Oscar Piastri não se preocupou com a pole conquistada a duas penas por Max Verstappen no sábado na Arábia Saudita. O agora líder do Mundial de Fórmula-1 sabia que tinha mais carro para a prova, sem contar que seu verdadeiro rival na luta pelo título, seu companheiro de McLaren Lando Norris, ficara com a décima posição no grid depois de bater no Q3 da classificação no circuito de Jedah. A coisa ficou melhor ainda para Piastri com uma largada perfeita, que o colocou por dentro na curva 1, já à frente de Verstappen. "Quando fiquei por dentro na curva 1, sabia que não sairia dali em segundo", disse Piastri após a prova. E não ficou mesmo! Verstappen – que nunca soube perder na vida – retardou a freada e passou reto na chicane, cortando caminho e ainda ficando à frente. No entanto, e na prática, Piastri acabava de assumir ali a liderança da corrida, pois Verstappen foi punido em cinco segundos, que pegaria na sua parada para troca de pneus.
Com isso, Piastri tratou de apenas seguir de perto o holandês, pois sabia que ficaria em primeiro com as paradas e com o pagamento da punição de Verstappen. Para ficar ainda mais fácil, Piastri adiantou sua parada para escapar de qualquer confusão pela frente. Norris fez uma prova consistente e recuperou seis posições, terminando em quarto, perto de Charles Leclerc, da Ferrari, porém, perdendo a liderança na tabela de pontuação. Com Piastri sempre controlando o ritmo e poupando equipamento, a equipe Red Bull "vendeu" uma ideia errada para seu mimado piloto, dizendo pelo rádio que ele acabou a prova a menos de três segundos da McLaren, sugerindo que, se não houvesse a punição de cinco segundos, seu piloto seria o vencedor. Coisa estúpida essa da Red Bull, pois se realmente precisasse, Piastri teria aberto um "caminhão" de diferença para a Red Bull.
A posição inequívoca de mau perdedor de Verstappen continuaria na entrevista final dos três primeiros colocados da corrida, para o ex-piloto David Coulthard. Sempre simpático, como era em seu tempo de piloto, Coulthard fez uma pergunta enaltecendo o trabalho de Verstappen no treino oficial e na própria corrida. De cara fechada, o mimado holandês respondeu apenas a uma pergunta, dando a entrevista por encerrada dizendo: "É o que é, e já estou pensando somente em Miami (próxima prova)". Não perdendo o bom humor nem o rebolado, Coulthard logo chamou o terceiro colocado, Leclerc, comentando: "Aqui está o terceiro colocado, que deve estar bem mais feliz e satisfeito".
Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 50 voltas
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 2:843
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 8:104
4 Norris (ING), McLaren, a 9:196
5 Russell (ING), Mercedes, a 27:236
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 34:688
7 Hamilton (ING), Ferrari, a 39:073
8 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 64:630
9 Albon (TAI), Williams, a 66:515
10 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 67:091
11 Alonso (ESP), Aston Martin, a 75:917
12 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 78:451
13 Bearman (ING), Haas, a 79:194
14 Ocon (FRA), Haas, a 99:723
15 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a uma volta
16 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta
17 Doohan (AUS), Alpine, a uma volta
18 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a uma volta
19 Tsunoda (JAP), Red Bull, abandonou
20 Gasly (FRA), Alpine, abandonou
Pilotos
1 Piastri, McLaren, 99 pontos
2 Norris, McLaren, 89 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 87 pontos
4 Russell, Mercedes, 73 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 47 pontos
6 Antonelli, Mercedes, 32 pontos
7 Hamilton, Ferrari, 31 pontos
8 Albon, Williams, 16 pontos
9 Ocon, Haas, 14 pontos
Equipes
1 McLaren, 188 pontos
2 Mercedes, 105 pontos
3 Red Bull, 89 pontos
4 Ferrari, 78 pontos
Próxima etapa: GP de Miami, dia 4 de maio (com Sprint)