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O Bolão depois de Baku

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Elder e Paulo Souza foram os grandes vencedores do GP do Azerbaijão, ao lado do Piastri. O Gabriel abriu mais um pouco do Natanael na liderança geral do Bolão, mas falta ainda muita coisa para acontecer, aqui e no Mundial de Fórmula-1. Só arrisco um palpite da Fórmula-1. Acho que o Verstapeen não terá forças para impedir a passagem do Norris no campeonato. E tem mais o Leclerc e o Piastri chegando. Quem poderia imaginar no início do ano estes três carinhas aí da foto no pódio? Aqui no Bolão, não dou palpite nem por tortura e nem por uma cadeirada.
E já vem mais coisa neste domingo, em Cingapura.

Parâmetros no Azerbaijão:
Pole: Leclerc
Vencedor: Piastri
Segundo: Leclerc
Terceiro: Russell
Quarto: Norris
Quinto: Verstappen
Último: Bottas
Volta: Norris
Desafio: segundo
Segundos: 2 (PIA-RUS)

Azerbaijão
1) Elder Benevides 50 pontos
1) Paulo A. Souza 50 pontos
3) Euclides Muller 45 pontos
3) Daniel Dias 45 pontos
5) Gabriel Dias 30 pontos
6) Maicon André 25 pontos
6) Rogério A. Freitas 25 pontos
8) Natanael 20 pontos
8) Margareth Silva 20 pontos
8) Pedro Almeida 20 pontos
11) Ismael Reichert 15 pontos
11) Carine Mello 15 pontos pontos
11) Francisco Barberan 15
11) Guilherme Baran 15 pontos
11) Mauro 15 pontos pontos
16) Luiz Herrera 10 pontos
16) Silvia Lisboa 10 pontos
16) Pedro P. Andrade 10 pontos
16) Lucia L. Silva 10 pontos
16) Reginaldo Guedes 10 pontos
21) Francisco Cavalin 5 pontos
21) David Moreno 5 pontos
21) Maria A. Freitas 5 pontos
21) Raul Martinez 5 pontos
21) André L. Souza 5 pontos
21) Professor 5 pontos
27) Eduardo Saraiva zero ponto
27) Daniel Cardoso zero ponto
27) Carlos A. Barbosa zero ponto
27) Paulo R. Batista zero ponto

André Borges e Pedro Henrique não enviaram apostas

Geral
1) Gabriel Dias 890 pontos
2) Natanael 855 pontos
3) Reginaldo Guedes 810 pontos
4) Ismael Reichert 800 pontos
5) Francisco Cavalin 785 pontos
6) Elder Benevides 775 pontos
7) Silvia Lisboa 735 pontos
7) Mauro 735 pontos
9) Guilherme Baran 730 pontos
10) Maria A.Freitas 725 pontos
10) André L. Souza 725 pontos
12) Pedro P. Andrade 710 pontos
13) Euclides Muller 690 pontos
13) Daniel Dias 690 pontos
15) Pedro Almeida 670 pontos
16) Maicon Andre 660 pontos
16) Francisco Barberan 660 pontos
18) Paulo R. Batista 655 pontos
19) Paulo A. Souza 650 pontos
20) Daniel Cardoso 645 pontos
20) Margareth Silva 645 pontos
22) David Moreno 640 pontos
22) Carine Mello 640 pontos
24) Professor 625 pontos
25) Lucia L. Silva 615
26) Rogerio A. Freitas 555 pontos
26) Raul Martinez 555 pontos
28) Luiz Herrera 545 pontos
29) Carlos A. Barbosa 505 pontos
30) André Borges 495 pontos
31) Eduardo Saraiva 375 pontos
32) Pedro Henrique 85 pontos



Quem vence em Cingapura?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, vamos para décima oitava etapa da Fórmula-1, no circuito urbano e noturno de Marina Bay, em Cingapura? No ano passado, a vitória foi de Carlos Sainz Jr., seguido por Lando Norris e por Lewis Hamilton.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Marina Bay:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Tá na hora da arrancada final de Norris para cima do Verstappen. Então, quero saber se o Norris vence em Cingapura. Sim ou não.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Colapinto e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Cingapura:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 6h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, 10h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 6h30min, pelo BandSport, classificação, 10h, pela Band
Domingo: corrida, 9h, na Band.



"Há algo de podre no reino da Dinamarca"

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


A expressão de William Shakespeare na peça "Hamlet" é uma metáfora para dizer que existe algo de grave em torno de uma coisa. O desfecho manipulado do Mundial de 2021 encerra em si próprio uma coisa muito mais grave que um título arranjado para Max Verstappen e nunca reconhecido por mim, por toda a Inglaterra e por todas as pessoas que ainda acreditam no Esporte. No final do GP de Abu Dhabi de 2021, as regras foram rasgadas e criadas outras, por influência de Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, em conluio com o então diretor de prova da Fórmula-1 Michael Masi. Em umas cinco voltas com a intervenção do safety car, uma nova regra foi criada para que Verstappen pudesse trocar pneus velhos por novos e ficar imediatamente atrás do líder Lewis Hamilton, da Mercedes, que não pode trocar pneus e ficou sem a menor chance de poder se defender do ataque final do piloto da Red Bull, que ainda atirou seu carro sobre o do adversário na fatídica curva da ultrapassagem na última volta da corrida, usando ainda o carro de Hamilton como freio, algo que tinha feito durante toda aquela temporada. Qualquer pessoa de bom senso – mesmo não sendo torcedor de Hamilton ou não tendo nada a ver com aquela safadeza ou com a Fórmula1 – não poderia aceitar aquilo. E não aceitou! Não aceitamos!
Depois disso, a Mercedes entrou em parafuso, o projetista Adrian Newey conseguiu inventar um carro que só o Verstappen sabia pilotar, o dono da Red Bull, o austríaco Dietrich Mateschitz, morreu em 2022, explodiram escândalos envolvendo a cúpula da equipe Red Bull, com Christian Horner e Helmut Marko, a McLaren conseguiu fazer o que sempre fez bem – um bom carro – e Adrian Newey inesperada e inexplicavelmente decidiu sair da Red Bull. Red Bull esta que era um exemplo de esportividade na época dos quatro títulos do alemão Sebastian Vettel – de 2010 a 2013.
E aí, vem um monte de interrogações que deixo para você analisar:
- Por que uma equipe que era exemplo de esportividade mudou da água para o vinho de uma hora para outra?

- Por que Adrian Newey saiu de uma equipe que ajudou a construir?
- Por que a norte-americana Liberty Media, a dona da Fórmula-1 e que tão bem administra a categoria, deixou a FIA cometer aquela safadeza em 2021? Lembrando sempre que a FIA depende da Fórmula-1 para sobreviver, mas a Fórmula-1 não depende da FIA.
- Por que os escândalos dentro da Red Bull não foram levados para a Justiça?
- Por que a própria equipe Red Bull debochou de Verstappen depois da prova do Azerbaijão, neste domingo, levando o piloto a chorar copiosamente?

Realmente, há alguma coisa de muito podre no reino da Dinamarca.



Piastri vence em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Oscar Piastri, da McLaren, venceu o GP do Azerbaijão, neste domingo, no circuito urbano de Baku. O piloto australiano decidiu a corrida em uma ultrapassagem sobre o pole position Charles Leclerc, da Ferrari, em um momento em que o monegasco "comeu mosca", não defendendo corretamente a posição, pouco depois da metade da prova. O próprio Leclerc reconheceu isso na entrevista dos vencedores após a prova: "Não defendi a posição como deveria. Achei depois que poderia recuperar o primeiro lugar repetindo o que o Oscar fez comigo, mas não foi isso que aconteceu", disse Leclerc. Piastri, sim, fez o que Leclerc deveria ter feito, se colocando na parte interna da pista na reta dos boxes, praticamente o único ponto de ultrapassagem em Baku.
O GP do Azerbaijão foi bem interessante, com boas brigas entre os primeiros colocados. Com um péssimo treino de classificação no sábado, Lando Norris, da McLaren, largou com pneus duros para permanecer o mais possível na pista antes da parada para trocar pneus. E deu certo! Antes da parada, o inglês conseguiu evitar as investidas de seu rival na luta pelo título, Max Verstappen, da Red Bull. Após sua parada, Norris voltou 15 segundos atrás de seu oponente e recuperou o terreno sempre com voltas muito rápidas. A cinco voltas para o final, Norris ultrapassou Verstappen, diminuiu a diferença no campeonato em três pontos, pois ainda fez a volta pais rápida da corrida. A diferença agora para os dois pilotos é de 55 pontos, faltando sete etapas e mais três provas Sprint para o final do campeonato. Ou seja, com um carro agora não mais superior ao de seu inimigo, Verstappen dificilmente mantererá a liderança no Mundial. E poderia ter sido muito pior para o holandês. Se Norris não tivesse tido o problema no sábado, seria ele possivelmente o piloto a vencer em Baku, pois a McLaren já decidiu – finalmente – que Piastri passará a ajudar o companheiro até o final do ano.
Lewis Hamilton, da Mercedes, teve troca de motor depois da classificação no sábado e foi obrigado a largar dos boxes. Na bandeirada, o heptacampeão ainda conseguiu chegar em nono, à frente de Olivier Bearman, que substituiu o suspenso Kevin Magnussen na Haas. Com isso, o jovem piloto inglês entrou para a história ao marcar pontos por duas equipes diferentes no mesmo ano em provas em que estreou na equipe. Em tempo, Bearman substituiu Carlos Sainz Jr., que teve uma crise de apendicite, na Arábia Saudita, a segunda etapa do campeonato, na Ferrari, chegando em sétimo. Agora, marcou um ponto na Haas.
Quanto ao acidente na antepenúltima volta do GP do Azerbaijão, culpa total de Sainz Jr., que mudou de trajetória abruptamente em cima de Sergio Perez, da Red Bull, quando os dois disputavam a terceira colocação. Acho inclusive que o espanhol deveria tomar uma dura punição na corrida seguinte, em Cingapura, na próxima semana. Com o choque entre os dois pilotos, a direção de prova colocou o safety car virtual, que obriga os pilotos a diminuírem o ritmo, preservando as posições. Pronto, estava decidida a sorte da décima sétima etapa do Mundial de Fórmula-1, com Piastri em primeiro, Leclerc em segundo e George Russell, da Mercedes, herdando a última posição do pódio, como já ocorrera este ano no GP da Áustria, quando um choque entre os líderes Verstappen e Norris (por culpa do holandês) deu de graça a vitória para Russell.

Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 51 voltas
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 10:910
3 Russell (ING), Mercedes, a 31:328

4 Norris (ING), McLaren, a 36:143
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 77:098
6 Alonso (ESP), Aston Martin, a 85:468
7 Albon (TAI), Williams, a 87:396
8 Colapinto (ARG), Williams, a 89:541
9 Hamilton (ING), Mercedes
10 Bearman (ING), Haas

11 Hulkenberg (ALE), Haas
12 Gasly (FRA), Alpine
13 Ricciardo (AUS), RB
14 Zhou (CHI), Stake-Sauer
15 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta

17 Perez (MEX), Red Bull, abandonou, acidente
18 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, abandonou, acidente
19 Stroll (CAN), Aston Martin, abandonou
20 Tsunoda (JAP), RB, abandonou

Volta mais rápida: Norris
Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 313 pontos
2 Norris, McLaren, 254 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 235 pontos
4 Piastri, McLaren, 232 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 184 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 166 pontos
7 Russell, Mercedes, 143 pontos
8 Perez, Red Bull, 143 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 56 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
11 Hulkenberg, Haas, 22 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos

Equipes
1 McLaren, 486 pontos
2 Red Bull, 456 pontos
3 Ferrari, 425 pontos
4 Mercedes, 309 pontos
5 Aston Martin, 80 pontos

Próxima etapa: GP de Cingapura, dia 22 de setembro



Leclerc é pole Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Desde Monza, Charles Leclerc é o "dono do campinho" na Fórmula-1. Neste sábado, o monegasco da Ferrari, que será companheiro de Lewis Hamilton a partir do próximo ano na equipe italiana, conquistou mais uma pole position, com sobras, no circuito urbano de Baku, no Azerbaijão. Único representante da McLaren no Q3 – depois que Lando Norris ficou no Q1 por não ter entendido uma bandeira amarela provocada por Esteban Ocon, da Alpine -, Oscar Piastri bem que tentou se aproximar de Leclerc, mas o que conseguiu mesmo foi se aproximar mais do muro na sua última tentativa de volta rápida. Sergio Perez ficou à frente de Max Verstappen pela primeira vez este ano, em quarto, atrás de Carlos Sainz Jr., da Ferrari, e à frente de George Russell, da Mercedes, Verstappen, da Red Bull, e Hamilton, da Mercedes.
Os pilotos da Williams foram outros protagonistas do treino de classificação para a décima quarta etapa da temporada da Fórmula-1 - para o bem e para o mal. Para o bem, teve o argentino Franco Colapinto brilhando nos três estágios da sessão. Para o mal, teve Alexander Albon – também bem na classificação – saindo dos boxes na sua última tentativa no Q3 carregando uma máquina de gelo sobre a carcaça do motor, o que pode resultar em alguma punição para o piloto no grid de largada.
A corrida, neste domingo, tem largada prevista para as 8h (horário do Brasil).

Grid de largada em Baku:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:41:365
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:321
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:440
4 Perez (MEX), Red Bull, a 0:448
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:509
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:658
7 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:924
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:004
9 Colapinto (ARG), Williams, a 1:165
10 Albon (TAI), Williams, a 1:494

11 Bearman (ING), Haas
12 Tsunoda (JAP), RB
13 Gasly (FRA), Alpine
14 Hulkenberg (ALE), Haas
15 Stroll (CAN), Aston Martin

16 Ricciardo (AUS), RB
17 Norris (ING), McLaren
18 Bottas (FIN), Stake-Sauber
19 Zhou (CHI), Stake-Sauer
20 Ocon (FRA), Alpine



Leclerc mais rápido em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Vencedor da prova anterior, em Monza, Charles Leclerc experimentou do ruim ao bom no primeiro dia de treinos livres no circuito urbano de Baku, para a décima sétima etapa do Mundial de Fórmula-1, no Azerbaijão. Na primeira sessão, Leclerc bateu o carro de frente em uma da várias proteções de pneus junto à pista. A Ferrari do monegasco entortou e ele se atrasou na segunda sessão. Quando foi, registrou o melhor tempo do dia, quase empatado com Sergio Perez, da Red Bull, e Lewis Hamilton, da Mercedes. Max Verstappen ficou a mais de meio segundo do companheiro Perez, que se dá muito bem nesta pista. Com o melhor carro do momento, as McLaren não forçaram o ritmo no primeiro dia em Baku. Oscar Piastri foi o quinto, atrás de Carlos Sainz Jr., da Ferrari, enquanto Lando Norris foi apenas o décimo sétimo. O vice-líder da temporada, atrás de Verstappen, experimentou alguns acertos no carro e foi atrapalhado em sua volta rápida no início do longo trecho de mais de dois quilômetros de pé embaixo da parte final do circuito.
A classificação em Baku está prevista para as 9h (horário do Brasil). A corrida, no domingo, tem largada às 8h.

Segundo treino de sexta:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:43:484
2 Perez (MEX), Red Bull, a 0:006
3 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:066
4 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:466
5 Piastri (AUS), McLaren, a 0:499
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:545
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:609
8 Hulkenberg (ALE), Haas, a 0:991
9 Russell (ING), Mercedes, a 1:052
10 Bearman (ING), Haas, a 1:063
11 Tsunoda (JAP), RB, a 1:161
12 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:199
13 Albon (TAI), Williams, a 1:253
14 Colapinto (ARG), Williams, a 1:265
15 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:301
16 Ricciardo (AUS), RB, a 1:572
17 Norris (ING), McLaren, a 1:672
18 Gasly (FRA), Alpine, a 1:907
19 Ocon (FRA), Alpine, a 2:326
20 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a 2:463



O Bolão depois da Itália

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Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Ao lado do Leclerc, o Guilherme foi o grande vencedor em Monza. O Gabriel também foi bem na etapa e se isolou na liderança, com 860 pontos, 25 à frente do Natanael. Seguem no "Top Ten" o Reginaldo, o ex- líder por muito tempo Ismael Reichert, o Francisco Cavalin, a Silvia – menina "fera" esta -, o Elder, a Maria Amélia – que saiu lá de trás na primeira parte do ano -, o André Souza e o Mauro.
Desculpem pela demora na divulgação dos resultados da Itália, mas neste fim de semana tem mais. Não esqueça de que o Bearman substitui o Magnussen na Haas no Azerbaijão, que não afeta no item de quantos segundos pilotos chegam à frente do primeiro entre os dez primeiros, e o Colapinto (juro que o nome deste argentino não é sacanagem) assumiu o posto do Sargeant na Williams - esse, sim, afeta no item – para pelo menos o resto do ano.

Parâmetros na Itália:
Pole: Norris
Vencedor: Leclerc
Segundo: Piastri
Terceiro: Norris
Quarto: Sainz Jr.
Quinto: Hamilton
Último: Stroll
Volta: Norris
Desafio: Não
Segundos: 2 (PIA-MAG)

Itália:
1) Guilherme Baran 60 pontos
2) Raul Martinez 55 pontos
3) Elder Benevides 50 pontos
3) Gabriel Dias 50 pontos
5) Pedro Almeida 45 pontos
6) Reginaldo Guedes 35 pontos
6) Mauro 35 pontos
8) Silvia Lisboa 30 pontos
8) Maria A. Freitas 30 pontos
10) Natanael 25 pontos
10) Euclides Muller 25 pontos
10) Maicon Andre 25 pontos
10) Pedro P. Andrade 25 pontos
10) David Moreno 25 pontos
10) Carine Mello 25 pontos
16) Luiz Herrera 20 pontos
16) Daniel Cardoso 20 pontos
16) Margareth Silva 20 pontos
16) Paulo A. Souza 20 pontos
16) Daniel Dias 20 pontos
16) Ismael Reichert 20 pontos
16) Professor 20 pontos
23) Carlos A. Barbosa 15 pontos
23) Paulo R. Batista 15 pontos
23) Rogerio A. Freitas 15 pontos
23) André L. Souza 15 pontos
23) André Borges 15 pontos
28) Francisco Cavalin 10 pontos
28) Lucia L. Silva 10 pontos
30) Eduardo Saraiva 5 pontos
30) Francisco Barberan 5 pontos

Pedro Henrique não enviou aposta

Classificação Geral
1) Gabriel Dias 860 pontos
2) Natanael 835 pontos
3) Reginaldo Guedes 800 pontos
4) Ismael Reichert 785 pontos
5) Francisco Cavalin 780 pontos
6) Silvia Lisboa 725 pontos
6) Elder Benevides 725 pontos
8) Maria A. Freitas 720 pontos
8) André L. Souza 720 pontos
8) Mauro 720 pontos
11) Gulherme Baran 715 pontos
12) Pedro P. Andrade 700 pontos
13) Paulo R. Batista 655 pontos
14) Pedro Almeida 650 pontos
15) Daniel Cardoso 645 pontos
15) Euclides Muller 645 pontos
15) Daniel Dias 645 pontos
15) Francisco Barberan 645 pontos
19) Maicon André 635 pontos
19) David Moreno 635 pontos
21) Margareth Silva 625 pontos
21) Carine Mello 625 pontos
21) Professor 625 pontos
24) Paulo A. Souza 605 pontos
24) Lucia L. Silva 605 pontos
26) Raul Martinez 550 pontos
27) Luiz Herrera 535 pontos
28) Rogerio A. Freitas 530 pontos
29) Carlos A. Barbosa 505 pontos
30) Andre Borges 495 pontos
31) Eduardo Saraiva 375 pontos
32) Pedro Henrique 85 pontos



Quem vence no Azerbaijão?

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Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, vamos para décima sétima etapa da Fórmula-1, no circuito urbano de Baku, no Azerbaijão, com Ollie Bearman substituindo o suspenso Kevin Magnussen. No ano passado, a vitória foi de Sergio Perez, seguido por Max Verstappen e Charles Leclerc.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Baku:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – E Monza não separou o menino Norris do homem Norris. Desta vez, quero saber em qual posição termina o Leclerc, vencedor de Monza, em Baku. Abandono também é resposta.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Colapinto e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Azerbaijão:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 6h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, 10h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 5h30min, pelo BandSport, classificação, 9h, pela Band
Domingo: corrida, 8h, na Band.



Só comento quando a novela acabar

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Esta história de quem transmitirá a Fórmula-1 para o Brasil a partir de 2025 eu só comentarei quando a maldita novela - com uma notícia diferente a cada hora - finalmente acabar. De qualquer jeito, já faz algum tempo que eu assisto aos GPs pela F1TV, em inglês. Por ora, eu só quero deixar registrado aqui a minha irritação com a coleção de erros de Português da equipe da Band. De todos, menos da Mariana Becker. Esta foto está aí porque quase toda a equipe que faz a Fórmula-1 pela emissora paulista estava neste domingo na Stock no Velopark, no Rio Grande do Sul. Com um erro de Português atrás do outro. Chegou uma hora que eu coloquei a transmissão em "mute".



Leclerc vence em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Charles Leclerc arriscou tudo ao fazer uma parada de box a menos e levantou a imensa torcida da Ferrari em Monza, em uma vitória simplesmente espetacular. Já na McLaren, os problemas para Lando Norris - pole position em Monza, na luta pelo título contra Max Verstappen, da Red Bull -, se iniciaram na segunda chicane após a largada, com Oscar Piastri atirando o carro sobre o de seu companheiro em uma manobra arriscadíssima. Norris recolheu e Piastri foi embora, com Norris perdendo a segunda posição também para Leclerc. O resto da corrida seria uma batalha de estratégias entre a Ferrari e a McLaren.
Verstappen largando apenas em sétimo, usou uma tática de corrida com pneus duros no início para ficar mais tempo na pista. Porém, em uma demonstração de que a Red Bull e Verstappen precisam mesmo de um psiquiatra, o holandês colocou novamente os pneus duros em sua primeira parada de box, saindo completamente da disputa por uma posição mais à frente. Lewis Hamilton lutou bastante para acompanhar o ritmo de Ferrari e McLaren mas teve de se contentar com a quinta posição. Seu companheiro de Mercedes, George Russell, escapou na primeira chicane depois da largada e ainda estragou seu carro nas barreiras de contenção da pista. No final, Russell ainda tentou tirar o sexto lugar de Verstappen, sem sucesso.
Notadamente contrariado após a corrida, Norris, pouco antes, conseguiu reverter o ponto extra pela volta mais rápida, até então em posse de Verstappen, para si próprio, fazendo a volta mais rápida no último giro do GP da Itália. No entanto, Norris fechou a cara na entrevista e disse que a equipe precisa conversar a respeito da manobra de Piastri no início da corrida. Para o inglês, que está agora a 62 pontos de Verstappen, com oito provas e mais três Sprints por disputar, Piastri arriscou a permanência dos dois companheiros no começo da prova. Na minha opinião, a McLaren está errando ao deixar que seus dois pilotos briguem livremente na pista. A equipe inglesa deveria priorizar Norris na briga contra Verstappen. Por outro lado, a McLaren parece mesmo mais preocupada com o título de Construtores, que de nada interessa para o público acompanhante da Fórmula-1. E nessa batalha, a McLaren assumiu a liderança sobre a Red Bull, com dois pontos de vantagem.

Resultados:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 53 volta
2 Piastri (AUS), McLaren, a 2:664
3 Norris (ING), McLaren, a 6:153

4 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 15:621
5 Hamilton (ING), Mercedes, a 22:820
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 37:932
7 Russell (ING), Mercedes, a 39:715
8 Perez (MEX), Red Bull, a 54:148
9 Albon (TAI), Williams, a 67:456
10 Magnussen (DIN), Haas, a 68:302

11 Alonso (ESP), Aston Martin, a 68:495
12 Colapinto (ARG), Williams, a 81:308
13 Ricciardo (AUS), RB, a 93:452
14 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
15 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
17 Hulkenberg (ALE), Haas, a uma volta
18 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a uma volta
19 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta

20 Tsunoda (JAP), RB, abandonou

Volta mais rápida: Norris


Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 303 pontos
2 Norris, McLaren, 241 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 217 pontos
4 Piastri, McLaren, 207 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 184 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 164 pontos
7 Perez, Red Bull, 143 pontos
8 Russell, Mercedes, 128 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 50 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
11 Hulkenberg, Haas, 22 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 McLaren, 448 pontos
2 Red Bull, 446 pontos
3 Ferrari, 407 pontos
4 Mercedes, 292 pontos
5 Aston Martin, 74 pontos

Próxima etapa: GP de Cingapura, dia 15 de setembro



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