09/2025 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence em Cingapura?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, agora é a vez de Cingapura, décima oitava etapa de um campeonato de 24. A coisa começa a funilar. Lembrando que Cingapura trouxe a primeira corrida noturna da Fórmula-1, em 2008, quando o Galvão Bueno nos deu a importante informação de que os carros da F-1 não tinham faróis, por isso, a iluminação artificial nas ruas da cidade-Estado. Ah, bom!
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Marina Bay:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – A McLaren consegue se recuperar do fiasco de Baku com uma vitória em Cingapura? Pode ser com qualquer um dos dois pilotos. Ou seria o Moe ou o Larry?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Cingapura:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 6h30min, segundo treino livre, 10h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 6h30min, pelo BandSport, classificação, 10h, pela Band.
Domingo: corrida, 9h, na Band.



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O Bolão depois de Baku

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


Em mais uma prova tipo arrasa quarteirão em matéria de resultados, o Mauro ainda conseguiu se sair bem, conquistando a vitória ao lado do Verstappen. Na briga pela liderança, o pentacampeão Gabriel conseguiu diminuir a diferença para o líder Rogério para apenas 10 pontos, trazendo o Guilherme junto. Tá bonito!!!!!
Faltam sete etapas, com a coisa no Mundial ainda indefinida, depois da série de cagadas do grande piloto Oscar Piastri em Baku e ainda mais indefinida aqui no Bolão.
A próxima parada é daqui a duas semanas em Cingapura, outro circuito que está na Fórmula-1 por puro interesse econômico.

Parâmetros em Baku:
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Russell
Terceiro: Sainz Jr.
Quarto: Antonelli
Quinto: Lawson
Último: Colapinto
Desafio: Não
Segundos: 1 (LAW)

Azerbaijão:
1) Mauro 60 pontos
2) Francisco Barberan 50 pontos
3) Pedro P. Andrade 35 pontos
4) Daniel Cardoso 25 pontos
4) Gabriel Dias 25 pontos
4) Carine Mello 25 pontos
4) Guilherme Baran 25 pontos
4) Reginaldo Guedes 25 pontos
9) Paulo R. Batista 20 pontos
9) Pedro Almeida 20 pontos
11) Euclides Muller 15 pontos
11) Paulo A. Souza 15 pontos
11) André Borges 15 pontos
14) Natanael F. Rhoden 10 pontos
14) Eduardo Saraiva 10 pontos
14) Francisco Cavalin 10 pontos
14) Margareth Silva 10 pontos
14) Maicon André 10 pontos
14) Silvia Lisboa 10 pontos
14) Carlos A. Barbosa 10 pontos
14) Rogério A. Freitas 10 pontos
14) Elder Benevides 10 pontos
14) Daniel Dias 10 pontos
14) Ismael Reichert 10 pontos
14) Lucia L. Silva 10 pontos
14) Raul Martinez 10 pontos
14) André L. Souza 10 pontos
28) David Moreno zero
28) Maria A. Freitas zero
28) Luiz Herrera zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral:
1) Rogério A. Freitas 660 pontos
2) Gabriel Dias 650 pontos
3) Guilherme Baran 640 pontos
4) Pedro P. Andrade 615 pontos
5) Elder Benevides 600 pontos
6) Daniel Cardoso 590 pontos
7) Daniel Dias 585 pontos
8) Paulo A. Souza 580 pontos
9) Maicon André 575 pontos
9) André Borges 575 pontos
11) Euclides Muller 570 pontos
11) André L. Souza 570 pontos
13) Francisco Barberan 550 pontos
14) Reginaldo Guedes 530 pontos
15) Maria A. Freitas 525 pontos
16) Carine Mello 520 pontos
17) David Moreno 500 pontos
18) Eduardo Saraiva 495 pontos
19) Luiz Herrera 490 pontos
20) Ismael Reichert 485 pontos
21) Carlos A. Barbosa 475 pontos
21) Mauro 475 pontos
23) Francisco Cavalin 450 pontos
24) Raul Martinez 435 pontos
25) Silvia Lisboa 420 pontos
25) Lucia L. Silva 420 pontos
27) Pedro Almeida 415 pontos
28) Natanael F. Rhoden 410 pontos
28) Paulo R. Batista 410 pontos
30) Margareth Silva 350 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Verstappen vence em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·





Depois da bela conquista da pole position no sábado, o holandês Max Verstappen, da Red Bull, não deu chance para ninguém no GP do Azerbaijão, chegando a sua sexagésima sétima vitória na Fórmula-1, ficando atrás de Lewis Hamilton (105) e Michael Schumacher (91). O inglês George Russell, da Mercedes, terminou em segundo em Baku e o espanhol Carlos Sainz Jr., da Williams, em terceiro, vibrando bem mais do que o vencedor Verstappen, naturalmente. O guri italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, se recuperou dos recentes fracassos e completou em quarto, ganhando uma sobrevida na equipe alemã.
Na briga pelo título da temporada, o inglês Lando Norris, da McLaren, não soube aproveitar a sucessão impressionante de cagadas de seu companheiro Oscar Piastri na pista de Baku, somando apenas seis pontos, que deixa o australiano ainda com uma confortável vantagem de 25 pontos no campeonato, faltando agora sete etapas para o final. Mais precisamente, Norris foi melancólico no Azerbaijão. Hamilton se recuperou da péssima classificação no sábado superando seu companheiro de Ferrari, o monegasco Charles Leclerc, finalizando em oitavo, ainda assim, muito pouco para quem pintava como candidato à vitória na sexta-feira.
Piastri fez tudo errado no Azerbaijão. Na largada, o australiano deu um pulo antes da hora, recolheu o carro e quando finalmente partiu estava no fundo do pelotão. Ainda na primeira volta, Piastri tentou correr mais do que o bom senso indicava e saiu reto em uma das curvas fechadas de Baku, batendo de frente na proteção de pneus. Tristemente, Piastri acompanhou a prova ao lado da pista na mesma curva em que saiu reto, talvez para não ter de explicar para a equipe como um piloto de seu nível tenha feito tanta besteira em um só fim de semana.
Não contando Monte Carlo como uma pista de corrida, porque aquilo às margens do Mediterrâneo, na verdade, é só um passeio pelas ruas do maravilhoso Principado, o circuito de Baku é a coisa mais estúpida que a F-1 já teve. Tem uma reta de quase dois quilômetros sem nenhum propósito, uma sucessão interminável de curvas de esquina, um trecho pelo Castelinho que é pura brincadeira e sempre absolutamente imundo, mais sujo que o Centro de Porto Alegre. Eu gosto de competição, não dessas coisas, digamos, artificiais. Enquanto isso, o belíssimo circuito da Turquia fica relegado às moscas!

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 51 voltas
2 Russell (ING), Mercedes, a 14:609
3 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 19:199

4 Antonelli (ITA), Mercedes, a 21:760
5 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 33:290
6 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 33:808
7 Norris (ING), McLaren, a 34:227
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 36:310
9 Leclerc (MON), Ferrari, a 36:774
10 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 38:982

11 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 67:606
12 Bearman (ING), Haas, a 68:262
13 Albon (TAI), Williams
14 Ocon (FRA), Haas
15 Alonso (ESP), Aston Martin
16 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
17 Stroll (CAN), Aston Martin
18 Gasly (FRA), Alpine
19 Colapinto (ARG), Alpine

20 Piastri (AUS), McLaren, bateu na primeira volta

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 324 pontos
2 Norris, McLaren, 299 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 255 pontos
4 Russell, Mercedes, 212 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 165 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 121 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 78 pontos
8 Albon, Williams, 70 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 39 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 37 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
12 Sainz Jr., Williams, 31 pontos
13 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos
14 Alonso, Aston Martin, 30 pontos
15 Ocon, Haas, 28 pontos
16 Gasly, Alpine, 20 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 20 pontos
18 Bortoleto, Stick-Sauber, 18 pontos
19 Bearman, Haas, 16 pontos

Equipes
1 McLaren, 623 pontos
2 Mercedes, 290 pontos
3 Ferrari, 286 pontos
4 Red Bull, 272 pontos

Próxima etapa: GP de Cingapura, dia 5 de outubro



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Verstappen é pole em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Em um Q3 completamente caótico por causa de uma chuva tipo "vai-e-volta", o espanhol Carlos Sainz Jr. esteve a poucos minutos de conseguir sua primeira pole position a bordo da Williams. Primeiro, o monegasco Charles Leclerc bateu forte sua Ferrari na proteção de pneus, já com pista úmida. Depois, foi a vez do australiano Oscar Piastri, líder do Mundial, bater na proteção de pneus. Com duas bandeiras vermelhas, Sainz Jr. ficou com esta cara aí da foto acompanhando o desenrolar do treino pelos monitores de TV, torcendo para que a chuva continuasse.
Bem no final, a pista secou um pouco e os favoritos sobreviventes voltaram para tentar bater o tempo de Sainz Jr. E o inglês Lando Norris, da McLaren, fracassou novamente, não tendo coragem suficiente para tentar largar na frente do pelotão, já que seu maior rival tinha saído da sessão. Com um tempo pífio, Norris acabou minimizando o estrago de Piastri, com o inglês largando em sétimo e o australiano, em nono. Mas quem tem talento e "culhão" de sobra chama-se Max Verstappen, da Red Bull. Na hora da verdade, Verstappen foi lá e cravou mais um pole, no braço, mais uma vez.
Com previsão de chuva em Baku, o GP do Azerbaijão está previsto para as 8h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada em Baku:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:41:117
2 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:478
3 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:590
4 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:600
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:953
6 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 1:026
7 Norris (ING), McLaren, a 1:122
8 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1:255
9 Piastri (AUS), McLaren, bateu
10 Leclerc (MON), Ferrari, bateu

11 Alonso (ESP), Aston Martin
12 Hamilton (ING), Ferrari,
13 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
14 Stroll (CAN), Aston Martin
15 Bearman (ING), Haas, bateu

16 Colapinto (ARG), Alpine
17 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
18 Ocon (FRA), Haas
19 Gasly (FRA), Alpine
20 Albon (TAI), Williams, bateu



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Hamilton mais rápido em Baku

Dias ao Volante
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Na sessão em que as McLaren teimaram em bater no muro, as Ferrari andaram muito forte, com Lewis Hamilton se lançando à primeira posição no circuito de rua de Baku, no Azerbaijão, com o companheiro Charles Leclerc em segundo. Desde 2017 no calendário da Fórmula-1, Baku só teve poles positions registradas ou pela Ferrari ou pela Mercedes, sendo que Leclerc conquistou a pole nas três últimas edições da prova. Entre os dois aspirantes da McLaren ao título da temporada, Lando Norris bateu mais forte nos muros de Baku. Na mais proeminente, destruiu a suspensão traseira esquerda de sua McLaren. Mas Oscar Piastri não ficou muito atrás, raspando nos muros por pelo menos três vezes na sessão da tarde no Azerbaijão.
O terceiro treino livre em Baku se inicia às 5h30min (horário do Brasil) deste sábado, com a classificação a partir das 9h. No domingo, a largada está prevista para as 8h.

Treinos livres de sexta-feira:
1 Hamilton (ING), Ferrari, 1:41:293
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:074
3 Russell (ING), Mercedes, a 0:477
4 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:486
5 Bearman (ING), Haas, a 0:598
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:609
7 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 0:696
8 Ocon (FRA), Haas, a 0:874
9 Albon (TAI), Williams, a 0:884
10 Norris (ING), McLaren, a 0:906
11 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:962
12 Piastri (AUS), McLaren, a 1:002
13 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1:150
14 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 1:151
15 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 1:268
16 Gasly (FRA), Alpine, a 1:381
17 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:478
18 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 1:527
19 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:674
20 Colapinto (ARG), Alpine, a 2:029



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Fórmula-1 2026, provas e Sprint

Dias ao Volante
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O calendário da Fórmula-1 terá novamente 24 etapas se o circuito de Madri for homologado. A prova entra no lugar da Emilia-Romanha, tocando pro limbo o circuito de Ímola, que jamais deveria ter voltado ao Mundial. A Liberty prevê também seis provas Sprint para 2026, substituindo em relação a este ano Estados Unidos (Texas), Brasil e Catar por Canadá, Inglaterra e Cingapura.

1 Austrália – 8 de março
2 China – 15 de março – primeira Sprint
3 Japão – 29 de março
4 Bahrein – 12 de abril (noturna)
5 Arábia Saudita – 19 de abril (noturna)
6 Miami – 3 de maio – segunda Sprint
7 Canadá – 24 de maio – terceira Sprint
8 Mônaco – 7 de junho
9 Espanha – 14 de junho
10 Áustria – 28 de junho
11 Inglaterra – 5 de julho – quarta Sprint
12 Bélgica – 19 de julho
13 Hungria – 26 de julho
14 Holanda – 23 agosto – quinta Sprint
15 Itália – 6 de setembro
16 Madri – 13 de setembro
17 Azerbaijão – 26 de setembro
18 Cingapura – 11 de outubro (noturna) – sexta Sprint
19 Estados Unidos – 25 de outubro
20 México – 1º de novembro
21 Brasil – 8 de novembro
22 Las Vegas – 21 de novembro (noturna)
23 Catar – 29 de novembro (noturna)
24 Abu Dhabi – 6 de dezembro (noturna)



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Quem vence no Azerbaijão?

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E aí, amantes dos autinhos, seguimos então para as ruas de Baku para o GP do Azerbaijão, décima sétima etapa de um campeonato de 24.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Baku:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Então, repitamos o desafio do Gabriel Bortoleto. Você acha que ele consegue levar novamente aquela "coisa" para o Q3 da classificação? Sim ou não.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Azerbaijão:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 5h30min, segundo treino livre, 9h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 5h30min, pelo BandSport, classificação, 9h, pela Band.
Domingo: corrida, 8h, na Band.



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O Bolão depois de Monza

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O Rogério, ao lado deste que vos escreve e da maiúscula vitória do Verstappen em Monza, foi o grande vencedor da etapa italiana aqui do Bolão. E o cara reassumiu a primeira posição, deixando o pentacampeão Gabriel (que não foi bem em Monza) na vice-liderança. Mas a briga tá muito boa, com todo o "Top Ten" a menos de cem pontos do líder. Vambora, pessoal!

Parâmetros na Itália:
Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Norris
Terceiro: Piastri
Quarto: Leclerc
Quinto: Russell
Último: Stroll
Desafio: Leclerc
Segundos: 3 (LEC-ALB-BOR)

Itália:
1) Rogério A. Freitas 55 pontos
1) Daniel Dias 55 pontos
3) Euclides Muller 50 pontos
3) Raul Martinez 50 pontos
3) Mauro 50 pontos
6) Pedro P. Andrade 45 pontos
7) Maicon André 40 pontos
7) David Moreno 40 pontos
7) Maria A. Freitas 40 pontos
7) Carine Mello 40 pontos
7) André L. Souza 40 pontos
12) Margareth Silva 35 pontos
12) Carlos A. Barbosa 35 pontos
12) André Borges 35 pontos
15) Eduardo Saraiva 30 pontos
15) Daniel Cardoso 30 pontos
15) Francisco Cavalin 30 pontos
15) Pedro Almeida 30 pontos
15) Ismael Reichert 30 pontos
15) Francisco Barberan 30 pontos
21) Natanael F. Rhoden 20 pontos
21) Paulo A. Souza 20 pontos
21) Guilherme Baran 20 pontos
21) Reginaldo Guedes 20 pontos
25) Luiz Herrera 10 pontos
25) Silvia Lisboa 10 pontos
25) Elder Benevides 10 pontos
25) Gabriel Dias 10 pontos
25) Lucia L. Silva 10 pontos
30) Paulo R. Batista zero

Mauricio Dias não enviou palpites

Geral:
1) Rogério A. Freitas 650 pontos
2) Gabriel Dias 625 pontos
3) Guilherme Baran 615 pontos
4) Elder Benevides 590 pontos
5) Pedro P. Andrade 580 pontos
6) Daniel Dias 575 pontos
7) Daniel Cardoso 565 pontos
7) Maicon André 565 pontos
7) Paulo A. Souza 565 pontos
10) André L. Souza 560 pontos
10) André Borges 560 pontos
12) Euclides Muller 555 pontos
13) Maria A. Freitas 525 pontos
14) Reginaldo Guedes 505 pontos
15) David Moreno 500 pontos
15) Francisco Barberan 500 pontos
17) Carine Mello 495 pontos
18) Luiz Herrera 490 pontos
19) Eduardo Saraiva 485 pontos
20) Ismael Reichert 475 pontos
21) Carlos A. Barbosa 465 pontos
22) Francisco Cavalin 440 pontos
23) Raul Martinez 425 pontos
24) Mauro 415 pontos
25) Silvia Lisboa 410 pontos
25) Lucia L. Silva 410 pontos
27) Natanael F. Rhoden 400 pontos
28) Pedro Almeida 395 pontos
29) Paulo R. Batista 390 pontos
30) Margareth Silva 340 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Verstappen vence em Monza

Dias ao Volante
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Com uma atuação impressionante desde o momento em que conquistou a pole position no sábado, o holandês Max Verstappen, da Red Bull, manteve o brilhantismo nas 53 voltas da prova em Monza e chegou a sua vitória de número 66 na Fórmula-1. O fim de semana não era mesmo da McLaren, líder absoluta do campeonato de Construtores, com 617 pontos ante 280 pontos da Ferrari, a segunda colocada. O inglês Lando Norris, da McLaren, ainda conseguiu assumir a liderança da corrida na primeira volta, mas porque Verstappen cortou a primeira chicane de Monza, cedendo a posição a Norris em seguida. No entanto, como estava previsto, Verstappen voltou ao primeiro lugar poucas voltas depois, só o perdendo quando parou para trocar pneus.
Para tentar algo diferente, a McLaren retardou a troca de pneus de seus dois pilotos o máximo possível, parando a menos de dez voltas do final. Foi aí que houve o momento polêmico do GP da Itália. Líder do Mundial, agora com 31 pontos de vantagem sobre seu companheiro de Norris, o australianos Oscar Piastri parou primeiro, colocando pneus macios. Norris parou menos de duas voltas depois, também optando pelos pneus vermelhos. Só que a equipe de mecânicos da McLaren demorou muito para concluir a troca no pneu dianteiro esquerdo de Norris. Quando o vice-líder do campeonato voltou à pista, Piastri já tinha passado para segundo. Então, os dirigentes da equipe inglesa pediram para Piastri devolver a posição para seu companheiro. Piastri não questionou a decisão da equipe e deixou Norris passar no retão dos boxes de Monza.
Minha opinião: Piastri não deveria ter cedido seu lugar para Norris, porque ele galgou o segundo lugar da corrida devido a um erro da equipe no pit stop de Norris. Ou seja, ele, Piastri, não teve nada a ver com isso! Minha opinião foi endossada pelo próprio Verstappen ainda na volta de consagração de sua vitória, quando sua equipe disse que a McLaren tinha ordenado a troca de posições entre seus pilotos. "Mas foi por causa de um erro da equipe nos boxes. Acho que eles não deveriam ter agido assim", disse Verstappen, ao que a equipe contrabalançou: "Achamos que o Piastri quis manter o bom clima na equipe. Além disso, não temos nada a ver com eles", retrucou o box para Verstappen, encerrando a questão pelo rádio.
Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve outra atuação de luxo. O brasileiro esteve sempre no pelotão da frente da primeira parte da prova, só ficando para trás quando parou para trocar pneus. Como a McLaren, outros pilotos retardaram bastante seus pit stops, com Bortoleto ficando no pelotão de trás por muito tempo. No final, esses pilotos pararam e o brasileiro voltou a figurar na turma da frente.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 53 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 19:207
3 Piastri (AUS), McLaren, a 21:351

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 25:624
5 Russell (ING), Mercedes, a 32:881
6 Hamilton (ING), Ferrari, a 37:449
7 Albon (TAI), Williams, a 50:537
8 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 58:484
9 Antonelli (ITA), Mercedes, a 59:762
10 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 63:891

11 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 64:469
12 Bearman (ING), Haas, a 79:288
13 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 80:701
14 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 82:351
15 Ocon (FRA), Haas, a uma volta
16 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
17 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta
18 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta

19 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou, quebra de suspensão
20 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, não largou

Pilotos
1 Piastri, McLaren, 324 pontos
2 Norris, McLaren, 293 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 230 pontos
4 Russell, Mercedes, 194 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 163 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 117 pontos
7 Albon, Williams, 70 pontos
8 Antonelli, Mercedes, 66 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 38 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 37 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 30 pontos
13 Ocon, Haas, 28 pontos
14 Gasly, Alpine, 20 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 20 pontos
16 Bortoleto, Stick-Sauber, 18 pontos
17 Bearman, Haas, 16 pontos
18 Sainz Jr., Williams, 16 pontos
19 Tsunoda, Red Bull, 12 pontos

Equipes
1 McLaren, 617 pontos
2 Ferrari, 280 pontos
3 Mercedes, 260 pontos
4 Red Bull, 232 pontos

Próxima etapa: GP do Azerbaijão, dia 21 de setembro



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Verstappen é pole em Monza

Dias ao Volante
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Max Verstappen, da Red Bull, conquistou a pole position de forma brilhante em Monza, surpreendendo as McLaren, que ficaram logo atrás, com Lando Norris em segundo e Oscar Piastri em terceiro. A Ferrari se decepcionou com a quarta colocação de Charles Leclerc, enquanto Lewis Hamilton, quinto colocado no Q3, perde cinco posições por conta de uma punição incompreensível recebida antes do GP da Holanda, na semana passada. Gabriel Bortoleto, da Sauber, foi mais uma vez muito bem, se classificando na oitava colocação e ganhando uma, com a punição a Hamilton.
O GP da Itália está previsto para as 10h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada em Monza:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:18:792
2 Norris (ING), McLaren, a 0:077
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:190
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:215
5 Hamilton (ING), Ferrari, a 0:332
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:365
7 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:408
8 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:598
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:632
10 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 0:727

11 Bearman (ING), Haas
12 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
13 Sainz Jr. (ESP), Williams
14 Albon (TAI), Williams
15 Ocon (FRA), Haas

16 Hadjar (FRA), Racing Bulls
17 Stroll (CAN), Aston Martin
18 Colapinto (ARG), Alpine
19 Gasly (FRA), Alpine
20 Lawson (NZL), Racing Bulls



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