Bem mais interessante que o nosso Bolão da F-1, acho que colocarei uma nova aposta para a turma, com apenas uma pergunta: “Em que momento do fim de semana o Hamilton será punido”. Desta vez, foi no treino de classificação. Mas ocorreu de novo na corrida, em uma legítima caça às bruxas da FIA contra o heptacampeão. E como a Liberty – dona da Fórmula-1 – permite que o antro de podridão chamado FIA apite o jogo como mais bem lhe convém, o resultado de corridas e de classificações fica sempre sujeito aos homens gordos e sem graça sentados na suntuosa Place de la Concorde, sede da FIA, em Paris, que ficam fazendo o que mais bem sabem fazer: merda! E se alguém garantir que a Liberty está satisfeita com isso, eu largo isso aqui e tratarei da minha vida!
Na corrida de Hungaroring, Lando Norris, da McLaren, partiu na pole position e venceu, não sem antes ter de travar uma briga caseira contra Oscar Piastri, que largou muito bem, assumindo a ponta da prova. Entretanto, quase ao final da corrida, o australiano teve de abandonar com problemas mecânicos. Max Verstappen, da Red Bull, comprovou mais uma vez o que afirmo há horas: esse negócio de desgaste de pneus é pura “História da Carochinha”. Verstappen ficou na pista por mais de 30 voltas com os pneus vermelhos, os macios, que, na teoria, ou seria no “jogo de cena” das equipes, durariam pouco mais de dez voltas.
Com isso, Verstappen terminou o GP da Hungria em segundo, à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes, que tomou uma punição de três posições no grid de largada, caindo de quarto para sétimo. Aliás, Antonelli foi punido por não ter obedecido a bandeira amarela na classificação, agitada depois da rodada de Verstappen. Mas, vejam só: o Antonelli estava na mesma volta em que o Norris pulou para a pole position. Então, pergunto: se Antonelli foi punido, por que o Norris não foi? Ah, a FIA faz o que bem entende... Desculpa!
Lewis Hamilton, da Ferrari, teve de largar em quinto (tinha sido, na real, o segundo da classificação), partindo para uma corrida desesperada para compensar a perseguição da FIA. Depois da longa prova no Hungaroring, Hamilton se viu atrás de Antonelli, brigando pelo terceiro lugar do pódio. No entanto – é claro que teria outro porém –, o heptacampeão foi punido em 5 segundor por, supostamente, ter ultrapassado o limite de velocidade nos boxes. Graças ao novo “presente” da FIA, Hamilton caiu de quarto para quinto no final. Eu duvido que apenas o Hamilton tenha infringido a lei de limite de velocidade nos boxes em uma prova com mais de 60 pit stops.
Felizmente, a F-1 dá agora uma parada de quase um mês das férias do verão europeu. Digo “felizmente” porque tenho certeza de que terei pelo menos três fins de semana em paz, livre das sujeiras da FIA.
Em tempo: o GP do Bahrein – cancelado no início do ano por causa da Guerra no Irã – voltou ao calendário desta temporada. Ele será a décima primeira etapa do campeonato, dia 4 de outubro, no circuito de Sepang, na Malásia. Isso mesmo que você leu...
Resultados:
1 Norris – 1 (ING), McLaren, 70 voltas
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 15:080
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 18:728
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 23:840
5 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 24:540
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 55:488
7 Russell – 63 ING), Mercedes, a 57:503
8 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
9 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1 volta
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
12 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta
13 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 1 volta
14 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 1 volta
15 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2 voltas
16 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 2 voltas
17 Albon – 23 (TAI), Williams, a 2 voltas
18 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2 voltas
19 Bearman – 87 (ING), Haas, a 2 voltas
20 Piastri – 81 (AUS), McLaren, abandonou
21 Perez – 11 (MEX), Cadillac, abandonou
22 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 219 pontos
2 Hamilton, Ferrari, 169 pontos
3 Russell, Mercedes, 160 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 138 pontos
5 Norris, McLaren, 128 pontos
6 Piastri, McLaren, 92 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 109 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 43 pontos
10 Gasly, Alpine, 42 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 23 pontos
12 Colapinto, Alpine, 19 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
16 Albon, Williams, 5 pontos
17 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Hulkenberg, Audi, 2 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 1 ponto
Equipes
1 Mercedes, 379 pontos
2 Ferrari, 307 pontos
3 McLaren, 220 pontos
4 Red Bull, 177 pontos
Próxima etapa: GP da Holanda, dia 23 de agosto