09/2026 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence no Bahrein na Malásia?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, depois do porre que foi a corrida em Baku, voltamos a ter – nem que seja apenas por uma vez – o belíssimo circuito de Sepang, na Malásia, desta vez, como sede do GP do Bahrein.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Sepang:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Simples: Antonelli volta a vencer? Sim ou não.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Malásia:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 1h30min, segundo treino livre, 5h, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 1h30min, classificação, 5h, ambos pelo SporTV.
Sábado: corrida, 4h, Globo e SporTV.



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Russell vence em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




A diferença de 196 milésimos de segundo entre George Russell, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull, na linha de chegada em Baku, serviu apenas para dar uma falsa emoção à prova mais chata da temporada. Na realidade, Russell botou bem mais de dez segundos no segundo colocado na primeira parte do GP do Azerbaijão, até a primeira entrada do safety car, por uma batida de Alexander Albon, da Williams.
E tudo depois foi consequência das intervenções do safety car. Isack Hadjar voltou ao comando do segundo carro da Red Bull – depois que o francês fez “arte” nas férias da Fórmula-1, machucando o pulso direito –, e voltou muito bem, subindo ao pódio. As duas McLaren tiveram problemas em Baku, primeiro, com Lando Norris sendo levado para fora da pista pela estupidez do argentino Franco Colapinto, que fez um strick na primeira relargada, levando primeiro seu companheiro de equipe, o francês Pierre Gasly. Depois, Oscar Piastri perdeu a freada na segunda largada, quando foi superado por Verstappen, caindo lá pro fim do pelotão.
Enquanto isso, as Ferrari foram passear pelas ruas de Baku, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton não aparecendo entre os primeiros desde os treinos livres de quinta-feira. Por fim, Kimi Antonelli, da Mercedes, e ainda líder do campeonato com imensa vantagem, teve de fazer uma corrida de recuperação após sua bobagem ao bater no guard-rail na primeira parte do treino de classificação, tendo de largar em décimo sexto. Mas o guri italiano foi subindo ao natural na prova, completando em quinto lugar.
O Mundial já volta no próximo fim de semana, desta vez, em um circuito de verdade, em Sepang, na Malásia, que será sede do GP do Bahrein, adiado do começo do ano por conta do conflito entre a praga do Irã contra os Estados Unidos e Israel.

Resultados:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 51 voltas
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:196
3 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 10:704

4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 14:136
5 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 14:512
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 22:382
7 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 31:159
8 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 31:189
9 Bearman – 87 (ING), Haas, a 31:929
10 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 32:416

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
13 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
14 Piastri – 81 (AUS), McLaren
15 Perez – 11 (MEX), Cadillac
16 Bottas – 77 (FIN), Cadillac

17 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, abandonou
18 Gasly – 10 (FRA), Alpine, abandonou
19 Norris – 1 (ING), McLaren, abandonou
20 Albon – 23 (TAI), Williams, abandonou
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 302 pontos
2 Russell, Mercedes, 236 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 199 pontos
4 Norris, McLaren, 186 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 179 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 163 pontos
7 Piastri, McLaren, 120 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 83 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 59 pontos
10 Gasly, Alpine, 41 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 37 pontos
12 Colapinto, Alpine, 27 pontos
13 Bearman, Haas, 20 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Hulkenberg, Audi, 7 pontos
16 Ocon, Haas, 7 pontos
17 Sainz Jr., Williams, 7 pontos
18 Albon, Williams, 5 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 3 pontos
20 Tsunoda, Racing Bulls, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 538 pontos
2 Ferrari, 378 pontos
3 McLaren, 306 pontos
4 Red Bull, 260 pontos

Próxima etapa: GP do Bahrein, em Sepang, na Malásia, dia 4 de outubro



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Russell pulveriza na pole em Baku

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Com Kimi Antonelli cometendo um erro bobo no Q1 – ficando fora da briga pela pole –, seu companheiro de Mercedes George Russell voou para garantir a primeira posição no grid do GP do Azerbaijão, que terá largada às 8h (horário do Brasil) deste sábado, não de domingo. A primeira posição é sempre muito importante no circuito de rua de Baku. E é muito difícil que alguém consiga passar por toda a corrida sem dar uma batida ou uma raspada no muro.
Com uma vantagem de quase um segundo sobre o segundo colocado do grid – a maior do ano –, Russell tem tudo para diminuir a diferença no campeonato para Antonelli. Seria apenas diminuir mesmo, pois esse título ninguém mais tira do menino italiano. Mas para Russell conseguir sua vitória mais tranquila, tem de manter a cabeça no lugar durante todo o tempo. Condições técnicas, carro e vontade ele tem de sobra!

Grid de largada em Baku:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 1:42:526
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0: 0:837
3 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:838
4 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:974
5 Norris – 1 (ING), McLaren, a 1:146
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 1:332
7 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1:521
8 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 1:555
9 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2:040
10 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2:437

11 Bearman – 87 (ING), Haas
12 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
13 Albon – 23 (TAI), Williams
14 Ocon – 31 (FRA), Haas
15 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls
16 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes

17 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
18 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
19 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
22 Bottas – 77 (FIN), Cadillac



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Quem vence no Azerbaijão?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Atenção, gente, o GP do Azerbaijão será realizado no sábado, a partir das 8h pelo horário do Brasil. Portanto, as apostas devem ser enviadas um dia antes em relação às outras provas.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Baku:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual dos dois pilotos da Ferrari termina o GP do Azerbaijão em melhor posição? Hamilton ou Leclerc?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Azerbaijão:
Quinta-feira: primeiro treino livre, 5h30min, segundo treino livre, 9h, ambos pelo SporTV.
Sexta-feira: terceiro treino livre, 5h30min, classificação, 9h, ambos pelo SporTV.
Sábado: corrida, 8h, SporTV.



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O Bolão depois da La Monumental

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Pedro Andrade foi o grande vencedor do primeiro GP no Madring – ao lado do Kimi Antonelli –, mas o Francisco Cavalin também mandou muito bem, apesar de ele chamar o novo circuito espanhol de “pista morta”. Respeito a opinião do campeão, mas em apenas uma corrida lá ainda não se pode ter uma definição mais completa. Mas uma coisa pareceu certa: não dá para ultrapassar na turma da frente.
O Gabriel também foi bem em Madri e abriu mais um pouquinho sobre o Rogério e o Natanael, ficando com 690 pontos, à frente do Rogério (650 pontos), do Natanael (610 pontos), do Elder (595 pontos), do Pedro Almeida (580 pontos), da Margareth e do Francisco Cavalin, ambos com 575 pontos, do Euclides (570 pontos), da Silvia (545 pontos) e do Carlos Barbosa (510 pontos), fechando o “Top Ten”.
E saudamos a chegada do Antônio Sérgio Dias ao Bolão. Bem-vindo, amigo!

Parâmetros utilizados na Espanha:
Pole: Norris
Vencedor: Antonelli
Segundo: Verstappen
Terceiro: Norris
Quarto: Leclerc
Quinto: Russell
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Hulkenberg
Desafio: não
Segundos: 4 (ANT-LEC-COL-LIN)

Espanha:
1) Pedro P. Andrade 95 pontos
2) Francisco Cavalin 90 pontos
3) Margareth Silva 75 pontos
3) Paulo R. Batista 75 pontos
3) Gabriel Dias 75 pontos
3) Mauro 75 pontos
7) Rogério A. Freitas 70 pontos
8) Pedro Almeida 65 pontos
9) Natanael F. Rhoden 60 pontos
9) Eduardo Saraiva 60 pontos
9) Euclides Muller 60 pontos
9) Ismael Reichert 60 pontos
9) André L. Souza 60 pontos
9) Guilherme Baran 60 pontos
9) Mauricio Dias 60 pontos
16) Daniel Cardoso 50 pontos
17) Antônio S. Dias 45 pontos
18) Maria A. Freitas 35 pontos
19) Silvia Lisboa 30 pontos
19) Paulo A. Souza 30 pontos
19) Reginaldo Guedes 30 pontos
22) Lucia L. Silva 25 pontos
23) Maicon André 20 pontos
23) Carlos A. Barbosa 20 pontos
25) Elder Benevides 10 pontos
25) Daniel Dias 10 pontos
25) David Moreno 10 pontos
25) Raul Martinez 10 pontos
25) Carine Mello 10 pontos
25) Francisco Barberan 10 pontos

Luiz Herrera e André Borges não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 690 pontos
2) Rogério A. Freitas 650 pontos
3) Natanael F. Rhoden 610 pontos
4) Elder Benevides 595 pontos
5) Pedro Almeida 580 pontos
6) Margareth Silva 575 pontos
6) Francisco Cavalin 575 pontos
8) Euclides Muller 570 pontos
9) Silvia Lisboa 545 pontos
10) Carlos A. Barbosa 510 pontos
11) Ismael Rechert 495 pontos
12) Pedro P. Andrade 490 pontos
13) Mauricio Dias 485 pontos
14) Guilherme Baran 475 pontos
15) Paulo A. Souza 465 pontos
15) André L. Souza 465 pontos
17) Maicon André 460 pontos
18) Paulo R. Batista 455 pontos
18) Reginaldo Guedes 455 pontos
20) Daniel Cardoso 445 pontos
21) Mauro 430 pontos
22) Carine Mello 415 pontos
23) Francisco Barberan 405 pontos
24) David Moreno 385 pontos
25) Lucia L. Silva 375 pontos
25) Daniel Dias 375 pontos
27) Maria A. Freitas 365 pontos
28) Raul Martinez 320 pontos
29) André Borges 285 pontos
30) Eduardo Saraiva 280 pontos
31) Luiz Herrera 235 pontos
32) Antônio S. Dias 45 pontos



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Antonelli vence primeira de Madri

Dias ao Volante
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O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, já corre como campeão. Em uma prova em que a sorte e um erro da equipe McLaren no pit stop do pole position, o inglês Lando Norris, lhe favoreceram, Antonelli se viu durante quase toda a prova atrás do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, que largou com pneus duros, não parou quando foi acionado o Safety Car Virtual e retardou ao máximo seu pit stop. O que o Antonelli fez então? Sabendo que faria apenas uma parada de box, o menino italiano tratou de conservar seus pneus, se mantendo perto no piloto da Ferrari, que teria de fazer uma parada para trocar o tipo de pneu, como o regulamento exige.
Quando Leclerc finalmente parou, a menos de dez voltas para o final, Antonelli assumiu a ponta e só manteve o holandês Max Verstappen, da Red Bull, e Norris a uma distância segura para chegar a sua oitava vitória na Fórmula-1, mais até do que seu companheiro de equipe, o inglês George Russell, apenas o quinto colocado em Madri. Com isso, Antonelli abriu 81 pontos sobre Russell no campeonato. E tudo indica que ele se tornará o piloto mais jovem a conquistar o título, tirando, assim, a marca do alemão Sebastian Vettel, campeão pela primeira vez em 2010 com 23 anos, quatro meses e 11 dias de idade. Antonelli tem pouco mais de 20 anos. Portanto, com larga vantagem.
O GP da Espanha, no circuito de Madring da fantástica curva La Monumental, não foi o que todos esperavam, mas teve boas emoções e disputas. Logo na primeira volta, veio uma série de saídas de pista no pelotão da frente, com os pilotos tendo de devolver posição. Um dos beneficiados foi Lewis Hamilton, da Ferrari, que largou na quarta colocação no grid. No entanto, o heptacampeão logo enfrentaria sérios problemas nos freios de sua Ferrari, que acabaram forçando seu abandono. De qualquer jeito, Madring e a La Monumental vieram para ficar!

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 57 voltas
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 4:351
3 Norris – 1 (ING), McLaren, a 5:089

4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 29:116
5 Russell – 63 ING), Mercedes, a 29:829
6 Lawson – 30 (NZL), Red Bull, a 86:746
7 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 94:281
8 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 95:839
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
10 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1 volta

11 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1 volta
12 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta
13 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
14 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls, a 1 volta
15 Albon – 23 (TAI), Williams, a 1 volta
16 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta
17 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 2 voltas
18 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 3 voltas

19 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, abandonou
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac, abandonou
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
22 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, abandonou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 292 pontos
2 Russell, Mercedes, 211 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 191 pontos
4 Norris, McLaren, 186 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 167 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 145 pontos
7 Piastri, McLaren, 120 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 59 pontos
10 Gasly, Alpine, 41 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 31 pontos
12 Colapinto, Alpine, 27 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Hulkenberg, Audi, 7 pontos
16 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
17 Albon, Williams, 5 pontos
18 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 3 pontos
20 Tsunoda, Racing Bulls, 1 ponto

Equipes
1 Mercedes, 503 pontos
2 Ferrari, 358 pontos
3 McLaren, 306 pontos
4 Red Bull, 227 pontos

Próxima etapa: GP do Azerbaijão, dia 27 de setembro



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Norris é pole em Madri

Dias ao Volante
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“Foi a minha melhor volta na Fórmula-1”. Assim Lando Norris, da McLaren, definiu sua conquista da pole position da primeira prova no fantástico circuito de Madring – misto de pista de rua com circuito permanente, com destaque para a La Monumental, a maior curva em extensão da história da Fórmula-1, com quase meio quilômetro bem inclinado. Quando vi pela primeira vez essa curva no traçado do novo circuito espanhol, tive uma certeza: “Madring veio para ficar”.
E a disputa pela pole no Q3 da classificação foi à altura da La Monumental, com quatro pilotos brigando duramente pela posição de honra do GP da Espanha: o próprio Norris, Kimi Antonelli, da Mercedes, Lewis Hamilton, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull. Desta forma, a decisão só poderia vir mesmo no detalhe. “Any way”, a corrida deste domingo, a partir das 10h (horário do Brasil), será fantástica. Ou, monumental...

Grid de largada em Madri:
1 Norris – 1 (ING), McLaren, 1:31:824
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:011
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:140
4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:189
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:195
6 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:325
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:470
8 Lawson – 30 (NZL), Red Bull, a 0:492
9 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1:079
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:217

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
13 Ocon – 31 (FRA), Haas
14 Gasly – 10 (FRA), Alpine
15 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls
16 Albon – 23 (TAI), Williams

17 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
19 Perez – 11 (MEX), Cadillac
20 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
21 Bearman – 87 (ING), Haas
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin



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Quem vence em Madri?

Dias ao Volante
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Pois é, amantes dos autinhos, chegamos à estreia da bela pista misto de rua e circuito permanente na capital da Espanha. Pelo traçado, acho que essa pista veio para ficar na Fórmula-1
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Madring:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Terá algum espanhol no Q3 da classificação? Fernando Alonso ou Carlos Sainz Jr.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Espanha:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, ambos pelo SporTV.
Domingo: corrida, 10h, Globo.



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O Bolão depois de Monza

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Elder – a exemplo do Pedro Almeida e da Margareth – acreditou na recuperação de Kimi Antonelli, pouco provável antes da largada do GP da Itália, e ganhou a etapa de Monza, ao lado do menino fenômeno. O Gabriel foi apenas razoável na Itália mas conseguiu abrir na liderança do Bolão (com 615 pontos), seguido agora do Elder (585 pontos), do Rogério (580 pontos) e do Natanael (550 pontos). Completam o “Top Ten” a Silvia e o Pedro Almeida, ambos com 515 pontos, o Euclides (510 pontos), a Margareth (500 pontos), o Carlos (490 pontos) e o Francisco Cavalin (485 pontos).
Mas não dá para descansar, já tem aí o GP da Espanha, no belíssimo circuito de Madring, misto de rua e pista permanente.

Parâmetros utilizados na Itália:
Pole: Gasly
Vencedor: Antonelli
Segundo: Russell
Terceiro: Verstappen
Quarto: Norris
Quinto: Piastri
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Tsunoda
Desafio: Venceu
Segundos: 2 (ANT-LIN)

Itália:
1) Elder Benevides 90 pontos
2) Pedro Almeida 85 pontos
3) Margareth Silva 80 pontos
4) Gabriel Dias 50 pontos
5) Ismael Reichert 45 pontos
6) Francisco Cavalin 40 pontos
6) Paulo A. Souza 40 pontos
8) Maicon André 35 pontos
8) Silvia Lisboa 35 pontos
10) Natanael F. Rhoden 30 pontos
10) Euclides Muller 30 pontos
10) Rogério A. Freitas 30 pontos
13) Carlos A. Barbosa 20 pontos
13) Paulo R. Batista 20 pontos
13) Pedro P. Andrade 20 pontos
16) Daniel Dias 15 pontos
16) Lucia L. Silva 15 pontos
18) Daniel Cardoso 10 pontos
18) Reginaldo Guedes 10 pontos
18) Mauro 10 pontos
21) David Moreno 5 pontos
21) André L. Souza 5 pontos
23) Luiz Herrera zero
23) Eduardo Saraiva zero
23) Maria A. Freitas zero
23) Raul Martinez zero
23) Carine Mello zero
23) Francisco Barberan zero
23) Guilherme Baran zero
23) Mauricio Dias zero

André Borges não participou

Geral:
1) Gabriel Dias 615 pontos
2) Elder Benevides 585 pontos
3) Rogério A. Freitas 580 pontos
4) Natanael F. Rhoden 550 pontos
5) Silvia Lisboa 515 pontos
5) Pedro Almeida 515 pontos
7) Euclides Muller 510 pontos
8) Margareth Silva 500 pontos
9) Carlos A. Barbosa 490 pontos
10) Francisco Cavalin 485 pontos
11) Maicon André 440 pontos
12) Paulo A. Souza 435 pontos
12) Ismael Reichert 435 pontos
14) Reginaldo Guedes 425 pontos
14) Mauricio Dias 425 pontos
16) Guilherme Baran 415 pontos
17) Carine Mello 405 pontos
17) André L. Souza 405 pontos
19) Daniel Cardoso 395 pontos
19) Pedro P. Andrade 395 pontos
19) Francisco Barberan 395 pontos
22) Paulo R. Batista 380 pontos
23) David Moreno 375 pontos
24) Daniel Dias 365 pontos
25) Mauro 355 pontos
26) Lucia L. Silva 350 pontos
27) Maria A. Freitas 330 pontos
28) Raul Martinez 310 pontos
29) André Borges 285 pontos
30) Luiz Herrera 235 pontos
31) Eduardo Saraiva 220 pontos



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Antonelli vence em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Com apenas 20 anos de idade, o italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, reescreve a história da Fórmula-1. Por vários motivos, entre os principais:
- É o piloto mais jovem a liderar o Mundial.
- Será o campeão mais jovem da Fórmula-1 ao final deste ano.
- Será o primeiro campeão italiano desde 1953.
- Foi o primeiro italiano a vencer o GP da Itália em 60 anos.
- Largou em décimo oitavo lugar para chegar ao topo do pódio em 53 voltas em Monza.
- Porque é um fenômeno.
Com tudo isso, Antonelli só mostrou que tem apenas 20 anos – e é, portanto, um principiante – quando se aproximou do então líder da prova deste domingo, o companheiro George Russell, e não se conteve, apressando uma ultrapassagem totalmente desnecessária na primeira chicane de Monza, saindo da pista e quase botando tudo a perder. Com pneus mais novos que os de Russell, Antonelli fez a ultrapassagem de forma segura duas voltas depois.
O GP da Itália foi espetacular! Já na largada, Charles Leclerc, da Ferrari, deu mais uma demonstração que não passa de um idiota e um piloto, na melhor das hipóteses, apenas mediano. O monegasco, na sua eterna luta para tentar diminuir o brilho de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, jogou o inglês para fora da pista na primeira chicane. O castigo, no entanto, veio em seguida, quase tão rápido que uma corrida em Monza. No complemento na segunda volta, Leclerc escapou na Parabólica e se espatifou na proteção de pneus. Felizmente, o cara nada sofreu, a não ser um grande e merecido cagaço.
Antonelli logo mostrou ao que vinha no GP da Itália. Ele fez toda a primeira volta da corrida de forma agressiva mas tomando todos os cuidados para não bater em ninguém. Isso foi mostrado muito bem na volta completa de Antonelli na câmera onbord de sua Mercedes, divulgada quando a prova foi interrompida depois da batida de Leclerc. É também por esse tipo de comportamento que se molda um campeão, pois todos sabem que uma batalha no pelotão de trás em uma largada é uma legítima “briga de foice no escuro”.
Kimi Antonelli deixou 17 pilotos para trás durante as 53 voltas do GP da Itália e mostrou, mais uma vez, que ele só não será campeão este ano se veir a segunda Era do Gelo no planeta.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 53 voltas
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 3:857
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 14:718

4 Norris – 1 (ING), McLaren, a 19:056
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 19:253
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 24:655
7 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 27:351
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 45:136
9 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 47:353
10 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls, a 58:187

11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
13 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
14 Lawson – 30 (NZL), Red Bull
15 Bearman – 87 (ING), Haas
16 Ocon – 31 (FRA), Haas
17 Albon – 23 (TAI), Williams
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 1 volta
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 2 voltas

20 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
22 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, batida na Parabólica

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 267 pontos
2 Russell, Mercedes, 201 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 191 pontos
4 Norris, McLaren, 171 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 155 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 127 pontos
7 Piastri, McLaren, 116 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 51 pontos
10 Gasly, Alpine, 41 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 29 pontos
12 Colapinto, Alpine, 21 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Hulkenberg, Audi, 6 pontos
16 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
17 Albon, Williams, 5 pontos
18 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 3 pontos

Equipes

1 Mercedes, 468 pontos
2 Ferrari, 346 pontos
3 McLaren, 287 pontos
4 Red Bull, 201 pontos

Próxima etapa: GP da Espanha, em Madri, dia 13 de setembro



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