Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Norris vence a Sprint do Brasil e Piastri bate

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Lando Norris, da McLaren, deu um passo decisivo para o título da temporada, ao vencer a Sprint em Interlagos com Oscar Piastri batendo bobamente na pista úmida na Curva do Sol. A McLaren realmente conseguiu o que queria ao trabalhar sordidamente: ter um inglês como campeão na equipe inglesa. Nas últimas etapas do campeonato, quando Piastri tinha o título praticamente nas mãos, a McLaren tratou de tirar o carro campeão do piloto da Austrália, "eterna" colônia do Reino Unido. Com isso, a equipe desestabilizou emocionalmente Piastri, que partiu para uma série de cagadas na pista, totalmente fora de seu estilo habitualmente frio. Norris agora só tem de sossegar e partir para seu primeiro título nas provas finais da temporada.
Na penúltima volta da Sprint, o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, perdeu o carro na freada do S do Senna e deu uma porrada nos dois lados da pista, felizmente, não batendo no carro de Isack Hadjar, da Racing Bulls, que fazia a tomada da curva à frente.
A classificação do GP do Brasil está prevista para daqui a pouco, a partir das 15h.

Sprint de Interlagos:
1 Norris (ING), McLaren, 24 voltas
2 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:845
3 Russell (ING), Mercedes, a 2:318

4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 4:423
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 16:483
6 Alonso (ESP), Aston Martin, a 18:306
7 Hamilton (ING), Ferrari, a 19:603
8 Gasly (FRA), Alpine, a 19:366



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Norris larga na frente na Sprint do Brasil

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Lando Norris ganhou a primeira parte na luta contra seu companheiro de McLaren Oscar Piastri em Interlagos marcando o melhor tempo para a corrida Sprint deste sábado, a partir das 11h. No meio dos dois ficou Kimi Antonelli, da Mercedes. Max Verstappen, da Red Bull, decepcionou, terminando apenas na sexta colocação.
Depois da Sprint, será disputado o treino de classificação para a prova de domingo, às 15h. A prova principal está marcada para as 14h de domingo.

Grid de largada da Sprint de Interlagos:
1 Norris (ING), McLaren, 1:9:243
2 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:097
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:185
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:252
5 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:253
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:337
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:428
8 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:482
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:532
10 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:692

11 Hamilton (ING), Ferrari
12 Albon (TAI), Williams
13 Gasly (FRA), Alpine
14 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
15 Bearman (ING), Haas

16 Colapinto (ARG), Alpine
17 Lawson (NZL), Racing Bulls
18 Tsunoda (JAP), Red Bull
19 Ocon (FRA), Haas
20 Sainz Jr. (ESP), Williams



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Quem vence no Brasil?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


Vamos para a etapa brasileira e a penúltima prova Sprint do ano, em Interlagos, São Paulo.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Interlagos:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem vence a Sprint em Interlagos?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em São Paulo:
Sexta-feira: 11h30min, único treino livre, pelo BandSport, 15h30min, classificação da Sprint, pelo BandSport e Band.
Sábado: 11h, Sprint, pelo BandSport e Band, 15h, classificação para a corrida, pelo BandSport e Band.
Domingo: 14h, corrida, pela Band.



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O Bolão depois do México

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Gabriel, a Sílvia e o Paulo Roberto venceram a etapa no Hermano Rodriguez, ao lado no favorecido pela equipe Norris. E o Gabriel disparou na liderança do Bolão às portas do GP do Brasil, que terá mais uma prova Sprint, a penúltima do ano. O Rogério derrapou mais uma vez, agora na imundice do circuito mexicano, e caiu para quarto, sendo superado pelo Paulo Roberto e pelo Guilherme.
Mas a coisa ainda não está definida.

Parâmetros no México:
Pole: Norris
Vencedor: Norris
Segundo: Leclerc
Terceiro: Verstappen
Quarto: Bearman
Quinto: Piastri
Último: Colapinto
Desafio: Não
Segundos: 4 (LEC-BEA-ANT-BOR)

México:
1) Gabriel Dias – 60 pontos
1) Sílvia Lisboa – 60 pontos
1) Paulo Roberto Batista – 60 pontos
4) Carlos Alberto Barbosa – 45 pontos
4) Euclides Müller – 45 pontos
4) Margareth Silva – 45 pontos
4) Raul Martinez – 45 pontos
4) Reginaldo Guedes – 45 pontos
9) André Luiz de Souza – 30 pontos
10) Paulo André de Souza – 25 pontos
10) Natanael Felipe Rhoden – 25 pontos
10) Luiz Herrera – 25 pontos
10) Carine Mello – 25 pontos
10) Francisco Barberan – 25 pontos
10) Guilherme Baran – 25 pontos
10) André Borges – 25 pontos
10) Daniel de Moraes Cardoso – 25 pontos
10) Mauro – 25 pontos
19) Maicon André – 20 pontos
20) Elder Benevides – 15 pontos
20) Maria Amélia Freitas – 15 pontos
22) Francisco Cavalin – 10 pontos
22) Daniel Dias – 10 pontos
22) Ismael Reichert – 10 pontos
22) Lúcia Lemes da Silva – 10 pontos
22) David Moreno – 10 pontos
22) Pedro Paulo Andrade – 10 pontos
28) Rogério Amaral de Freitas - zero
28) Pedro Almeida - zero

Eduardo Saraiva e Maurício Dias não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 840 pontos
2) Paulo André de Souza 705 pontos
2) Guilherme Baran 705 pontos
4) Rogério Amaral de Freitas 700 pontos
5) Francisco Barberan 690 pontos
6) Elder Benevides 675 pontos
7) Pedro Paulo Andrade 670 pontos
8) Euclides Muller 665 pontos
9) Daniel de Moraes Cardoso 660 pontos
9) André Borges 660 pontos
11) André Luiz de Souza 645 pontos
12) Maicon André 640 pontos
13) Daniel Dias 625 pontos
13) Reginaldo Guedes 625 pontos
15) Mauro 605 pontos
15) Luiz Herrera 605 pontos
17) Ismael Reichert 600 pontos
18) Maria Amélia Freitas 585 pontos
19) Carine Mello 565 pontos
20) Francisco Cavalin 545 pontos
20) Carlos Alberto Barbosa 545 pontos
22) David Moreno 520 pontos
23) Eduardo Saraiva 495 pontos
24) Silvia Lisboa 525 pontos
25) Natanael Felipe Rhoden 515 pontos
26) Raul Martinez 505 pontos
27) Paulo Roberto Batista 485 pontos
28) Lucia Lemes da Silva 450 pontos
29) Pedro Almeida 440 pontos
30) Margareth Silva 400 pontos
31) Maurício Dias 215 pontos



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Piastri confirma

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Não é necessário a intervenção de um "expert" em leitura de entre-linhas para constatar que Oscar Piastri acabou confirmando o favorecimento da McLaren para Lando Norris na reta final do campeonato. Falando para o site oficial da Fórmula-1 (www.formula1.com), Piastri admitiu que teve de "pilotar o carro de forma muito diferente nos últimos fins de semana". Piastri terminou 42 segundos atrás de Norris no GP do México. "Acho que as últimas corridas foram surpreendentes em termos de ritmo. Acho que houve... temos algumas evidências de onde está o ritmo e o que fazer, mas tive de pilotar o carro de forma muito diferente nos últimos fins de semana, o que, em comparação ao que estava funcionando bem nas últimas 18 corridas, é um pouco difícil de se entender", disse Piastri depois da corrida no Circuito Hermanos Rodriguez.
Quando fala das 18 corridas anteriores da temporada, Piastri se refere às duas últimas, nos Estados Unidos e no México, nas quais não conseguiu chegar nem perto do desempenho de Norris. E, repetindo, Piastri certamente não desaprendeu a pilotar da noite para o dia.



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Norris vence no México e é vaiado

Dias ao Volante
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O público acostumado e que gosta do automobilismo, como o mexicano, não se deixa enganar. E o resultado disso foi uma estrondosa vaia que o inglês Lando Norris, da McLaren, recebeu no Estádio do Circuito Hermanos Rodriguez neste domingo. Nas 71 voltas anteriores à manifestação do público, Norris liderou de ponta a ponta, venceu o GP do México e assumiu a liderança do Mundial de Fórmula-1, um ponto à frente do australiano Oscar Piastri, seu companheiro de McLaren.
Por que tudo isso? Porque está na cara que a equipe inglesa McLaren decidiu que o campeão da temporada deve ser o inglês Lando Norris. Simples assim! Enquanto Norris conquistava a pole position com a mão nas costas e abria 30 segundos sobre o segundo colocado na prova, Piastri se arrastava na classificação e comia o pão que o Diabo amassou para superar carros na prova que não chegavam nem perto das McLaren até antes da decisão dos comandantes da equipe inglesa em não mais dar o carro vencedor de antes para Piastri. Partindo do princípio que Piastri não desaprendeu a pilotar da noite para o dia, é evidente que elei não tem mais o mesmo carro de Norris.
Com a McLaren sujando o campeonato, como fizera no escândalo dos segredos roubados da Ferrari em 2007 por integrantes da própria equipe McLaren – tanto que ela recebeu a maior multa já imposta na Fórmula-1, de mais de 100 milhões de dólares –, e a FIA continuando a avacalhar as coisas, cabe aos aficionados e a nós que cobrimos a categoria acompanharmos as quatro provas restantes só por acompanhar, porque é um jogo de cartas marcadas.
Por que a FIA? Porque apenas um piloto é visado e punido pelos comissários de pista, a mando da entidade que redige o regulamento e as regras da Fórmula-1: Lewis Hamilton. Um verdadeiro bando cometeu todo o tipo de inflação na largada e nas primeiras voltas do GP do México, mas apenas um teve punição: Lewis Hamilton. Isso que o heptacampeão foi jogado para fora da pista duas vezes por Max Verstappen na mesma volta. Na segunda, se Hamilton não tivesse desviado para a grama, os dois carros teriam batido. E se isso tivesse acontecido, Lewis Hamilton sairia do circuito mexicano algemado, porque os canalhas a mando da FIA mandam em um Grande Prêmio.
Então, parabéns aos mexicanos!

Resultados:
1 Norris (ING), McLaren, 71 voltas
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 30:324
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 31:049

4 Bearman (ING), Haas, a 40:955
5 Piastri (AUS), McLaren, a 42:065
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 47:837
7 Russell (ING), Mercedes, a 50:287
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 56:446
9 Ocon (FRA), Haas, a 75:464
10 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 76:863

11 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 79:048
12 Albon (TAI), Williams, a 1 volta
13 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1 volta
14 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1 volta
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1 volta
16 Colapinto (ARG), Alpine, a 1 volta

17 Sainz Jr. (ESP), Williams, abandonou
18 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
19 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, abandonou
20 Lawson (NZL), Racing Bulls, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 357 pontos
2 Piastri, McLaren, 356 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 321 pontos
4 Russell, Mercedes, 259 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 210 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 146 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 97 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hulkenberg, Stick-Sauber, 41 pontos
10 Hadjar, Racing Bulls, 39 pontos
11 Sainz Jr., Williams, 38 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 37 pontos
13 Bearman, Haas, 32 pontos
14 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos
16 Ocon, Haas, 28 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 28 pontos
18 Gasly, Alpine, 20 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos

Equipes
1 McLaren, 713 pontos, campeã
2 Mercedes, 356 pontos
3 Ferrari, 356 pontos
4 Red Bull, 346 pontos

Próxima etapa: GP do Brasil, dia 9 de novembro



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Norris é pole no México

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Lando Norris, da McLaren, voou no Circuito Hermanos Rodriguez e conquistou a pole position do GP do México. E ele mesmo reconheceu pelo rádio "que não sei como fiz isto". A primeira posição no grid foi maravilhosa para Norris, mas não deve valer muito, pois com mais de 700 metros de reta na largada, os pilotos da Ferrari têm tudo para saltar na frente na corrida, pela segunda colocação de Charles Leclerc e a terceira de Lewis Hamilton e principalmente porque o carro da equipe italiana está muito bom no circuito mexicano. De qualquer maneira, Norris mostrou muita valentia e talento na classificação deste sábado. No finalzinho, George Russell, da Mercedes, tirou mais uma posição de Max Verstappen, da Red Bull, finalizando em quarto e colocando em xeque a ofensiva do piloto holandês sobre a dupla da McLaren no campeonato. Desta vez, Verstappen teve de lutar muito contra o desequilíbrio de seu carro, que o deixou muito longe da briga pela pole.
Um caso à parte fica por conta de Oscar Piastri, que nunca andou entre os primeiros no México, terminando apenas com o oitavo tempo na classificação. O australiano, porém, largará em sétimo, pois Carlos Sainz Jr., da Williams, foi punido com cinco posições no grid pela batida em Oliver Bearman, da Haas, no GP dos EUA, na semana passada. Partindo do princípio de que Piastri não desaprendeu a pilotar, começa a surgir a possibilidade de que ele não tenha mais o mesmo carro de Norris na reta final do campeonato. E na "teoria da conspiração", nunca se deve esquecer de que Norris é inglês, assim como a McLaren.
O GP do México está marcado para as 17h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada no México:
1 Norris (ING), McLaren, 1:15:586
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:262
3 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:352
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:448
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:484
6 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:532
7 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:586
8 Piastri (AUS), McLaren, a 0:588
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:666
10 Bearman (ING), Haas, a 0:874

11 Tsunoda (JAP), Red Bull
12 Ocon (FRA), Haas
13 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
14 Alonso (ESP), Aston Martin
15 Lawson (NZL), Racing Bulls

16 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
17 Albon (TAI), Williams
18 Gasly (FRA), Alpine
19 Stroll (CAN), Aston Martin
20 Colapinto (ARG), Alpine



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Verstappen lidera no México

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Na sua luta para descontar pontos em relação ao pilotos da McLaren no campeonato, Max Verstappen, da Red Bull, não participou do primeiro treino livre no Circuito Hermanos Rodriguez, no México, cedendo seu lugar ao aspirante Arvid Lindblad, que foi mais rápido que o titular Yuki Tsunoda no primeiro treino. No segundo, Verstappen superou Charles Leclerc, da Ferrari, o mais rápido da primeira sessão, e marcou a melhor volta do dia. Lando Norris, da McLaren, foi o quarto, atrás de Kimi Antonelli, da Mercedes, e à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari. O líder do campeonato, Oscar Piastri, da McLaren, não teve um bom dia na Cidade do México, terminando com apenas a décima segunda posição, mais de oito décimos de segundo atrás de Verstappen.
O terceiro treino livre no México está marcado para as 14h30min (horário do Brasil) deste sábado, enquanto a classificação se inicia às 18h. A corrida, no domingo, tem largada marcada para as 17h.

Segundo treino livre de sexta:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:17:392
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:153
3 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:174
4 Norris (ING), McLaren, a 0:251
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:300
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:437
7 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:491
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:546
9 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:547
10 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:562
11 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:826
12 Piastri (AUS), McLaren, a 0:840
13 Ocon (FRA), Haas, a 0:874
14 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:889
15 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:931
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 0:956
17 Bearman (ING), Haas, a 1:050
18 Colapinto (ARG), Alpine, a 1:329
19 Albon (TAI), Williams, a 1:463
20 Gasly (FRA), Alpine, a 1:802



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O Bolão depois dos States

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Paulo Souza e o Mauro foram os grandes vencedores do GP dos Estados Unidos, ao lado do Max Verstappen (que na foto aparece segundos antes da volta de apresentação antes de outra vitória acachapante). Mas o destaque maior ainda ficou com o Gabriel, que foi muito bem no Circuito das Américas e abriu léguas na liderança do Bolão. Mas não desanime, pessoal, ainda tem muitos pontos pela frente e o GP do México já aí!

Parâmetros no Texas:
Vencedor da Sprint: Verstappen
Segundo da Sprint: Russell
Terceiro da Sprint: Sainz Jr.
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Norris
Terceiro: Leclerc
Quarto: Hamilton
Quinto: Piastri
Último: Gasly
Desafio: Verstappen
Segundos: 2 (LEC-BEA)

EUA:
1) Paulo A. Souza 90 pontos
1) Mauro 90 pontos
3) Gabriel Dias 85 pontos
4) Luiz Herrera 80 pontos
5) Francisco Cavalin 75 pontos
6) Ismael Reichert 70 pontos
6) Francisco Barberan 70 pontos
8) Maria A. Freitas 45 pontos
9) Elder Benevides 40 pontos
10) Natanael F. Rhoden 35 pontos
10) Maicon André 35 pontos
10) Silvia Lisboa 35 pontos
10) André L. Souza 35 pontos
14) Euclides Muller 30 pontos
14) Rogério A. Freitas 30 pontos
14) Daniel Dias 30 pontos
14) Guilherme Baran 30 pontos
14) André Borges 30 pontos
19) Carlos A. Barbosa 25 pontos
19) Reginaldo Guedes 25 pontos
21) Pedro P. Andrade 20 pontos
21) Carine Mello 20 pontos
23) Paulo R. Batista 15 pontos
23) Raul Martinez 15 pontos
25) Daniel Cardoso 10 pontos
25) David Moreno 10 pontos
25) Lucia L. Silva 10 pontos
28) Margareth Silva 5 pontos
29) Pedro Almeida zero

Eduardo Saraiva e Maurício Dias não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 780 pontos
2) Rogério A. Freitas 700 pontos
3) Paulo A. Souza 680 pontos
3) Guilherme Baran 680 pontos
5) Francisco Barberan 665 pontos
6) Elder Benevides 660 pontos
6) Pedro P. Andrade 660 pontos
8) Daniel Cardoso 635 pontos
8) André Borges 635 pontos
10) Daniel Dias 625 pontos
11) Euclides Muller 620 pontos
11) Maicon André 620 pontos
13) André L. Souza 615 pontos
14) Ismael Reichert 590 pontos
15) Mauro 585 pontos
16) Luiz Herrera 580 pontos
16) Reginaldo Guedes 580 pontos
18) Maria A. Freitas 570 pontos
19) Carine Mello 540 pontos
20) Francisco Cavalin 535 pontos
21) David Moreno 510 pontos
22) Carlos A. Barbosa 500 pontos
23) Eduardo Saraiva 495 pontos
24) Natanael F. Rhoden 490 pontos
25) Silvia Lisboa 465 p pontos ontos
26) Raul Martinez 460 pontos
27) Pedro Almeida 440 pontos
27) Lucia L. Silva 440 pontos
29) Paulo R. Batista 425 pontos
30) Margareth Silva 355 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Quem vence no México?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, já vamos para o México, pertinho do Texas, a vigésima etapa do Mundial, faltando apenas cinco, portanto!
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o Hermanos Rodriguez:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Prova decisiva psicologicamente para o Piastri, quero saber se o homem volta a vencer. Sim ou não!
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no México:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 15h30min, segundo treino livre, 19h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 14h30min, pelo BandSport, classificação, 18h, pela Band.
Domingo: corrida, 17h, na Band.



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