F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Novidades de Interlagos

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Há pouco mais de uma semana do GP do Brasil, Interlagos já vive o circo da Fórmula-1. Neste ano, o autódromo José Carlos Pace ganhou uma nova torre de imprensa, construída na entrada dos boxes, antes da famosa torre de cronometragem. Também foram feitas novas salas para as equipes, atrás do padock, feitas de concreto. Até o ano passado, as equipes dispunham de modestas casinhas feitas de material compensado, pobres para a F-1.
Logo após o GP do México, o circo se deslocou para o Brasil nos três Jumbos da FOM diretamente para o aeroporto de Viracopos, em Campinas. O circo entra no país por Viracopos por causa do tamanho da pista, maior do que as de Guarulhos. Depois, vai para a cidade de São Paulo em um extenso comboio de caminhões.



O México merecia mais

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Com um corrida monótona, tudo o que o enorme público mexicano, apaixonado por automobilismo, não merecia, Nico Rosberg venceu neste domingo no Circuito Hermanos Rodriguez, e a Mercedes completou mais uma dobradinha com Lewis Hamilton, tricampeão antecipado na prova anterior, nos EUA.
Na única briga que resta, pelo vice, Rosberg ainda viu a péssima corrida do rival Sebastian Vettel. O tetracampeão deu uma de Ayrton Senna na pista de Adelaide em 1985, na qual o tricampeão saiu inúmeras vezes da pista, e o alemão finalmente bateu sozinho de frente na barreira de proteção. Com isso, Rosberg encaminhou bem seu segundo vice seguido, a duas provas do final, Interlagos e Abu Dhabi.
Tudo agora se volta para o GP do Brasil, daqui a duas semanas. Com todos mais relaxados, a corrida brasileira deve ser uma das melhores da temporada.
1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 71 voltas
2. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a1s9
3. Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 14s5
4. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) - a 16s5
5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - a 19s6
6. Felipe Massa (BRA/Williams) - a 21s4
7.  Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - a 25s8
8.  Sergio Perez (MEX/Force India) - a 34s3
9. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) - a 35s2
10. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - a 37s9
11. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) - a 38s5
12. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) - a 40s1
13. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) - a 48s7
14. Jenson Button (ING/McLaren) - a 49s2
15. Alexander Rossi (EUA/Manor) - a 2 voltas
16. Will Stevens (ING/Manor) - a 2 voltas

Não chegaram
Felipe Nasr (BRA/Sauber)
Sebastian Vettel (ALE/Ferrari)
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Fernando Alonso (ESP/McLaren)



O embaixador Emerson

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Emerson Fittipaldi é uma espécie de embaixador do GP do México, a exemplo do que é o ítalo-americano Mario Andretti para o GP dos EUA, no Circuito das Américas. Carente de ídolos vivos, após as mortes trágicas dos irmãos Rodriguez, Ricardo e Pedro, Emerson viveu dias de ídolo para a fanática torcida mexicana.
O eterno Rato meio que pegou o bastão dos Hermanos Rodriguez (Pedro morreu em 1971) e passou a ser o representante latino-americano na principal categoria do automobilismo, a partir do início dos anos 70 e, principalmente, claro, abrindo as portas da F-1 para o Brasil.
Dono de um carisma e uma simpatia enormes, Emerson é ainda muito querido por todo o circo da F-1, como se estivesse na ativa.



O primeiro pódio do mito

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O GP do México, 23 anos depois, marca também o primeiro pódio do heptacampeão Michael Schumacher. O então jovem piloto vibrou como nunca ao subir ao pódio ao lado da dobradinha da Williams Nigel Mansell e Riccardo Patrese no circuito Hermanos Rodriguez.
Em 1992, Nelson Piquet já não era mais o companheiro do futuro campeão na Benetton e Ayrton Senna corria atrás de seu tetra em uma problemática McLaren daquele ano.
Nesta semana, no México, o presidente da FIA e amigo de Schumacher, o francês Jean Todt, disse que esteve com o alemão na Suíça.
- Só posso dizer que ele continua lutando, disse Todt.
Torcemos.



28 anos do tri de Piquet

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Neste domingo está completando 28 anos do tricampeonato de um dos maiores pilotos da História, Nelson Piquet, a bordo da fantástica Williams e sua louca disputa pelo título contra seu companheiro de equipe, o Leão Nigel Mansell, vencedor do último GP do México, há 23 anos.
Os dois pilotos da Williams chegaram a Suzuka com o inglês tendo de chegar à frente do brasileiro. Tinha depois o GP da Austrália, nas ruas de Adelaide. Mas uma manobra desastrada de Mansell o levou à barreira de pneus do Carrossel do circuito japonês. O Leão bateu de traseira e depois desistiu de participar da prova, dando o tri a Piquet.
Dias mais tarde, Piquet disse que o rival tinha condições de correr, mas preferiu “amarelar e fugir da raia”.



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