Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Verstappen mais rápido no Japão

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Após ter abandonado o GP da Austrália por problemas de freio, Max Verstappen foi o primeiro a entrar na pista de Suzuka no primeiro treino livre para o GP do Japão, quarta etapa do Mundial de Fórmula-1. Na prática, foi o único treino aproveitável nesta sexta, pois choveu entre as sessões e a pista esteve sempre molhada no segundo treino. Sergio Perez fez o segundo tempo, mas os pilotos mais satisfeitos foram Carlos Sainz Jr., da Ferrari, vencedor da etapa anterior, e Lewis Hamilton, da Mercedes. O primeiro, porque achou que a Ferrari não estaria tão perto da Red Bull, o segundo, porque considerou o melhor primeiro dia de treinos da Mercedes este ano. O tempo de quase meio segundo atrás de Verstappen é considerado bom, pois a pista de Suzuka é longa.
Logan Sargeant voltou ao cockpit na Williams depois de ceder seu carro para Alexander Albon na parte final do fim de semana na Austrália, pois o tailandês destruiu o seu carro na primeira sessão em Melbourne e a equipe inglesa não tinha um chassi reserva. E continua não tendo. Para que Sargeant pudesse estar no Japão, a equipe teve de remendar o chassi avariado no circuito de Albert Park. Na pista, o norte-americano foi o mesmo de sempre, batendo forte e interrompendo o treino por mais de dez minutos.
A classificação para o GP do Japão está prevista para as 3h (horário do Brasil) deste sábado, enquanto a largada da corrida será às 2h da madrugada de sábado para domingo. A previsão da meteorologia aponta uma forte possibilidade de chuva para o domingo sobre o circuito de Suzuka.

Primeiro treino livre na sexta-feira:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:30:056
2 Perez (MEX), Red Bull, a 0:181
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:213
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:474
5 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:487
6 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:502
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 543
8 Piastri (AUS), McLaren, a 1:109
9 Tsunoda (JAP), RB, a 1:174
10 Norris (ING), McLaren, a 1:184
11 Ocon (FRA), Alpine, a 1:879
12 Albon (TAI), Williams, a 1:887
13 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:902
14 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:998
15 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:999
16 Iwasa (JAP) fez o treino no lugar de Ricciardo, a 2:047
17 Gasly (FRA), Alpine, a 2:221
18 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 2:582
19 Magnussen (DIN), Haas, a 2:747
20 Sargeant (EUA), Williams, a 3:148



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O Bolão depois da Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Não com os mesmos méritos do Carlos Sainz Jr., o Guilherme Baran foi o vencedor na Austrália, com apenas 45 pontos. Mesmo assim, parabéns, Guilherme! Como todos sabem, o GP da Austrália, com o abandono do Verstappen, foi um arrasa quarteirão aqui no Bolão. Com 20 pontos, o Ismael ainda conseguiu se salvar e manteve a liderança folgada, com 225 pontos, mas agora para o Daniel Cardoso (185 pontos), um dinossauro muito bom de bola, com o Natanael e o Euclides com 180 pontos, o Maicon e este que vos fala com 170, o Mauro com 165, o Francisco Cavalin e a Silvia Lisboa com 169 e o André Luiz com 150 fechando o "Top Ten". Ou seja, a Austrália derrubou todos mas manteve todos no páreo.
Curiosidades na etapa do Parque Alberto: ninguém acertou o vencedor Sainz Jr. nem o número de segundos pilotos à frente do primeiro entre os dez primeiros colocados da prova (quatro). E lamentar que em uma corrida vencida pela Ferrari, o Raul tenha feito apenas 5 pontos. Ah, mas como a Ferrari, ele acredita mais no Leclerc. Tá certo...
E a próxima etapa já é na próxima madrugada de domingo, no Japão.

Parâmetros na Austrália:
Pole: Verstappen
Vencedor: Sainz Jr.
Segundo: Leclerc
Terceiro: Norris
Quarto: Piastri
Quinto: Perez
Último: Ocon
Volta: Leclerc
Desafio: quarto
Segundos: 4 (SAI-PER-TSU-HUL)

Austrália:
1 Guilherme Baran – 45 pontos
2 Lúcia Lemes da Silva – 40 pontos
2 Daniel Cardoso – 40 pontos
4 Daniel Dias – 35 pontos
5 Carlos Alberto Barbosa – 30 pontos
6 Francisco Barberan – 25 pontos
6 Margareth Silva – 25 pontos
6 Sílvia Lisboa – 25 pontos
6 Euclides Müller – 25 pontos
6 Gabriel Dias – 25 pontos
6 Luiz Herrera – 25 pontos
12 Carine Mello – 20 pontos
12 Natanael Felipe Rhoden – 20 pontos
12 Ismael Reichert – 20 pontos
12 Eduardo Saraiva – 20 pontos
16 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 10 pontos
17 Pedro Almeida – 5 pontos
17 Paulo André de Souza ­– 5 pontos
17 Elder Benevides – 5 pontos
17 Maicon André – 5 pontos
17 Paulo Roberto Batista – 5 pontos
17 Rogério Amaral de Freitas – 5 pontos
17 André Borges – 5 pontos
17 Francisco Cavalin – 5 pontos
17 Pedro Paulo Andrade – 5 pontos
17 David Moreno – 5 pontos
17 Maria Amélia Freitas – 5 pontos
17 Raul Martinez – 5 pontos
17 André Luiz de Souza – 5 pontos
17 Reginaldo Guedes – 5 pontos
17 Mauro – 5 pontos

Total:
1 Ismael Reichert – 225 pontos
2 Daniel Cardoso – 185 pontos
3 Natanael Felipe Rhoden – 180 pontos
3 Euclides Müller – 180 pontos
5 Maicon André – 170 pontos
5 Daniel Dias – 170 pontos
7 Mauro – 165 pontos
8 Francisco Cavalin – 160 pontos
8 Silvia Lisboa – 160 pontos
10 André Luiz de Souza – 150 pontos
11 Pedro Paulo Andrade – 145 pontos
11 Francisco Barberan – 145 pontos
13 Reginaldo Guedes – 140 pontos
13 Pedro Almeida – 140 pontos
15 Carlos Alberto Barbosa – 135 pontos
15 Paulo Roberto Batista – 135 pontos
17 Eduardo Saraiva – 130 pontos
17 Gabriel Dias – 130 pontos Paulo
17 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 130 pontos
20 David Moreno – 125 pontos
20 André de Souza -  125 pontos
20 Elder Benevides – 125 pontos
23 Margareth Silva – 115 pontos
24 Lúcia Lemes da Silva – 110 pontos
25 Carine Mello – 105 pontos
25 Guilherme Baran – 105 pontos
27 Maria Amélia Freitas – 100 pontos
28 Luiz Herrera – 85 pontos
28 André Borges – 85 pontos
30 Rogério Amaral – 70 pontos
31 Raul Martinez – 50 pontos



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Quem vence no Japão?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, madruguemos mais uma vez para a quarta etapa de 2024 (já a quarta, Credo!), no tradicionalíssimo circuito de Suzuka. No ano passado, a vitória foi de Max Verstappen, com com a dupla da McLaren atrás, com Lando Norris em segundo e Oscar Piastri em terceiro.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Suzuka:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Ele é o cara da hora. Então, quero saber em qual posição termina Carlos Sainz Jr. na corrida.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, Racing Bull (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Japão:
Quinta-feira, primeiro treino livre, 23h30min, pelo BandSports
Sexta-feira: segundo treino livre, 3h, terceiro treino livre, 23h30min, pelo BandSport
Sábado: classificação, 3h, pela Band
Domingo: corrida, 2h, na Band.



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Verstappen dirige uma "bomba relógio"

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Desde o ano passado, Max Verstappen guia um carro extremamente difícil de ser pilotado. Assim como o RB19, de 2023, o RB20 deste ano é um carro que anda sobre o "fio da navalha", e isso é mais um ponto a favor da imensa capacidade de pilotar de Verstappen, haja visto que Sergio Perez deixa o carro da Red Bull na condição do que ele realmente é: do mesmo nível dos carros da Ferrari e da McLaren. Os da Mercedes e da Aston Martin já vêm em um patamar abaixo. O RB20 de Verstappen tem conotações muito parecidas com o FW16 pilotado por Ayrton Senna na Williams em 1994. Não por acaso, o FW16 também era projetado pelo mago Adrian Newey, o melhor engenheiro da Fórmula-1 desde os anos 90.
Como é sabido, o regulamento de 1994 foi drasticamente alterado, banindo a ajuda da eletrônica, dos freios ABS e da suspensão ativa, que era a "cereja do bolo" dos carros da Williams de 1991 a 1993 e que eram chamados pelo próprio Senna de "Carros de outro planeta". Desde o primeiro dia de testes privados da Williams no circuito do Estoril, em Portugal, em 1994, Senna percebeu que o FW16 continuava muito rápido mas era absurdamente instável, quase adquirindo "vida própria" e mudando de comportamento a cada volta. Ou seja, para compensar a perda do que foi tirado dos carros para 1994, Newey foi buscar na aerodinâmica – sua especialidade, pois o cara é simplesmente engenheiro aero-espacial – as soluções para que o carro da Wiliams permanecesse rápido.
Logo depois de ter conquistado a pole position do GP do Brasil, estreia daquela temporada, Senna disse uma frase que ficou na minha cabeça: "O carro é muito rápido mas muito instável". Parecia mais um "choro" de Senna, que buscava sempre a perfeição. Não era! No filme-documentário "Senna: O Brasileiro, O Herói, O Campeão", aparece a conversa de Senna com Newey depois de o brasileiro ter feito o melhor tempo do treino oficial da sexta-feira em Ímola (naquela época, a classificação era dividida na sexta-feira e no sábado). Newey pergunta: "Como está o carro?". "Tá pior", responde Senna, com um "sorriso amarelo", e faz gestos com as mãos sobre o comportamento irregular do carro nas curvas, acompanhado do atento Newey, que anotava tudo em sua indefectível planilha, que utiliza até hoje.
Voltando para o presente. Acompanho atentamente tudo o que é mostrado e ouvido em todos os treinos livres das corridas da F-1. Verstappen passa quase o tempo todo reclamando do carro. Mas nas classificações, ele vai lá e pilota no "fio da navalha" para conseguir as poles. Não, o problema de freio na terceira volta do GP da Austrália nada tem a ver com o comportamento instável do carro. Ou tem? Pode ter sido, sim, uma consequência da instabilidade do carro. Porque a imagem do freio explodindo quando ele entrou nos boxes para desistir da corrida foi assustadora.
Verstappen está sentado em um carro extremamente difícil de ser pilotado, repito! E, talvez, a falta de sorrisos fáceis mesmo após cada vitória não seja apenas uma faceta da personalidade dele. Mais do que ninguém, Verstappen sabe que tem de pilotar sobre o "fio da navalha" para ser o mais rápido. E estar pilotando sempre "pendurado" pode cobrar um preço. Sinceramente, torço para que esse preço nunca seja cobrado.



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Sainz Jr. vence na Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·





Depois de ficar de fora do GP da Arábia Saudita por causa de uma apendicite, Carlos Sainz Jr., da Ferrari, voltou com tudo na Austrália e venceu a terceira etapa do Mundial de Fórmula-1. Pole position mais uma vez, Max Verstappen, da Red Bull, liderou as duas primeiras voltas no circuito de Albert Park mas teve problema no freio da roda traseira direita e foi obrigado a abandonar a corrida. O carro do ainda líder da temporada chegou aos boxes com muito fogo na roda atingida. Não se sabe o que aconteceria se Verstappen continuasse na prova, mas Sainz Jr. disse após a corrida que lamentou o problema com o holandês pois previa uma grande disputa pela vitória, deixando transparecer que tinha carro para acompanhar o ritmo do bicampeão.
Com a desistência de Verstappen, a Ferrari comandou a corrida como quis. Sainz Jr. disparou na ponta e deixou a briga atrás com seu companheiro de equipe Charles Leclerc contra as McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri. A parada foi decidida em favor do piloto da Ferrari depois das trocas de pneus, com o monegasco garantindo a segunda posição e a dobradinha da equipe italiana, que não acontecia desde o GP do Bahrein de 2022. Lewis Hamilton abandonou a prova no início, com problemas no câmbio de sua Mercedes. Já seu companheiro George Russell lutou muito contra Fernando Alonso na parte final da corrida, porém, o inglês exagerou na última volta e bateu muito forte, quase capotando o carro. Russell nada sofreu, mas provocou um grande susto em todo o circo.
Já com sua saída certa para o próximo ano, pois a Ferrari terá Hamilton ao lado de Leclerc, Sainz Jr. demonstra cada vez mais que a decisão da equipe italiana em não ficar com ele talvez tenha sido precipitada. No entanto, o espanhol terá lugar garantido em uma outra grande equipe em 2025, podendo ser a própria Mercedes, no lugar de Hamilton, ou até a Red Bull.

Resultados:
1 Sainz Jr. (ESP), Ferrari
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 2:366
3 Norris (ING), McLaren, a 5:904

4 Piastri (AUS), McLaren, a 35:770
5 Perez (MEX), Red Bull, a 56:309
6 Alonso (ESP), Aston Martin, a 80:992
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 93:222
8 Tsunoda (JAP), RB, a 95:601
9 Hulkenberg (ALE), Haas, a 104:553
10 Magnussen (DIN), Haas, a uma volta

11 Albon (TAI), Williams, a uma volta
12 Ricciardo (AUS), RB, a uma volta
13 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta
14 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
15 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a uma volta
16 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta

17 Russell (ING), Mercedes, não chegou (acidente)
18 Hamilton (ING), Mercedes, abandonou (motor)
19 Verstappen (HOL), Red Bull, abandonou (freio)

Volta mais rápida: Leclerc


Pilotos
1 Verstappen 51 pontos
2 Leclerc, 47 pontos
3 Perez 46 pontos
4 Sainz Jr., 40 pontos
5 Piastri, 28 pontos
6 Norris, 27 pontos
7 Alonso, 20 pontos
8 Russell, 18 pontos
9 Hamilton, 8 pontos
10 Stroll, 7 pontos
10 Bearman, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 97 pontos
2 Ferrari, 93 pontos
3 McLaren, 55 pontos
4 Aston Martin, 27 pontos
5 Mercedes, 26 pontos

Próxima etapa: GP do Japão, dia 7 de abril



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Verstappen é pole na Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Depois de passar reclamando do carro do primeiro treino livre até o Q2 da classificação, Max Verstappen não tomou conhecimento das Ferrari e cravou mais uma pole position na temporada, desta vez no circuito de Albert Park, na Austrália. Voltando de uma operação no apêndice, que o deixou de fora do GP da Arábia Saudita, Carlos Sainz Jr. foi o grande nome da classificação em Melbourne, ficando à frente do companheiro de Ferrari Charles Leclerc, que errou no complemento de sua última tentativa no Q3, ficando apenas na quinta posição, atrás de Sergio Perez e de Lando Norris. As Mercedes até que apareceram bem no terceiro treino livre, mas sucumbiram lamentavelmente na hora decisiva, deixando Lewis Hamilton fora do Q3 e George Russell se arrastando na pista na parte decisiva da classificação.
Alexander Albon, que destruiu sua Williams no primeiro treino livre de sexta-feira,  recebeu o carro de Logan Sargeant pois a equipe inglesa simplesmente não tinha um chassi reserva na Austrália. Com isso, a corrida da madrugada de sábado para domingo pelo horário do Brasil terá apenas 19 carros.

Grid de largada em Melbourne:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:15:915
2 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, 1:16:185
3 Perez (MEX), Red Bull, 1:16:274
4 Norris (ING), McLaren, 1:16:315
5 Leclerc (MON), Ferrari, 1:16:435
6 Piastri (AUS), McLaren, 1:16:572
7 Russell (ING), Mercedes, 1:16:724
8 Tsunoda (JAP), RB, 1:16:788
9 Stroll (CAN), Aston Martin, 1:17:072
10 Alonso (ESP), Aston Martin, 1:17:552

11 Hamilton (ING), Mercedes
12 Albon (TAI), Williams
13 Bottas (FIN), Stake-Sauber
14 Magnussen (DIN), Haas
15 Ocon (FRA), Alpine

16 Hulkenberg (ALE), Haas
17 Gasly (FRA), Alpine
18 Ricciardo (AUS), RB
19 Zhou (CHI), Stake-Sauber



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Leclerc primeiro na Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Charles Leclerc foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres para o GP da Austrália, terceira etapa do Mundial de Fórmula-1 de 2024. O piloto da Ferrari colocou quase quatro décimos de segundo sobre Max Verstappen, da Red Bull e líder da temporada, com duas vitórias. Sempre é esperado que Verstappen melhore para o terceiro treino livre e principalmente para a classificação, mas pelo menos nesta sexta-feira, o carro da Ferrari esteve bem "mais no chão" do que o da Red Bull, além de ser mais rápido de reta. De volta ao cockpit depois de ficar ausente do GP da Arábia Saudita devido a uma operação do apêndice, Carlos Sainz Jr., da Ferrari, foi o terceiro, à frente das Aston Martin de Lance Stroll e Fernando Alonso.
Enquanto George Russell, da Mercedes, foi o sexto, seu companheiro Lewis Hamilton foi apenas o décimo oitavo da segunda sessão no circuito de Albert Park, em Melbourne. Alexander Albon bateu forte no primeiro treino livre e não pode participar do segundo. Como a Williams não tem um chassi reserva na Austrália, é possível que a equipe passe o carro do segundo piloto, Logan Sargeant, para Albon.
A classificação para o GP da Austrália está prevista para as 2h deste sábado, enquanto a largada para a corrida está marcada para a 1h de domingo (pelo horário do Brasil).

Segunda sessão de sexta-feira:
1 Leclerc (MON), Ferrari, 1:17:277
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:381
3 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:430
4 Stroll (CAN), Aston Martin, 0:545
5 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:635
6 Russell (ING), Mercedes, a 0:674
7 Piastri (AUS), McLaren, a 0:800
8 Perez (MEX), Red Bull, a 0:813
9 Norris (ING), McLaren, a 0:878
10 Tsunoda (JAP), RB, a 0:911
11 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a 1:144
12 Ricciardo (AUS), RB, a 1:257
13 Sargeant (EUA), Williams, a 1:301
14 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 1:308
15 Gasly (FRA), Alpine, a 1:414
16 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:425
17 Ocon (FRA), Alpine, a 1:428
18 Hamilton (ING), Mercedes, a 1:557
19 Magnussen (DIN), Haas, a 1:998
20 Albon (TAI), Williams, não participou



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Quem vence na Austrália?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2023 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, madruguemos para a terceira etapa de 2024, no circuito de Albert Park, em Melbourne. No ano passado, a vitória foi de Max Verstappen, com Lewis Hamilton em segundo e Fernando Alonso em terceiro
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, quinta etapa, Miami, sexta etapa, Áustria, décima primeira etapa, EUA (Austin), décima nona etapa, Brasil, vigésima primeira etapa, e Catar, penúltima etapa de 24 provas deste ano, com a seguinte pontuação depois da Sprint: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o circuito de Albert Park:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Em qual posição termina o piloto da casa da hora na corrida, o Oscar Piastri, da McLaren?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, Racing Bull (ex-AlphaTauri): Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber (ex-Alfa Romeo): Zhou, Williams: Sargeant e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Austrália:
Quinta-feira, primeiro treino livre, 22h30min, pelo BandSports
Sexta-feira: segundo treino livre, 2h, terceiro treino livre, 22h30min, pelo BandSport
Sábado: classificação, 2h, pela Band
Domingo: corrida, 1h, na Band.



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O Bolão depois da Arábia

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Como o Verstappen, o Ismael venceu de novo na segunda etapa, mas desta vez ao lado do Natanael, do Gabriel (olha o homem aí), do Francisco Cavalin, do Maicon, do André Luiz e do Pedro Paulo. Parabéns a todos os vencedores! Com isso, o Ismael chegou a 205 pontos, à frente do Maicon (165), do Natanael e do Mauro (160) – dois dinossauros bons de bola -, do Euclides e do campeão Francisco Cavalin (155), do Daniel Cardoso e do André Luiz (145), do Pedro Paulo (140) e da Silvia, do Pedro Almeida, do Reginaldo e deste que vos fala, todos com 135 pontos, completando o "Top Ten" depois da segunda etapa. Ou seja, são 70 pontos separando o líder dos décimos colocados.
E a próxima parada é daqui a duas semanas, na Austrália. Preparem-se!

Parâmetros na Arábia:

Pole: Verstappen
Vencedor: Verstappen
Segundo: Perez
Terceiro: Leclerc
Quarto: Piastri
Quinto: Alonso
Último: Zhou
Volta: Leclerc
Desafio: segundo
Segundos: 3 (PIA-RUS-HUL)

Arábia:
1 Francisco Cavalin – 80 pontos
1 Gabriel Dias – 80 pontos
1 Ismael Reichert – 80 pontos
1 Natanael Felipe Rhoden – 80 pontos
1 Maicon André – 80 pontos
1 André Luiz de Souza – 80 pontos
1 Pedro Paulo Andrade – 80 pontos
8 Paulo Roberto Batista – 75 pontos
9 Pedro Almeida – 70 pontos
9 Paulo André de Souza – 70 pontos
9 Silvia Lisboa – 70 pontos
9 Reginaldo Guedes – 70 pontos
13 Margareth Silva – 65 pontos
13 Euclides Müller – 65 pontos
13 Daniel Dias – 65 pontos
13 Daniel Cardoso – 65 pontos
13 Maria Amélia Freitas – 65 pontos
13 Carine Mello – 65 pontos
13 Francisco Barberan – 65 pontos
13 David Moreno – 65 pontos
13 Mauro – 65 pontos
13 Mario Gayer do Amaral (Professor) ­– 65 pontos
23 Eduardo Saraiva – 45 pontos
23 Raul Martinez – 45 pontos
25 Carlos Alberto Barbosa – 40 pontos
26 Luiz Herrera – 35 pontos
26 André Borges – 35 pontos
26 Elder Benevides – 35 pontos
26 Rogério Amaral – 35 pontos
26 Lúcia Lemes da Silva – 35 pontos
26 Guilherme Baran – 35 pontos

Total:
1 Ismael Reichert – 205 pontos
2 Maicon André – 165 pontos
3 Mauro – 160 pontos
3 Natanael Felipe Rhoden – 160 pontos
5 Euclides Müller – 155 pontos
5 Francisco Cavalin – 155 pontos
7 Daniel Cardoso – 145 pontos
7 André Luiz de Souza – 145 pontos
9 Pedro Paulo Andrade – 140 pontos
10 Daniel Dias – 135 pontos
10 Silvia Lisboa – 135 pontos
10 Pedro Almeida – 135 pontos
10 Reginaldo Guedes – 135 pontos
14 Paulo Roberto Batista – 130 pontos
15 David Moreno – 120 pontos
15 Francisco Barberan – 120 pontos
15 Mario Gayer do Amaral (Professor) – 120 pontos
15 Paulo André de Souza -  120 pontos
15 Elder Benevides – 120 pontos
20 Eduardo Saraiva – 110 pontos
21 Carlos Alberto Barbosa – 105 pontos
21 Gabriel Dias – 105 pontos
23 Maria Amélia Freitas – 95 pontos
24 Margareth Silva – 85 pontos
24 Carine Mello – 85 pontos
26 André Borges – 80 pontos
27 Lúcia Lemes da Silva – 70 pontos
28 Rogério Amaral – 65 pontos
29 Luiz Herrera – 60 pontos
29 Guilherme Baran – 60 pontos
31 Raul Martinez – 45 pontos



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Verstappen vence na Arábia

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Max Verstappen só não foi líder na temporada nas poucas voltas em que Lando Norris, da McLaren, ficou na pista com a entrada do safety car no GP da Arábia Saudita, neste sábado, em Gidá. A entrada do safety car foi provocada, claro, por mais uma barbeiragem de Lance Stroll, que bateu infantilmente no muro interno e foi parar na proteção de pneus do outro lado da pista. Esse sujeito não deveria estar pilotando nem patinete. Só está na Fórmula-1 porque seu papai é dono da equipe Aston Martin. "Filhinho de papai" é fo... fogo!
Mas bastaram poucas voltas para que Verstappen ultrapassasse Norris e reassumisse seu lugar. O resto da corrida foi um porre. De interessante, apenas a briga entre os ingleses Norris e Lewis Hamilton, os dois que não pararam quando o Stroll fez mais uma merda, e o bom sétimo de outro inglês, o menino Oliver Bearman, que substituiu Carlos Sainz Jr. na Ferrari. O espanhol sofreu uma apendicite na quinta-feira e foi operado no dia seguinte. Mas tudo ocorreu muito bem, com Sainz Jr. acompanhando a corrida no circuito, dentro do box da Ferrari. Ele deve estar de volta ao carro de número 55 na próxima etapa, a terceira do campeonato, daqui a duas semanas, na Austrália.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull
2 Perez (MEX), Red Bull, a 13:643
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 18:639

4 Piastri (AUS), McLaren, a 32:007
5 Alonso (ESP), Aston Martin, a 35:759
6 Russell (ING), Mercedes, a 39:836
7 Bearman (ING), Ferrari, a 42:679
8 Norris (ING), McLaren, a 45:708
9 Hamilton (ING), Mercedes, a 47:391
10 Hulkenberg (ALE), Haas, a 76:996

11 Albon (TAI), Williams, a 88:354
12 Magnussen (DIN), Haas, a 105:737
13 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
14 Tsunoda (JAP), Racing Bull, a uma volta
15 Sargeant (EUA), Williams, a uma volta
16 Ricciardo (AUS), Racing Bull, a uma volta
17 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
18 Zhou (CHI), Stake-Sauber, a uma volta

19 Stroll (CAN), Aston Martin, bateu
20 Gasly (FRA), Alpine, abandonou

Volta mais rápida: Leclerc

Pilotos
1 Verstappen 51 pontos
2 Perez 36 pontos
3 Leclerc, 28 pontos
4 Russell, 18 pontos
5 Piastri, 16 pontos
6 Sainz Jr., 15 pontos
7 Alonso, 12 pontos
8 Norris, 12 pontos
9 Hamilton, 8 pontos
10 Bearman, 6 pontos

Equipes
1 Red Bull, 87 pontos
2 Ferrari, 49 pontos
3 McLaren, 28 pontos
4 Mercedes, 26 pontos
5 Aston Martin, 13 pontos

Próxima etapa: GP da Austrália, dia 24 de março



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