Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence no Japão

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, já vem aí a terceira etapa da nova Fórmula-1, no Japão. É sem Sprint, com os prazos de envio das apostas normais.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Suzuka:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual dos dois pilotos da Ferrari chega na frente do outro na corrida?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Japão:
Quinta-feira: primeiro treino livre, 23h30min, pelo SporTV.
Sexta-feira: segundo treino livre, 3h, terceiro treino livre, 23h30min, ambos pelo SporTV.
Sábado: classificação, 3h, pela Globo.
Domingo: corrida, 2h, pela Globo.



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O Bolão depois da China

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Com todos aqui do Bolão já se acostumando à nova Fórmula-1 – ao contrário do senhor Max Verstappen, que não para de chorar porque está perdendo –, a pontuação da etapa da China foi quase toda alta, com a vitória do Daniel Cardoso e do Maurício, que retorna à disputa em grande estilo. A dupla dividiu as honras em Xangai com o pirralho Kimi Antonelli. E a Silvia mantém a liderança brilhantemente. Será uma menina a desafiar a hegemonia do Gabriel, que já entrou no “Top 10”? O nome técnico que estou fazendo é “provocação” aos barbados.
A próxima etapa é na próxima semana, no Japão.

Parâmetros utilizados na China:
Vitória na Sprint: Russell
Segundo na Sprint: Leclerc
Terceiro na Sprint: Hamilton
Pole: Antonelli
Vencedor: Antonelli
Segundo: Russell
Terceiro: Hamilton
Quarto: Leclerc
Quinto: Bearman
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Colapinto
Desafio: Mercedes
Segundos: 3 (ANT-BEA-HAD)

China:
1) Daniel Cardoso 70 pontos
1) Mauricio Dias 70 pontos
3) Rogério Amaral Freitas 65 pontos
3) Gabriel Dias 65 pontos
3) David Moreno 65 pontos
3) Maria Amélia Freitas 65 pontos
3) Raul Martinez 65 pontos
3) Francisco Barberan 65 pontos
3) Reginaldo Guedes 65 pontos
3) André Borges 65 pontos
11) Natanael Felipe Rhoden 55
11) Eduardo Saraiva 55 pontos
11) Euclides Muller 55 pontos
11) Maicon André 55 pontos
11) Daniel Dias 55 pontos
11) Pedro Paulo Andrade 55 pontos
11) Carine Mello 55 pontos
11) André Luis de Souza 55 pontos
19) Luiz Herrera 45 pontos
19) Silvia Lisboa 45 pontos
19) Carlos Alberto Barbosa 45 pontos
19) Paulo Roberto Batista 45 pontos
19) Paulo André de Souza 45 pontos
19) Elder Benevides 45 pontos
19) Pedro Almeida 45 pontos
19) Ismael Rechert 45 pontos
19) Lucia Lemes da Silva 45 pontos
19) Guilherme Baran 45 pontos
19) Mauro 45 pontos
30) Margareth SIlva 35 pontos
31) Francisco Cavalin 20 pontos

Geral:
1) Silvia Lisboa 145 pontos
2) David Moreno 110 pontos
3) Rogério Amaral Freitas 105 pontos
4) Natanael Felipe Rhoden 100 pontos
4) Elder Benevides 100 pontos
6) Carlos Alberto Barbosa 95 pontos
7) Margareth Silva 85 pontos
8) Gabriel Dias 80 pontos
9) Paulo Roberto Batista 75 pontos
9) Maria Amélia Freitas 75 pontos
9) Raul Martinez 75 pontos
9) Francisco Barberan 75 pontos
9) Reginaldo Guedes 75 pontos
14) Eduardo Saraiva 70 pontos
14) Daniel Cardoso 70 pontos
14) Francisco Cavalin 70 pontos
14) Carine Mello 70 pontos
14) André Luiz de Souza 70 pontos
14) André Borges 70 pontos
14) Mauricio Dias 70 pontos
21) Pedro Paulo Andrade 65 pontos
22) Pedro Almeida 60 pontos
22) Daniel Dias 60 pontos
22) Lucia Lemes Silva 60 pontos
25) Euclides Muller 55 pontos
25) Maicon André 55 pontos
25) Paulo André de Souza 55 pontos
25) Guilherme Baran 55 pontos
25) Mauro 55 pontos
30) Luiz Herrera 45 pontos
30) Ismael Reichert 45 pontos



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Antonelli vence na China

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




O menino italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, fez história na China, tornando-se o primeiro italiano a vencer uma corrida na Fórmula-1 em 20 anos. Em títulos, a Itália não conquista um há inacreditáveis 72 anos, levando em consideração que o país tem tanta tradição nas pistas e conta com a principal equipe do planeta, a Ferrari, naturalmente! E o guri com cara de guri já tinha mandado o recado do que aprontaria já no sábado, ao conquistar a pole position no circuito de Xangai.
Mas nem tudo foram flores para pirralho: há cinco voltas do final, ele errou a freada no final da interminável reta oposta de Xangai, saindo inclusive da pista. Para sua sorte, porém, o garoto já tinha colocado quase dez segundos de vantagem em cima de seu companheiro de equipe, o inglês George Russell, o líder do campeonato – com a vitória na Austrália e na corrida Sprint da China mais o segundo lugar na prova principal em Xangai.
Mais uma vez, a Ferrari mostrou o verdadeiro canhão que tem nas largadas, com Lewis Hamilton saindo de terceiro no grid e assumindo a liderança da prova na primeira volta. O monegasco Charles Leclerc veio atrás e se colocou entre os três primeiros no início do GP da China. No entanto, com um carro ainda abaixo das Mercedes, as Ferrari não conseguiram resistir aos ataques de Antonelli – ainda no começo da prova – e mais tarde de Russell, que completaram mais uma dobradinha para a Flecha de Prata alemã.
Mas a Ferrari protagonizou o melhor do GP da China, com Hamilton e Leclerc duelando abertamente durante várias voltas. Já na parte final da segunda etapa da temporada, Hamilton – com uma disposição espetacular – garantiu seu primeiro pódio na equipe italiana. Antes do pódio, Hamilton fez questão de cumprimentar e saudar bastante a conquista de Antonelli, lembrando que o menino o sucedeu na Mercedes.
O melhor do GP da China foi da Ferrari mas o pior ficou com a McLaren, que teve pane elétrica em ambos os carros, de Lando Norris e Oscar Piastri, e nem conseguiu largar. Um fiasco! O mesmo ocorreu com o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, e o tailandês Alexander Albon, da Williams.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 56 voltas
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 5:515
3 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 25:267

4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 28:894
5 Bearman – 87 (ING), Haas, a 57:268
6 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 59:647
7 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 80:658
8 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, a 87:2474
9 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 1 volta
10 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1 volta

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1 volta
12 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
13 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 1 volta
14 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1 volta
15 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 1 volta
16 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, abandonou
17 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
18 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
19 Piastri – 81 (AUS), McLaren, não largou
20 Norris – 1 (ING), McLaren, não largou
21 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, não largou
22 Albon – 23 (TAI), Williams, não largou

Pilotos
1 Russell, Mercedes, 51 pontos
2 Antonelli, Mercedes, 47 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 34 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 33 pontos
5 Bearman, Haas, 17 pontos
6 Norris, McLaren, 15 pontos
7 Gasly, Alpine, 9 pontos
8 Verstappen, Red Bull, 8 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 6 pontos
10 Hadjar, Red Bull, 4 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 4 pontos
12 Piastri, McLaren, 3 pontos
13 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos
14 Sainz Jr., Williams, 2 pontos
15 Colapinto, Alpine, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 98 pontos
2 Ferrari, 67 pontos
3 McLaren, 18 pontos
4 Red Bull, 12 pontos

Próxima etapa: GP do Japão, dia 29 de março



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Russell vence Sprint da China

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


A primeira prova Sprint da temporada foi muito disputada na largada principal, com Lewis Hamilton partindo com tudo para cima do líder George Russell, conseguindo chegar à liderança ainda na primeira volta. Depois, os dois pilotos ficaram trocando de posição como já tinha ocorrido na primeira parte do GP da Austrália, naquela vez, com Russell e Charles Leclerc. Quando Russell conseguiu assumir a liderança de vez na China, Leclerc diminuiu a diferença para Hamilton. Veio então uma bela disputa entre os dois pilotos da Ferrari, que brigaram abertamente pela segunda posição, com vantagem para Leclerc.
Kimi Antonelli, que largou muito mal e ainda teria de pagar uma punição de dez segundos, foi também para cima de Hamilton, até que Nico Hulkenberg parou seu carro no final da reta dos boxes, provocando a entrada do safety car. Com isso, todo o pelotão da frente fez um pit stop para trocar os pneus amarelos pelos vermelhos. Como as Ferrari estavam próximas, Hamilton teve de esperar a troca de Leclerc, perdendo a terceira colocação para Lando Norris nos boxes.
Na relargada, Russell se manteve em primeiro, seguido por Leclerc. Depois de uma volta, Hamilton atacou o compatriota Norris e voltou a ficar em terceiro. Na última volta, Leclerc ainda foi para cima de Russell, mas não havia mais tempo, com a primeira Sprint do ano se completando com Russell em primeiro, Leclerc em segundo e Hamilton em terceiro.

Sprint da China:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 19 voltas
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:6
3 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 2:5

4 Norris – 1 (ING), McLaren, a 4:4
5 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 5:6
6 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 6:8
7 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 10:9
8 Bearman – 87 (ING), Haas, a 11:2

Pilotos depois da Sprint
1 Russell, Mercedes, 33 pontos
2 Antonelli, Mercedes, 22 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 22 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 18 pontos
5 Norris, McLaren, 15 pontos



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Quem vence na China?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Já vamos para a etapa digna pra zumbi, com treino de classificação e corrida às 4 da madruda (é dose!), com a primeira prova Sprint do ano, tudo na China.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Xangai:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP da China: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP da China: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual equipe vence a Sprint da China?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na China:
Sexta-feira: 0h30min, único treino livre, 4h30min, classificação da Sprint, ambos pelo SporTV.
Sábado: meia-noite, Sprint, 4h, classificação para a corrida, pelo SporTV.
Domingo: 4h, corrida, pela Globo.



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O Bolão depois da Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Foi tudo novo, e continuará sendo, inclusive na forma de apostar no Bolão. Penso eu!
De qualquer jeito, acho que a nova Fórmula-1 cumpriu seu papel na Austrália, pelo menos naquelas voltas com a disputa emocionante pela liderança entre o Russell e o Leclerc, com o Hamilton assistindo tudo de camarote. E não me venha o Piastri dizendo que “estranhamente o carro ganhou 100 kW naquele momento”. Foi fiasco e ponto!
E já temos China na sequência, com Sprint!

Parâmetros utilizados na Austrália:
Pole: Russell
Vencedor: Russell
Segundo: Antonelli
Terceiro: Leclerc
Quarto: Hamilton
Quinto: Norris
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Gasly
Desafio: Perez
Segundos: 4 (LEC-BEA-LIN-BOR)

Austrália e classificação do Bolão:
1) Silvia Lisboa – 100 pontos
2) Elder Benevides – 55 pontos
3) Francisco Cavalin – 50 pontos
3) Margareth Silva – 50 pontos
3) Carlos A. Barbosa – 50 pontos
6) Natanael F. Rhoden – 45 pontos
6) David Moreno – 45 pontos
8) Rogério A. Freitas – 40 pontos
9) Paulo R. Batista – 30 pontos
10) Eduardo Saraiva – 15 pontos
10) Pedro Almeida – 15 pontos
10) Gabriel Dias – 15 pontos
10) Lucia L. Silva – 15 pontos
10) Carine Mello – 15 pontos
10) André L. Souza – 15 pontos
16) Paulo A. Souza – 10 pontos
16) Pedro P. Andrade – 10 pontos
16) Maria A. Freitas – 10 pontos
16) Raul Martinez – 10 pontos
16) Francisco Barberan – 10 pontos
16) Guilherme Baran – 10 pontos
16) Reginaldo Guedes – 10 pontos
16) Mauro – 10 pontos
24) Daniel Dias – 5 pontos
24) André Borges – 5 pontos
26) Luiz Herrera – zero
26) Daniel Cardoso – zero
26) Euclides Muller – zero
26) Maicon André – zero
26) Ismael Reichert – zero
26) Mauricio Dias – zero



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Russell vence na Austrália

Dias ao Volante
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A nova Fórmula-1 estreou na Austrália com a vitória do inglês George Russel, da Mercedes, à frente do italiano Kimi Antonelli, fechando a dobradinha da equipe alemã. A Ferrari ocupou a duas posições seguintes, com o monegasco Charles Leclerc em terceiro e o heptacampeão Lewis Hamilton em quarto, seguidos do inglês Lando Norris, da McLaren, do holandês Max Verstappen, da Red Bull, dos ingleses Oliver Bearman, da Haas, o Arvid Lindblad, da Racing Bulls, do brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, e do francês Pierre Gasly, da Alpine, completando a zona de pontuação. Se estranharem a ausência do australiano Oscar Piastri, da McLaren, desta relação, a explicação é breve com motivo estúpido: o cara bateu pateticamente quando levava seu carro para o grid de largada. Isso mesmo!
Todo mundo estava muito ansioso para saber como seria uma corrida da nova Fórmula-1 em termos de disputas por posição entre os caras da frente. E isso as dez primeiras voltas foram bastante auspiciosas. Com um canhão de largada, as duas Ferrari partiram para cima dos favoritos pilotos da Mercedes. Quarto no grid, Leclerc tomou a liderança da prova já na primeira curva do circuito Albert Park, em Melbourne. Hamilton (sétimo no grid) veio atrás e se colocou na terceira posição, na cola do pole Russell, antes da metade da primeira volta.
Enquanto um safety car virtual – que obriga os pilotos a diminuírem o ritmo – não estragou tudo, Leclerc e Russell ficaram trocando de posição em um duelo espetacular, com Hamilton assistindo a tudo bem de perto. E aí ficou uma dúvida no ar: se o safety car virtual não tivesse esculhambado tudo – porque as Mercedes fizeram a parada para trocar pneus e a Ferrari, não –, aquela bela disputa pela liderança permaneceria?
Como já era esperado, a nova Fórmula-1 passará ainda por muitas mudanças, até que pilotos e equipes entendam mais todos os novos aspectos técnicos e as mudanças nos carros. Mas, pelo menos para uma corrida de estreia, foi bem animador!

Resultados:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 58 voltas
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 2:794
3 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 15:431

4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 16:208
5 Norris – 1 (ING), McLaren, a 52:031
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 54:551
7 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
9 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta

11 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1 volta
12 Albon – 23 (TAI), Williams, a 1 volta
13 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
14 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2 voltas
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2 voltas
16 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 3 voltas
17 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 15 voltas

18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
20 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, abandonou
21 Piastri – 81 (AUS), McLaren, não largou
22 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, não largou

Pilotos
1 Russell, Mercedes, 25 pontos
2 Antonelli, Mercedes, 18 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 15 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 12 pontos
5 Norris, McLaren, 10 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 8 pontos
7 Bearman, Haas, 6 pontos
8 Lindblad, Racing Bulls, 4 pontos
9 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos
10 Gasly, Alpine, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 43 pontos
2 Ferrari, 27 pontos
3 McLaren, 10 pontos
4 Red Bull, 8 pontos

Próxima etapa: GP da China, com Sprint, dia 15 de março



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Russell é pole na Austrália. Com sobra!

Dias ao Volante
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A primeira classificação da temporada 2026 movimentou o circuito de Albert Park, definindo o grid de largada do GP da Austrália. E George Russell confirmou que a Mercedes vem muito forte para este ano, mostrando potencial para repetir o domínio avassalador da equipe alemã iniciado em 2014 – justamente na última grande transformação técnica da Fórmula-1 antes da atual, quando os motores híbridos foram introduzidos na categoria.
Depois de sofrer um forte acidente no terceiro treino livre, Kimi Antonelli, também da Mercedes, chegou a correr o risco de ficar fora da classificação. No entanto, a equipe conseguiu recuperar o carro a tempo do início da primeira fase do treino oficial. No momento decisivo, no Q3, o jovem italiano brilhou: chegou perto do tempo de seu companheiro de equipe e garantiu uma primeira fila toda da Mercedes.
Ninguém chegou perto das Flechas de Prata. Isack Hadjar, da Red Bull, terceiro no grid, ficou mais de sete décimos de segundo atrás. A distância foi semelhante à das duplas da Ferrari e da McLaren, que vieram na sequência: Charles Leclerc larga em quarto, Oscar Piastri, em quinto, Lando Norris, em sexto e Lewis Hamilton, em sétimo.
Com tantas mudanças técnicas na Fórmula-1, a corrida deste domingo ainda pode reservar surpresas. As equipes ainda tentam entender completamente o comportamento dos novos carros em uma prova de cerca de uma hora e meia, principalmente no que diz respeito ao gerenciamento da bateria do sistema elétrico – responsável por metade da potência total no novo regulamento. Ainda assim, a classificação deixou claro que a Mercedes, ao menos neste início de campeonato, aparece um passo à frente das rivais.
O treino oficial também teve momentos de tensão. No incidente mais marcante, Max Verstappen, da Red Bull, rodou forte na freada da curva 1 e bateu na proteção de pneus, provocando bandeira vermelha ainda na fase inicial da sessão. Com isso, o piloto holandês terá de largar no fundo do pelotão.
Um dos destaques do treino classificatório foi Gabriel Bortoleto. O brasileiro conseguiu avançar entre os dez melhores com a estreante Audi, que mostrou desempenho surpreendente nas mãos do jovem piloto. No entanto, na volta aos boxes ao final do Q2, o motor do carro “morreu” e Bortoleto não conseguiu religá-lo, o que o impediu de participar do Q3.
A largada do GP da Austrália está prevista para a 1h da madrugada de sábado para domingo, pelo horário do Brasil.

Grid de largada:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 1:18:518
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:293
3 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, a 0:785
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:809
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:862
6 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:957
7 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:960
8 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:476
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 2:729
10 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, sem tempo

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Bearman – 87 (ING), Haas
13 Ocon – 31 (FRA), Haas
14 Gasly – 10 (FRA), Alpine
15 Albon – 23 (TAI), Williams
16 Colapinto – 43 (ARG), Alpine

17 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
20 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, sem tempo, acidente
21 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, não participou
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, não participou



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Piastri mais rápido na Austrália

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Depois de a Ferrari ter dominado o primeiro treino livre da nova temporada da Fórmula-1, na manhã de sexta-feira em Melbourne, o dono da casa Oscar Piastri, da McLaren, disparou na sessão da tarde, ficando com o melhor tempo na pista do Albert Park até o momento, enquanto seu companheiro de equipe, o atual campeão Lando Norris, ficou apenas em sétimo, mais de um segundo atrás.
As Mercedes acabaram confirmando seu favoritismo apontado antes do começo da temporada, com George Russell e Kimi Antonelli andando sempre entre os primeiros à tarde na Austrália. No final, o menino italiano ficou em segundo, à frente de Russell e de Lewis Hamilton, da Ferrari, segundo colocado no primeiro treino, atrás de seu companheiro Charles Leclerc. Aliás, Leclerc não teve uma segunda sessão tão brilhante quanto a primeira em Melbourne, o mesmo ocorrendo com Max Verstappen, da Red Bull. Os dois terminaram o dia na Austrália em quinto e sexto, respectivamente.
Mas muita coisa deve mudar no terceiro treino livre, previsto para as 22h30min desta sexta-feira pelo horário do Brasil. Com os carros completamente modificados em relação à temporada do ano passado, todas as equipes ainda procuram um melhor rumo, inclusive as favoritas depois dos treinos da pré-temporada, realizada no Bahrein. O campeonato deste ano deverá ser de muito aprendizado para todos, piloto e equipes, com o panorama mudando de corrida para corrida, pelo menos na parte inicial da temporada.
De qualquer jeito, duas equipes enfrentam um comovente drama no momento: a Aston Martin, que mal conseguiu colocar os carros de Fernando Alonso e Lance Stroll na pista, e a estreante Cadillac de Valtteri Bottas e Sergio Perez, que se arrastou no asfalto do Albert Park em um desfile patético.
A classificação para o GP da Austrália está prevista para as 2h de sábado. A corrida, na madrugada de sábado para domingo, para o Brasil, começa à 1h.

Segundo treino livre na Austrália:
1 Piastri – 81 (AUS), McLaren, 1:19:729
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:214
3 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:320
4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:321
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:562
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:637
7 Norris – 1 (ING), McLaren, a 1:065
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:193
9 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, a 1:212
10 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1:450
11 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1:597
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1:622
13 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:629
14 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1:939
15 Albon – 23 (TAI), Williams, a 2:118
16 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 2:438
17 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2:524
18 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2:890
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 3:391
20 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 4:933
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 6:087
22 Perez – 11 (MEX), Cadillac, sem tempo



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Quem vence na Austrália e regras do Bolão

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, temos uma Fórmula-1 toda nova em 2026. No nosso Bolão, teremos algumas novidades, uma delas valorizando a equipe que mais pontos fizer na etapa, somando, portanto, a pontuação dos dois pilotos da equipe. Esse item valerá 20 pontos. Outro no item será a substituição do último colocado pelo décimo colocado na etapa, valendo 15 pontos.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o Albert Park:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem da estreante Cadillac chega na frente na corrida? Bottas ou Perez?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Melbourne:

Sexta-feira: primeiro treino livre, 22h30min, pelo SporTV.
Sexta-feira: segundo treino livre, 2h, terceiro treino livre, 22h30min, ambos pelo SporTV.
Sábado: classificação, 2h, pela Globo.
Domingo: corrida, 1h, pela Globo.



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