Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Senna para sempre em Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Em três voltas mágicas e absolutamente emocionantes, Sebastian Vettel pilotou a McLaren de Ayrton Senna de 1993 no último domingo antes do GP da Emilia Romagna, em Ímola, a pista que levou embora deste plano da vida o maior piloto de todos os tempos. No lado do carro, estava escrito "Senna" e no aerofólio traseiro, "Forever" (para sempre). O alemão tetracampeão pisou firme na McLaren, misturou as cores do capacete de Senna com as suas, carregou as bandeiras do Brasil e da Áustria – do piloto Roland Ratzenberger, morto um dia antes de Senna – e terminou o show fazendo "zerinhos" na reta principal do circuito italiano. Obrigado, Vettel!



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Quem vence em Mônaco?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, chegamos ao GP de Mônaco. No ano passado, a vitória foi de Max Verstappen, com Fernando Alonso em segundo e Esteban Ocon em terceiro.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Monte Carlo:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Em qual posição termina o monegasco Charles Leclerc na corrida de casa.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Mônaco:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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Verstappen vence em Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Max Verstappen já não vence mais com tranquilidade. Neste domingo, no GP da Emilia Romagna, em Ímola, Lando Norris comprovou que a McLaren chegou ao nível da Red Bull. Como era previsto, o piloto inglês nunca deixou que o holandês da Red Bull se distanciasse muito durante a corrida e diminuiu bastante a diferença nas dez voltas finais, ameaçando seriamente a vitória de Verstappen. "Faltaram duas voltas. Mas o mais importante é ver que atingimos o ritmo da Red Bull", disse Norris, vencedor da etapa anterior, em Miami. Charles Leclerc completou o pódio na terceira posição para festa da torcida vermelha em Ímola. O monegasco tentará uma melhor sorte já no próximo domingo no GP de sua casa, em Monte Carlo.
Os dois pilotos da McLaren certamente estariam no pódio não fosse uma punição imposta para Oscar Piastri depois da classificação no sábado, que tinha feito o segundo tempo. O motivo alegado pelos comissários de pista foi que o australiano atrapalhou uma volta de Kevin Magnussen no treino. Não vi essa cena, mas, por princípio, julgo ter sido injusta a punição a Piastri, por uma simples razão: qualquer coisa que se faça contra Magnussen – um cara que já deveria ter sido expulso da Fórmula-1 há muito tempo - é muito bem-vinda e, por mim, saudada com entusiasmo.
Lewis Hamilton chegou novamente em sexto – como fora em Miami – em mais uma bela prova do heptacampeão, que cumpre suas últimas provas a bordo da Mercedes com muita competência. No ano que vem, Hamilton será piloto da Ferrari e já é um dos favoritos para a conquista do título em 2025. Este carro da Mercedes simplesmente não dá! Como bem lembrou o Gabriel, se o Hamilton andasse com o safety car – também um Mercedes - na corrida, subiria no pódio.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull
2 Norris (ING), McLaren, a 0:725
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 7:916

4 Piastri (AUS), McLaren, a 14:132
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 22:325
6 Hamilton (ING), Mercedes, a 35:104
7 Russell (ING), Mercedes, a 47:154
8 Perez (MEX), Red Bull, a 54:776
9 Stroll (CAN), Aston Martin, a 79:556
10 Tsunoda (JAP), RB, a uma volta

11 Hulkenberg (ALE), Haas, a uma volta
12 Magnussen (DIN), Haas, a uma volta
13 Ricciardo (AUS), RB, a uma volta
14 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
15 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a uma volta

16 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
17 Sargeant (EUA), Williams, a uma volta
18 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
19 Alonso (ESP), Aston Martin, a uma volta

20 Albon (TAI), Williams, abandonou

Volta mais rápida: Russell

-----Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 161 pontos
2 Leclerc, Ferrari, 113 pontos
3 Perez, Red Bull, 107 pontos
4 Norris, McLaren, 101 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 93 pontos
6 Piastri, McLaren, 53 pontos
7 Russell, Mercedes, 44 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 35 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 33 pontos
10 Tsunoda, RB, 15 pontos
11 Stroll, Aston Marti, 11 pontos
12 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 268 pontos
2 Ferrari, 212 pontos
3 McLaren, 154 pontos
4 Mercedes, 79 pontos
5 Aston Martin, 44 pontos
Próxima etapa: GP de Mônaco, dia 26 de maio



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Verstappen é pole em Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O treino de classificação em Ímola foi a maior prova de que a Ferrari tem carro mas não tem piloto este ano. Para decepção total da grande torcida vermelha que superlotou o circuito de Ímola, Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. ficaram dando fiasco na pista, enquanto Max Verstappen fazia a diferença em um carro desequilibrado na Red Bull para conquistar a pole position do GP da Emilia Romagna. O desempenho de Verstappen foi significativo também porque seu companheiro Sergio Perez nem se classificou para o Q3, a parte decisiva do treino oficial. As McLaren de Oscar Piastri e de Lando Norris, vendedor da etapa anterior, em Miami, brilharam e fizeram praticamente o mesmo tempo de Verstappen. Mais uma vez, como foi em Miami, Verstappen não é o favorito para vencer, pois terá nos carros da McLaren – especialmente - e da Ferrari – "vá lá!" - adversários muito duros na corrida deste domingo.
As Mercedes continuaram se arrastando na pista, mas pelo menos se classificando para o Q3, e Fernando Alonso bateu forte no último treino livre. Os mecânicos da Aston Martin conseguiram recuperar o carro às pressas, porém, não foi o suficiente para levar o bicampeão ao Q2. Na verdade, Alonso fez o último tempo da classificação, só não ficando em vigésimo e último porque Logan Sargeant, da Williams, teve sua volta deletada no Q1.
O GP da Emilia Romagna terá largada às 10h (horário do Brasil) deste domingo, com transmissão ao vivo pela Band canal aberto.

Grid de largada em Ímola:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:14:746
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:074
3 Norris (ING), McLaren, a 0:091
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:224
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:487
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:488
7 Tsunoda (JAP), RB, a 0:719
8 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:758
9 Ricciardo (AUS), RB, a 0:928
10 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:234

11 Perez (MEX), Red Bull
12 Ocon (FRA), Alpine
13 Stroll (CAN), Aston Martin
14 Albon (TAI), Williams
15 Gasly (FRA), Alpine

16 Bottas (FIN), Stake-Sauber
17 Zhou (CHI), Stake-Sauber
18 Magnussen (DIN), Haas
19 Alonso (ESP), Aston Martin
20 Sargeant (EUA), Williams



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Cara de pau!

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Max Verstappen reclamou por Lewis Hamilton estar lento a sua frente em determinado momento do segundo treino desta sexta-feira em Ímola. Hamilton reconheceu seu erro e pediu desculpas para o holandês, que não aceitou: "Não é a primeira vez que isto acontece este ano, com a mesma pessoa", declarou o piloto da Red Bull. Mas trata-se de um legítimo cara de pau! Só este sujeito que parece ter esquecido tudo o que ele fez contra Hamilton principalmente em 2021. Mas eu enumero as coisas aqui:

1- Verstappen passou toda aquela temporada usando o carro de Hamilton de freio em disputas por posição nas curvas, ou para passar o inglês ou para impedir a ultrapassagem.

2- No GP do Brasil daquele ano, Verstappen jogou o carro acintosamente para cima de Hamilton na curva do Lago de Interlagos, com os dois indo parar fora da pista. Os fiscais, claro, não viram nada de errado na manobra do holandês.

3- Na primeira chicane de Monza, Verstappen jogou o carro para cima da Mercedes de Hamilton. Os dois saíram da corrida, com o carro de Verstappen estacionado em cima do de Hamilton, inclusive com o holandês deixando seu carro engatado, com a roda traseira tracionando junto à cabeça de Hamilton. Pra mim, tentativa de assassinato. Para os fiscais, punição de dez posições no grid para Verstappen na corrida seguinte.

4- Verstappen foi declarado campeão daquela temporada depois que o diretor de prova inventou regras no final do GP de Abu Dhabi para Verstappen conseguir ultrapassar Hamilton. Terminou em pizza. Por isso, para nós, Verstappen tem dois títulos (2022 e 2023), não três.

Um cara de pau esquece do que não o convém. Eu, não!



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Leclerc mais rápido em Ímola

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Na verdadeira "casa" da Ferrari – já que o circuito de Ímola tem o nome oficial de Dino e Enzo Ferrari, filho e pai -, Charles Leclerc dominou o primeiro dia de treinos livres para o GP da Emilia Romagna, o nome da região onde está localizado o autódromo. Reclamando o tempo inteiro do carro, nas duas sessões livres, Max Verstappen foi apenas o sétimo no segundo treino livre, atrás de Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, George Russell e Carlos Sainz Jr., além do próprio Leclerc, naturalmente.
O ponto alto do dia em Ímola esteve por conta de Hamilton, que procurou a repórter Mariana Becker, gaúcha de Porto Alegre, da Band, para saber e falar sobre a catástrofe que está assolando o Rio Grande do Sul. Sebastian Vettel, que pilotará o carro de 1993 de Ayrton Senna, também quis saber sobre o sofrimento do povo do RS. "Estou rezando e fazendo uma arrecadação de dinheiro para ajudar os brasileiros do sul. Mas eu queria estar lá para ajudar", disse Hamilton para Mariana.

Segundo treino livre de sexta:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:15:906
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:192
3 Tsunoda (JAP), RB, a 0:380
4 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:391
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:405
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:517
7 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:541
8 Perez (MEX), Red Bull, a 0:646
9 Hulkenberg (ALE), Haas, a 0:920
10 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:061
11 Ricciardo (AUS), RB, a 1:061
12 Norris (ING), McLaren, a 1:074
13 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:085
14 Ocon (FRA), Alpine, a 1:102
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1:158
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:182
17 Magnussen (DIN), Haas, a 1:223
18 Albon (TAI), Williams, a 1:229
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 1:700
20 Sargeant (EUA), Williams, a 1:942



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Quem vence em Ímola?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, chegamos à Europa, com o GP da Emília Romagna, no amaldiçoado circuito de Ímola. Sem Sprint. Para quem não sabe, Emília Romagna é a região onde fica o circuito de Ímola, no norte da Itália.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Ímola:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – O cara do momento, quero saber em qual posição o Norris termina na corrida.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, RB (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Emília Romagna:
Sexta-feira, primeiro treino livre, 8h30min, pelo BandSports, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo BandSport
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo BandSport, classificação, 11h, pela Band
Domingo: corrida, 10h, na Band.



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O Bolão depois de Miami

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Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Em respeito a tudo o que está acontecendo no Rio Grande do Sul, serei breve aqui.
O Pedro Paulo Andrade foi o grande vencedor da etapa de Miami, ao lado do Lando Norris (que aliás, ninguém acertou como o vencedor em Miami), com uma boa pontuação de 70 pontos em meio à zebra total, e subiu para terceiro lugar no Bolão. O Gabriel também foi bem em Miami e já belisca o "Top Ten", ainda comandado com grande folga pelo Ismael.

Parâmetros de Miami:
Vencedor da Sprint: Verstappen
Segundo da Sprint: Leclerc
Terceiro da Sprint: Perez
Pole: Verstappen
Vencedor: Norris
Segundo: Verstappen
Terceiro: Leclerc
Quarto: Sainz Jr.
Quinto: Perez
Último: Albon
Volta: Piastri
Desafio: não
Segundos: 1 (TSU)

Miami:
1 Pedro Paulo Andrade – 70 pontos
2 Margareth Silva – 60 pontos
2 Gabriel Dias – 60 pontos
4 Luiz Herrera – 50 pontos
4 Raul Martinez – 50 pontos
6 Paulo Roberto Batista – 45 pontos
6 Rogério Amaral – 45 pontos
6 Carine Mello – 45 pontos
9 Daniel Dias – 40 pontos
9 Silvia Lisboa – 40 pontos
9 Elder Benevides – 40 pontos
12 Daniel Cardoso – 35 pontos
12 Carlos Alberto Barbosa – 35 pontos
12 Pedro Almeida – 35 pontos
12 Francisco Cavalin – 35 pontos
12 Natanael Felipe Rhoden – 35 pontos
12 André Borges – 35 pontos
12 Reginaldo Guedes – 35 pontos
12 Lúcia Lemes da Silva – 35 pontos
12 Guilherme Baran – 35 pontos
12 David Moreno – 35 pontos
12 Mauro – 35 pontos
23 Euclides Müller – 30 pontos
23 Maicon André – 30 pontos
23 Paulo André de Souza – 30 pontos
23 Ismael Reichert – 30 pontos
23 Francisco Barberan – 30 pontos
23 Maria Amélia Freitas – 30 pontos
23 André Luiz de Souza – 30 pontos
23 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 30 pontos

Eduardo Saraiva e Pedro Henrique não enviaram suas apostas


Total:
1 Ismael Reichert – 460 pontos
2 Natanael Felipe Rhoden – 415 pontos
3 Mauro – 405 pontos
3 Pedro Paulo Andrade – 405 pontos
5 Reginaldo Guedes – 400 pontos
6 Daniel Cardoso – 390 pontos
6 Francisco Cavalin – 390 pontos
8 Guilherme Baran – 380 pontos
9 Daniel Dias – 375 pontos
10 André Luiz de Souza – 370 pontos
11 Gabriel Dias – 365 pontos
12 Maicon André – 345 pontos
13 Silvia Lisboa – 340 pontos
13 Carine Mello – 340 pontos
15 Francisco Barberan – 335 pontos
16 Euclides Müller – 330 pontos
16 David Moreno – 330 pontos
18 Maria Amélia Freitas – 325 pontos
19 Lúcia Lemes da Silva – 320 pontos
20 Paulo Roberto Batista – 315 pontos
20 Elder Benevides – 315 pontos
22 Eduardo Saraiva – 305 pontos
23 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 300 pontos
23 Pedro Almeida – 300 pontos
23 Luiz Herrera – 300 pontos
26 Paulo André de Souza -  295 pontos
27 Margareth Silva – 290 pontos
28 André Borges – 285 pontos
29 Carlos Alberto Barbosa – 280 pontos
30 Rogério Amaral – 245 pontos
31 Raul Martinez – 225 pontos
32 Pedro Henrique – 85 pontos



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Norris vence em Miami

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




"A primeira a gente nunca esquece!". O inglês Lando Norris, da McLaren, mostrou logo após a bandeirada do GP de Miami, neste domingo, todo o significado da frase famosa. Um dos maiores nomes da nova geração da Fórmula-1, Norris simplesmente brilhou no circuito urbano da Flórida. E, superando a façanha do espanhol Carlos Sainz Jr., da Ferrari, na Austrália este ano, Norris derrotou o holandês Max Verstappen, da Red Bull, na pista. Sainz Jr. conseguiu sua vitória com Verstappen tendo de abandonar a corrida de Melbourne na terceira volta, com problemas de freio, o que não tirou a importância do feito do piloto da Ferrari naquela oportunidade.
Na melhor prova do ano, Verstappen manteve a primeira posição na largada, com o pateta do mexicano Sergio Perez, da Red Bull, errando a freada na primeira curva e quase levando as duas Ferrari junto. Já nas primeiras voltas se via que as McLaren estavam muito competitivas no circuito de Miami Gardens, primeiramente, com o australiano Oscar Piastri, que assumiu a segunda posição. E aí veio um panorama diferente em relação às outras corridas da temporada: quem acompanhava a cronometragem atentamente, pode perceber que Verstappen (reclamando sempre do desequilíbrio do carro) não consegui abrir uma a larga vantagem.
Enquanto isso, o heptacampeão Lewis Hamilton, da Mercedes, ganhou uma dura batalha contra o alemão Nico Hulkenberg, da Haas, e, com pneus duros para permanecer mais tempo na pista antes da parada para troca de pneus, mostrava que o melhor piloto do mundo estava muito disposto a lutar por posições mais à frente. Mais tarde, na parte final da prova, Hamilton lutou muito para ganhar a quinta colocação de Perez, mas não teve velocidade suficiente para superar o mexicano na longa reta oposta de Miami. Mesmo assim, Hamilton foi um dos nomes da sexta etapa do Mundial.
Pouco antes da metade da corrida, Verstappen mostrou que o dia não estava para ele. O ainda líder disparado do campeonato saiu da pista e "atropelou" um marcador de pista de plástico, provocando o acionamento do safety car virtual. Porém, o lance que começaria a definir a vitória de Norris viria por mais um absurdo cometido pelo criminoso dinamarquês Kevin Magnussen, da Haas, que já deveria ter sido expulso da F-1 há muito tempo. Sem mais nem menos, Magnussen abalroou Logan Sargeant, da Williams, atirando o norte-americano na proteção do "souft wall". Sargeant ficou por ali mesmo e Magnussen foi adiante, sendo punido em dez segundos. Dona FIA, isso é muito pouco! Será preciso que o Magnussen mate um piloto na pista para ser expulso da F-1?
Com isso, o safety car foi acionado, com Norris, que retardara sua parada nos boxes para trocar pneus, na liderança, à frente de Verstappen. Como os pilotos têm de diminuir o ritmo com a intervenção do safety car, Norris pode parar e ainda voltar à pista na frente. Na relargada, Verstappen tentou superar Norris na primeira curva, mas o inglês fechou a porta, como a dizer: "Hoje, não! Hoje é meu dia!" Não deu outra! Norris tinha um carro muito bem acertado para o circuito de Miami e foi sempre aumentando sua vantagem sobre Verstappen, volta a volta, até superar os sete segundos. Na prática, nas últimas voltas, Verstappen estava mais preocupado em garantir sua vantagem sobre o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, do que perseguir Norris. A bandeirada de chegada com um vibrante Norris foi uma das mais emocionantes dos últimos anos na F-1. Parabéns, Norris! Desta vez, o imbatível era você, não o Verstappen!

Resultados:
1 Norris (ING), McLaren
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 7:612
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 9:920

4 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 11:407
5 Perez (MEX), Red Bull, a 14:650
6 Hamilton (ING), Mercedes, a 16:585
7 Tsunoda (JAP), RB, a 26:185
8 Russell (ING), Mercedes, a 34:789
9 Alonso (ESP), Aston Martin, a 37:107
10 Ocon (FRA), Alpine, a 39:746

11 Hulkenberg (ALE), Haas, a 40:789
12 Gasly (FRA), Alpine, a 44:958
13 Piastri (AUS), McLaren, a 49:756
14 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 49:979
15 Ricciardo (AUS), RB, a 50:956
16 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 52:356
17 Stroll (CAN), Aston Martin, a 55:173
18 Magnussen (DIN), Haas, a 64:683
19 Albon (TAI), Williams, a 76:091

20 Sargeant (EUA), Williams, não chegou, vítima de Magnussen

Volta mais rápida: Piastri

Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 136 pontos
2 Perez, Red Bull, 101 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 98 pontos
4 Sainz Jr., Ferrari 85 pontos
5 Norris, McLaren, 83 pontos
6 Piastri, McLaren, 41 pontos
7 Russell, Mercedes, 37 pontos
7 Alonso, Aston Martin, 33 pontos
9 Hamilton, Mercedes, 27 pontos
10 Tsunoda, RB, 14 pontos
11 Stroll, Aston Marti, 9 pontos
12 Bearman, Ferrari, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 237 pontos
2 Ferrari, 189 pontos
3 McLaren, 124 pontos
4 Mercedes, 64 pontos
5 Aston Martin, 42 pontos

Próxima etapa: GP da Emilia Romagna (Ímola), dia 19 de maio



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Verstappen é pole em Miami

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Menos de três horas após vencer mais uma prova Sprint, Max Verstappen garantiu outra pole position na temporada, desta vez no circuito urbano de Miami Gardens, nos EUA. Charles Leclerc foi o segundo, à frente de Carlos Sainz Jr., Sergio Perez, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg e Yuki Tsunoda.
Na Sprint, os comissários inventaram um motivo para mais uma punição para Hamilton, que o tirou da oitava posição, enquanto Kevin Magnussen fazia todo o tipo de sujeira na frente do heptacampeão e não era desclassificado da corrida. Essa história de encontrar pelo em ovo para punir Hamilton – nunca esquecendo de que ele foi roubado pela FIA no campeonato de 2021 – está começando a me levar para um caminho de suspeita que sinceramente não gostaria de ir. Se não tem nenhuma explicação lógica toda essa perseguição gratuita contra o maior piloto do mundo, começo a pensar que a explicação lógica contra o primeiro e único piloto negro da Fórmula-1 está em um outro departamento, departamento esse criminal.

Grid de largada em Miami:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:27:241
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:141
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:214
4 Perez (MEX), Red Bull, a 0:219
5 Norris (ING), McLaren, a 0:353
6 Piastri (AUS), McLaren, a 0:434
7 Russell (ING), Mercedes, a 0:826
8 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:866
9 Hulkenberg (ALE), Haas, a 0:905
10 Tsunoda (JAP), RB, a 0:951

11 Stroll (CAN), Aston Martin
12 Gasly (FRA), Alpine
13 Ocon (FRA), Alpine
14 Albon (TAI), Williams
15 Alonso (ESP), Aston Martin

16 Bottas (FIN), Stake-Sauber
17 Sargeant (EUA), Williams
18 Magnussen (DIN), Haas
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber
20 Ricciardo (AUS), RB



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