Da vitória de Charles Leclerc, da Ferrari, no GP dos Estados Unidos falo na sequência. Com a mesma personagem do escândalo da decisão de 2021 no centro das atenções, o patife Max Verstappen, da Red Bull, a FIA e seus comparsas comissários de pista deram mais uma prova de que saõ uma coisa completamente nefasta para o automobilismo e a Fórmula-1.
Primeiro ato da patifaria: na primeira curva do Circuito das Américas, na largada, Verstappen jogou o pole Lando Norris, ("curiosamente", seu oponente na luta pelo título da temporada) da McLaren, para fora da pista, tanto que ele foi junto, abrindo passagem para Leclerc assumir a liderança da prova. Decisão da quadrilha de comissários: "nada a investigar".
Segundo ato da patifaria: no final da corrida, Norris perseguia Verstappen para chegar à terceira posição. No final da grande reta que simboliza o litoral brasileiro no mapa do traçado do Circuito das Américas, Norris já estava na frente quando o holandês sem escrúpulos simplesmente continuou reto na tomada da curva e forçou que o piloto da McLaren fosse para fora da pista para não bater (que era o desejo do vilão da Red Bull). Novamente, os dois saíram da pista e, na volta, Norris foi mais rápido e voltou na frente. Decisão da quadrilha de comissários: "punição de cinco segundos para Norris".
Como assim? Quer dizer que na própria casa da Liberty, a dona da Fórmula-1, a quadrilha da FIA faz o que bem entende e fica por isto mesmo? Enquanto escrevo, sei que a McLaren entraria com um protesto depois da prova contra a decisão dos comissários sobre o episódio. E confesso para vocês: se não houver uma reviravolta no resultado desta corrida, pensarei seriamente se ainda vale a pena ficar aqui acompanhando este festival de tapa na cara do público, impunemente.
A Ferrari completou a dobradinha no GP dos Estados Unidos com o espanhol Carlos Sainz Jr. na segunda posição.
Resultados:
1 Leclerc (MON), Ferrari
2 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 8:562
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 19:412
4 Norris (ING), McLaren, a 20:354
5 Piastri (AUS), McLaren, a 21:921
6 Russell (ING), Mercedes, a 56:195
7 Perez (MEX), Red Bull, a 59:072
8 Hulkenberg (ALE), Haas, a 62:957
9 Lawson (NZL), RB, a 70:563
10 Colapinto (ARG), Williams, a 71:979
11 Magnussen (DIN), Haas, a 79:782
12 Gasly (FRA), Alpine, a 90:558
13 Alonso (ESP), Aston Martin, a uma volta
14 Tsunoda (JAP), RB, a uma volta
15 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta
16 Albon (TAI), Williams, a uma volta
17 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
18 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
19 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a uma volta
20 Hamilton (ING), Mercedes, abandonou, acidente
Volta mais rápida: Albon
Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 354 pontos
2 Norris, McLaren, 297 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 275 pontos
4 Piastri, McLaren, 247 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 215 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 177 pontos
7 Russell, Mercedes, 163 pontos
8 Perez, Red Bull, 150 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 62 pontos
10 Hulkenberg, Haas, 28 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos
Equipes
1 McLaren, 544 pontos
2 Red Bull, 504 pontos
3 Ferrari, 496 pontos
4 Mercedes, 340 pontos
5 Aston Martin, 86 pontos
Próxima etapa: GP do México, dia 27 de outubro