Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Russell vence em Spa

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·





Em uma prova na qual a Mercedes foi a protagonista, George Russell venceu Lewis Hamilton na tática de corrida, apostando parar nos boxes para troca de pneus apenas uma vez. A última etapa da Fórmula-1 antes das férias de um mês do verão europeu acabou sendo a melhor do ano no melhor circuito do mundo, Spa-Francorchamps. Largando da terceira posição no grid, Hamilton logo atacou Sergio Perez e Charles Leclerc e assumiu a liderança do GP da Bélgica. E o heptacampeão tratou o resto na prova como uma vitória muito próxima. Hamilton só não contava com a decisão de Russell em permanecer na pista com somente uma parada de box. E ninguém contava. Tanto que Hamilton atrasou um pouco demais seu ataque final ao companheiro de equipe. Quando Hamilton percebeu que Russell ainda tinha pneus em boas condições e não pararia, já era tarde demais para uma tentativa de ultrapassagem. Na dobradinha da Mercedes, uma certeza incontestável: os dois pilotos mereciam a vitória.
A cena da chegada com os seis primeiros colocados da corrida na mesma foto ilustra bem como foi o GP da Bélgica. Com tantos "vencedores" em Spa, dois pilotos amargaram duras derrotas. Lando Norris e Perez. O primeiro porque não conseguiu superar seu rival no campeonato, Max Verstappen, que foi punido por troca de motor no sábado e largou na décima primeira posição. O segundo porque fez mais uma prova obscura e deve sair da Red Bull na volta das férias de verão. Com todos os oito pilotos das principais equipes – Red Bull, McLaren, Ferrari e Mercedes - chegando ao final da corrida deste domingo, Perez foi o oitavo, mesma posição que ocupa na tabela de pontuação do campeonato. Na segunda parte da temporada, a Red Bull – por enquanto brigando com apenas um carro, o de Verstappen -, deve perder a liderança do Mundial de Construtores para a McLaren e a Ferrari, podendo até ser superada pela Mercedes.

Resultados:
1 Russell (ING), Mercedes, 44 voltas
2 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:526
3 Piastri (AUS), McLaren, a 1:173

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 8:549
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 9:226
6 Norris (ING), McLaren, a 9:850
7 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 19:795
8 Perez (MEX), Red Bull, a 43:195
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 49:963
10 Ocon (FRA), Alpine, a 52:552

11 Ricciardo (AUS), RB, 54:926
12 Stroll (CAN), Aston Martin, a 63:011
13 Albon (TAI), Williams, a 63:651
14 Gasly (FRA), Alpine, a 64:365
15 Magnussen (DIN), Haas, a 66:631
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 70:638
17 Tsunoda (JAP), RB, a 76:737
18 Sargeant (EUA), Williams, a 86:057
19 Hulkenberg (ALE), Haas, a 88:833

20 Zhou (CHI), Stake-Sauer, abandonou

Volta mais rápida: Perez


Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 275 pontos
2 Norris, McLaren, 197 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 174 pontos
4 Piastri, McLaren, 164 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 160 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 143 pontos
7 Russell, Mercedes, 141 pontos
8 Perez, Red Bull, 129 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 47 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
11 Hulkenberg, Haas, 22 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 11 pontos
14 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 404 pontos
2 McLaren, 261 pontos
3 Ferrari, 340 pontos
4 Mercedes, 284 pontos
5 Aston Martin, 71 pontos

Próxima etapa: GP da Holanda, dia 25 de agosto



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Leclerc é pole em Spa

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Max Verstappen fez o melhor tempo na classificação com pista molhada em Spa-Francorchamps mas perderá dez posições no grid de largada do GP da Bélgica por ter trocado peças do motor turbo de sua Red Bull. Com isso, Charles Leclerc conquistou a pole position da décima quarta etapa da temporada da Fórmula-1. Com a corda no pescoço, prestes a deixar a Red Bull ainda em meio ao campeonato, Sergio Perez ganhou uma sobrevida e consegui a segunda posição no grid, à frente de Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Esteban Ocon e de Verstappen, sua real posição no grid, a décima primeira.
O GP da Bélgica larga às 10h (horário do Brasil) deste domingo, com previsão de pista seca, o que aumenta as chances de Verstappen recuperar posições na corrida.

Tempos do Q3 em Spa:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:53:159
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:595
3 Perez (MEX), Red Bull, a 0:606
4 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:676
5 Norris (ING), McLaren, a 0:822
6 Piastri (AUS), McLaren, a 0:868
7 Russell (ING), Mercedes, a 1:025
8 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 1:318
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:606
10 Ocon (FRA), Alpine, a 1:651

11 Albon (TAI), Williams
12 Gasly (FRA), Alpine
13 Ricciardo (AUS), RB
14 Bottas (FIN), Stake-Sauber
15 Stroll (CAN), Aston Martin

16 Hulkenberg (ALE), Haas
17 Magnussen (DIN), Haas
18 Tsunoda (JAP), RB
19 Sargeant (EUA), Williams
20 Zhou (CHI), Stake-Sauber



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Norris na frente em Spa

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Publicado por em F-1 ·


Depois de ser obrigado a ceder a vitória para seu companheiro de McLaren Oscar Piastri na corrida anterior, na Hungria, semana passada, Lando Norris confirmou nesta sexta-feira em Spa-Francorchamps que é o piloto a ser batido no momento da Fórmula-1. O inglês ficou na frente no primeiro dia de treinos para o GP da Bélgica, última etapa antes das férias de verão europeu de um mês. Depois de Spa, o Mundial retorna na Holanda. Max Verstappen, da Red Bull, ficou em terceiro nesta sexta. O ainda líder do campeonato – à frente de Norris – perderá dez posições no grid de largada na Bélgica por troca de componentes da unidade de potência. Vencedor na Hungria, Piastri ficou em segundo no segundo treino livre em Spa, seguido por Verstappen, por Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr., ambos da Ferrari, por George Russell, da Mercedes, por Esteban Ocon, da Alpine, por Kevin Magnussen, da Haas, por Sergio Perez, da Red Bull, que pode estar se despedindo da equipe austríaca nesta prova, devido à falta de resultados satisfatórios, e por Lewis Hamilton, da Mercedes. Aliás, a equipe alemã do heptacampeão e de Russell ainda não mostrou na Bélgica o avanço técnico apresentado nas três provas mais recentes da temporada – nas quais venceu duas e ficou em terceiro em outra.
O terceiro treino livre na Bélgica terá início às 7h30min (horário do Brasil) deste sábado, enquanto a classificação será definida a partir das 11h. O GP da Bélgica larga às 10h de domingo.

Segundo treino de sexta:
1 Norris (ING), McLaren, 1:42:250
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:215
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:217
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:577
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:838
6 Russell (ING), Mercedes, a 1:030
7 Ocon (FRA), Alpine, a 1:141
8 Magnussen (DIN), Haas, a 1:225
9 Perez (MEX), Red Bull, a 1:244
10 Hamilton (ING), Mercedes, a 1:259
11 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:272
12 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:278
13 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:415
14 Ricciardo (AUS), RB, a 1:563
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1:569
16 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:586
17 Albon (TAI), Williams, a 1:632
18 Sargeant (EUA), Williams, a 1:966
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 2:042
20 Tsunoda (JAP), RB, a 2:088



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Quem vence em Spa?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, já vamos para a décima quarta etapa da temporada, agora em Spa-Francorchamps, na Bélgica, última etapa antes das férias de um mês da Fórmula-1 no verão europeu. No ano passado, Max Verstappen foi o vencedor, à frente de Sergio Perez e de Charles Leclerc.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Spa:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – O castigo para a McLaren pela cagada na Hungria pode vir em Spa, com a tendência de que a Red Bull volte a ser mais rápida pelo grande número de curvas de raio longo de Spa, favoráveis ao carro de Verstappen. Então, quero saber se a McLaren mesmo assim vence a prova, com qualquer um de seus pilotos.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Bélgica:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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Piastri vence na Hungria

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Dona do melhor carro atualmente da Fórmula-1, a McLaren mostrou no GP da Hungria como não se ganha um campeonato. E o Max Verstappen deve estar morrendo de rir. O que a McLaren fez em Hungaroring vai contra toda e qualquer competitividade e desejo de vencer. Pole position na prova, Lando Norris perdeu a primeira posição na largada porque seu companheiro Oscar Piastri não fez o que Lewis Hamilton – heptacampeão, 104 vitórias, 104 poles e maior piloto de todos os tempos – fez no GP da Inglaterra, disputado na semana passada. E o que Hamilton fez lá? Protegeu o pole position da corrida, seu companheiro George Russell. Na Hungria, em vez de fazer o que Hamilton fez, Piastri não protegeu seu companheiro dos ataques de Verstappen e ainda brigou pela liderança, tanto que conseguiu.
Com o decorrer da prova deste domingo, Piastri estava na ponta quando a McLaren chamou Norris para trocar de pneus para defender seu piloto de um hipotético ataque de Hamilton. Com isso, Norris não só se distanciou de Hamilton como também se viu à frente de Piastri, com boa diferença, depois da segunda rodada de pit stops. O que se viu a partir daí foi uma novela longa, chata e insuportável pelo rádio para que Norris devolvesse o primeiro lugar para Piastri, com a consequente aula de como se perde o campeonato de Pilotos, o mais importante da Fórmula-1. Se a McLaren está preocupada apenas com o campeonato de Construtores, o público e o Esporte não estão. Muito menos o Norris.
Quem estiver com alguma dúvida se a McLaren deveria ter ordenado para que Norris cedesse a vitória para Piastri, é só fazer uma pergunta: "Se fosse o Verstappen, cederia a posição para Perez?" Norris relutou em acatar a ordem da equipe até a antepenúltima volta, quando tirou o pé descaradamente na reta dos boxes para que o companheiro passasse. Contra Norris ter acatado a ordem da equipe, tenho só uma coisa para dizer: "Um campeão não é feito de atitudes como esta". Norris deveria ter pensado assim: "Não importa se o Piastri foi prejudicado na corrida, eu sou o primeiro piloto da equipe, eu conquistei a pole, eu que estou disputando o título. Por isso, não deixarei ele passar". Simples assim!
"Louco" na prova, por estar longe da briga pela vitória e não ter mais o melhor carro da F-1, Verstappen cometeu uma série de cagadas no GP da Hungria. A maior delas foi quando tentou passar Hamilton na marra no final da corrida, perdendo o ponto de freada, batendo nos pneus da Mercedes e sendo catapultado para fora da pista. Ao reclamar pelo rádio para a equipe, acusando Hamilton ter provocado a batida, o ainda líder do campeonato com folga (PORQUE A MCLAREN ASSIM O QUER) ouviu um humilhante: "Não seja infantil", dito por sua própria equipe.

Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 70 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 2:141
3 Hamilton (ING), Mercedes, a 14:880

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 19:686
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 21:349
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 23:073
7 Perez (MEX), Red Bull, a 39:792
8 Russell (ING), Mercedes, a 42:368
9 Tsunoda (JAP), RB, a 77:259
10 Stroll (CAN), Aston Martin, a 77:976

11 Alonso (ESP), Aston Martin, a 82:469
12 Ricciardo (AUS), RB, a uma volta
13 Hulkenberg (ALE), Haas, a uma volta
14 Albon (TAI), Williams, a uma volta
15 Magnussen (DIN), Haas, a uma volta
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
17 Sargeant (EUA), Williams, a uma volta
18 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a uma volta

20 Gasly (FRA), Alpine, abandonou

Volta mais rápida: Russell


Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 265 pontos
2 Norris, McLaren, 189 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 162 pontos
4 Sainz Jr., Ferrari 154 pontos
5 Piastri, McLaren, 149 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 125 pontos
7 Perez, Red Bull, 124 pontos
7 Russell, Mercedes, 116 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 45 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
11 Hulkenberg, Haas, 22 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 11 pontos
14 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 389 pontos
2 McLaren, 238 pontos
3 Ferrari, 322 pontos
4 Mercedes, 241 pontos
5 Aston Martin, 69 pontos

Próxima etapa: GP da Bélgica, dia 28 de julho



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Norris é pole na Hungria

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Em um treino de classificação muito confuso, com a chuva sempre rondando o circuito de Hungaroring, Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position do GP da Hungria, tendo seu companheiro Oscar Piastri na segunda posição. Max Verstappen, da Red Bull, fez um tempo muito próximo das McLaren e largará em terceiro, à frente de Carlos Sainz Jr., da Ferrari, Lewis Hamilton, da Mercedes, Charles Leclerc, da Ferrari, Fernando Alonso e Lance Stroll, ambos da Aston Martin, e Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda, os dois da RB, segunda equipe da Red Bull. O japonês bateu forte no Q3, interrompendo a sessão. Faltando apenas dois minutos e meio para terminar a classificação, Verstappen optou por desistir de tentar uma melhor posição no grid. E pouca coisa aconteceu na volta da bandeira verde, com apenas Ricciardo superando seu companheiro.
Logo no Q1, Sergio Perez, da Red Bull, protagonizou mais um capítulo de sua novela de sofrimento este ano, batendo no miolo do circuito e ficando de fora do resto da classificação.

Grid de largada na Hungria:
1 Norris (ING), McLaren, 1:15:227
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:022
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:046
4 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:469
5 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:627
6 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:678
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:816
8 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:017
9 Ricciardo (AUS), RB, a 1:220
10 Tsunoda (JAP), RB, a 1:250

11 Hulkenberg (ALE), Haas
12 Bottas (FIN), Stake-Sauber
13 Albon (TAI), Williams
14 Sargeant (EUA), Williams
15 Magnussen (DIN), Haas

16 Perez (MEX), Red Bull
17 Russell (ING), Mercedes
18 Zhou (CHI), Stake-Sauber
19 Ocon (FRA), Alpine
20 Gasly (FRA), Alpine



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Norris mais rápido na Hungria

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Lando Norris foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres no circuito de Hungaroring, na Hungria, para a décima terceira etapa do Mundial de Fórmula-1. Depois de um temporal que inundou boa parte dos boxes do circuito ocorrido na quarta-feira, o dia veio com muito sol e calor em Hungaroring, situação do tempo que deve continuar no sábado e no domingo. A Europa está passando por uma onda de calor muito forte, com temperaturas tão altas não registradas desde 2017. Max Verstappen foi o segundo nesta sexta, à frente de Carlos Sainz Jr., Sergio Perez, que teve um bom dia no circuito húngaro, após vários resultados ruins, George Russell, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, vencedor da etapa anterior, na Inglaterra, Daniel Ricciardo, Alexander Albon e Fernando Alonso nas dez primeiras posições do segundo treino livre. Charles Leclerc rodou forte na curva 4 – a mais rápida do circuito húngaro – e bateu na proteção de pneus com o lado esquerdo de sua Ferrari, provocando a interrupção da sessão por mais de 20 minutos.
O terceiro treino livre será realizado às 7h30min (horário do Brasil) deste sábado, enquanto a classificação está prevista para as 11h. A corrida, no domingo, terá largada às 10h.

Segundo treino de sexta-feira:
1 Norris (ING), McLaren, 1:17:788
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:243
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:397
4 Perez (MEX), Red Bull, a 0:467
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:506
6 Magnussen (DIN), Haas, a 0:527
7 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:575
8 Ricciardo (AUS), RB, a 0:583
9 Albon (TAI), Williams, a 0:726
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:731
11 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 0:798
12 Sargeant (EUA), Williams, a 0:823
13 Piastri (AUS), McLaren, a 0:830
14 Ocon (FRA), Alpine, a 0:966
15 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:003
16 Gasly (FRA), Alpine, a 1:100
17 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:391
18 Leclerc (MON), Ferrari, a 1:498
19 Tsunoda (JAP), RB, a 1:818
20 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 2:279



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Quem vence na Hungria?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, já vamos para a décima terceira etapa da temporada, no sempre calorento e travado circuito de Hungaroring. No ano passado, a vitória foi de Verstappen, à frente de Norris, Perez, Hamilton e Piastri.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Hungaroring:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Em qual posição termina o vencedor de Silverstone Hamilton na corrida da Hungria?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Hungria:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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O Bolão depois da Inglaterra

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Como o campeão voltou na Inglaterra, o campeão Francisco Cavalin também voltou aqui, vencendo em Silverstone e subindo para a terceira posição no Bolão. Aliás, quem botou o Hamilton como vencedor (Francisco Cavalin e Gabriel), deveria ganhar bem mais que os 30 pontos. Mas como não sou o pilantra do Michael Masi – que queime no Inferno este filho da p... -, não alterarei as regras em pleno andamento do jogo.
Com isso, o estrago para os líderes Ismael e Natanael (parece nome de dupla sertaneja), que não marcaram ponto na Inglaterra (como um bando, incluindo este que vos escreve), acabou sendo amenizado. Mas que o Francisco e o Gabriel encostaram neles, não há a menor dúvida!

Parâmetros da Inglaterra:
Pole: Russell
Vencedor: Hamilton
Segundo: Verstappen
Terceiro: Norris
Quarto: Piastri
Quinto: Sainz Jr.
Último: Zhou
Volta: Sainz Jr.
Desafio: abandonou
Segundos: 4 (SAI-HUL-STR-TSU)

Inglaterra:
1) Francisco Cavalin - 60 pontos
2) André Borges - 45 pontos
3) Gabriel Dias 35 - pontos
3) David Moreno 35 - pontos
3) Professor - 35 pontos
6) Daniel Cardoso - 30 pontos
7) Silvia Lisboa - 25 pontos
7) Paulo R. Batista - 25 pontos
7) Raul Martinez 25 pontos
7) André L. Souza - 25 pontos
11) Maria A. Freitas - 20 pontos
12) Maicon André - 15 pontos
12) Paulo A. Souza - 15 pontos
12) Pedro Almeida - 15 pontos
15) Margareth Silva - 10 pontos
15) Guilherme Baran - 10 pontos
15) Reginaldo Guedes - 10 pontos
15) Mauro - 10 pontos
19) Carine Mello - 5 pontos
20) Luiz Herrera - zero ponto
20) Natanael zero - ponto
20) Euclides Muller - zero ponto
20) Carlos A. Barbosa - zero ponto
20) Rogerio Amaral - zero ponto
20) Elder Benevides - zero ponto
20) Daniel Dias - zero ponto
20) Ismael Reichert - zero ponto
20) Pedro P. Andrade - zero ponto
20) Lucia L. Silva - zero ponto
20) Francisco Barberan - zero ponto

Eduardo Saraiva e Pedro Henrique não enviaram apostas

Geral:
1) Ismael Reichert 705 - pontos
2) Natanael 675 - pontos
3) Francisco Cavalin 670 - pontos
4) Gabriel Dias 665 - pontos
5) Reginaldo Guedes 620 - pontos
6) Pedro P. Andrade 615 - pontos
7) Mauro 610 - pontos
8) André L. Souza 595 - pontos
9) Daniel Cardoso 590 - pontos
10) Elder Benevides 585 - pontos
11) Carine Mello 570 - pontos
12) Maria A. Freitas 565 - pontos
13) Maicon André 560 - pontos
13) Daniel Dias 560 - pontos
15) Margareth Silva 550 - pontos
15) Silvia Lisboa 550- pontos
15) Guilherme Baran 550 - pontos
18) Euclides Muller 540 - pontos
19) Paulo R. Batista 525 - pontos
19) Paulo A. Souza 525 - pontos
21) Francisco Barberan 510 - pontos
22) Professor 505 - pontos
23) David Moreno 500 - pontos
24) Pedro Almeida 495 - pontos
25) Lucia L. Silva 475 - pontos
26) Rogerio Amaral 465 - pontos
27) Luiz Herrera 445 - pontos
27) André Borges 445 - pontos
29) Carlos A. Barbosa 440 - pontos
30) Raul Martinez 370 - pontos
31) Eduardo Saraiva 360 - pontos
32) Pedro Henrique 85 - pontos



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Hamilton vence na Inglaterra

Dias ao Volante
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Muitas vezes, o Esporte tem a capacidade de emocionar a todos! Uma delas foi neste domingo, com a centésima quarta vitória de Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, o maior piloto da História. Até mesmo Max Verstappen cumprimentou o heptacampeão depois da prova em Silverstone. Muitas imagens e declarações de Hamilton marcaram o domingo tipicamente inglês no lendário circuito surgido de uma base na RAF na Segunda Guerra Mundial e que foi palco da primeira corrida da Fórmula-1, em 1950, com pista seca no início, chuva no meio e pista seca novamente no final. O abraço no pai e na mãe vieram logo após o retorno do piloto da Mercedes aos boxes. "Cheguei a pensar que nunca mais venceria uma prova." "Tenho muito o que agradecer e devo muito a esta equipe. E que bom que consegui dar a ela mais uma vitória." "Estou muito feliz por esta vitória ter vindo aqui." Hamilton conquistou seis títulos e a maior parte de suas mais de cem vitórias na Mercedes. Na próxima temporada, ele se muda para a Ferrari, na qual já se coloca como um dos favoritos para vencer novamente o Mundial. Mas conhecendo como conheço o Hamilton, seu coração sempre estará com a Mercedes, que patrocinou seu início no automobilismo quando ele ainda era um menino de 11 anos, por meio de Ron Dennis, antigo chefe de equipe da McLaren, que utilizava motores da Mercedes. Aliás, Hamilton só correu na F-1 com motores Mercedes.
Melhor prova do ano até agora, o GP da Inglaterra teve várias mexidas nas primeiras posições e na liderança, com as Mercedes partindo na frente, com o pole George Russell e Hamilton. Com a chegada da chuva, as McLaren – mais bem acertadas para a chuva – de Lando Norris e Oscar Piastri assumiram as primeiras posições, enquanto Verstappen fazia o que podia para permanecer perto do pelotão da frente. Nas paradas de troca para pneus intermediários, Verstappen foi o primeiro a tomar a decisão, ganhando a terceira colocação depois. A McLaren errou feio com Piastri, deixando o piloto australiano por mais uma volta na pista molhada. A Mercedes chamou seus dois pilotos ao mesmo tempo, com Hamilton já na frente de Russell. O trabalho da equipe alemã foi rápido mas Russell retornou atrás de Verstappen.
Norris logo ultrapassou Hamilton pelo acerto mais adequado para a pista molhada. Na parte final da corrida, com a pista quase seca, houve nova sessão de troca de pneus, com a desistência do pole Russell com problemas mecânicos em sua Mercedes ocorrida pouco tempo antes. A McLaren novamente errou, desta vez, com Norris, deixando seu piloto uma volta a mais na pista já quase totalmente seca. Com isso, Hamilton assumiu a primeira posição, que não perderia mais até a bandeirada final. Hamilton teria vencido mesmo se a McLaren não tivesse errado na troca de Norris, porque sua Mercedes estava em melhores condições no final da prova. Ao lado disso – eu acrescento -, Hamilton não perderia essa vitória nem por decreto do Papa. Hamilton esteve magnífico! Nas dez voltas finais, o heptacampeão controlou a distância para o segundo colocado, Verstappen, que já tinha ultrapassado Norris.
Parabéns, Lewis, o campeão voltou!
Paralelamente, na transmissão da corrida pela Band, Reginaldo Leme – que começou sua carreira no jornalismo fazendo cobertura no futebol – brindou os telespectadores com duas declarações engraçadíssimas sobre a desclassificação da seleção da CBF na Copa América, ocorrida no sábado, ao perder nos pênaltis para o Uruguai: "O jogo de ontem foi uma das coisas mais horrorosas que eu já vi no futebol." "As duas seleções pareciam que queriam cometer suicídio durante o jogo, de tão mal que estavam." Grande Reginaldo!

Resultados:
1 Hamilton (ING), Mercedes, 52 voltas
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:465
3 Norris (ING), McLaren, a 7:547

4 Piastri (AUS), McLaren, a 12:429
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 47:318
6 Hulkenberg (ALE), Haas, a 55:722
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 56:569
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 63:577
9 Albon (TAI), Williams, a 68:387
10 Tsunoda (JAP), RB, a 79:303

11 Sargeant (EUA), Williams, a 88:960
12 Magnussen (DIN), Haas, a 90:153

13 Ricciardo (AUS), RB, a uma volta
14 Leclerc (MON), Ferrari, a uma volta
15 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
16 Ocon (FRA), Alpine, a duas voltas
17 Perez (MEX), Red Bull, a duas voltas
18 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a duas voltas
19 Russell (ING), Mercedes, abandonou
20 Gasly (FRA), Alpine, não largou

Volta mais rápida: Sainz Jr.


Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 255 pontos
2 Norris, McLaren, 171 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 150 pontos
4 Sainz Jr., Ferrari 146 pontos
5 Piastri, McLaren, 124 pontos
6 Perez, Red Bull, 118 pontos
7 Russell, Mercedes, 111 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 110 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 45 pontos
10 Stroll, Aston Martin, 23 pontos
11 Hulkenberg, Haas, 22 pontos
12 Tsunoda, RB, 20 pontos
13 Ricciardo, RB, 11 pontos
14 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 373 pontos
2 Ferrari, 302 pontos
3 McLaren, 295 pontos
4 Mercedes, 221 pontos
5 Aston Martin, 68 pontos

Próxima etapa: GP da Hungria, dia 21 de julho



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