Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Uma pole de Hamilton com sabor em Abu Dhabi

Dias ao Volante
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Lewis Hamilton foi simplesmente brilhante no finalzinho do treino de classificação em Abu Dhabi neste sábado. O quase campeão Nico Rosberg vinha baixando as parciais para tomar a pole do companheiro, mas o inglês voou na parte final do circuito de Yas Marina, conquistando sua pole de número 61, quatro a menos de seu ídolo Ayrton Senna.
Na entrevista dos três primeiros colocados da classificação, juntando também Daniel Ricciardo, Hamilton se mostrou bem mais tranquilo que Rosberg. O tricampeão lembrou que foi a última vez que guiou "um carro fantástico em um treino de classificação". No próximo ano, os bólidos serão bem diferentes.
- Talvez, não tenha nunca mais a chance de pilotar um carro tão bom quanto este no momento mais veloz da F-1, que é o treino de classificação. Quero guardar este momento – disse Hamilton.



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Resultado da classificação para o GP de Abu Dhabi

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1) L. Hamilton – Mercedes – 1min38s755
2) N. Rosberg – Mercedes – 1min39s058
3) D. Ricciardo – Red Bull – 1min39s589
4) K. Raikkonen – Ferrari – 1min39s604
5) S. Vettel – Ferrari – 1min39s661
6) M. Verstappen – Red Bull – 1min39s818
7) N. Hulkenberg – Force India – 1min40s501
8) S. Perez – Force India – 1min40s519
9) F. Alonso – McLaren – 1min41s106
10) F. Massa – Williams – 1min41s213

11) V. Bottas – Williams
12) J. Button – McLaren
13) E. Gutierrez – Haas
14) R. Grosjean – Haas
15) J. Palmer – Renault
16) P. Wehrlein – Manor
17) D. Kvyat – Toro Rosso
18) K. Magnussen – Renault
19) F. Nasr – Sauber
20) E. Ocon – Manor
21) C. Sainz Jr – Toro Rosso
22) M. Ericsson – Sauber



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Esse trio pode decidir

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Resultado do terceiro treino livre para o GP de Abu Dhabi:
1) S. Vettel – Ferrari – 1min40s775
2) M. Verstappen – Red Bull – 1min40s912
3) K. Raikkonen – Ferrari – 1min40s999
4) L. Hamilton – Mercedes – 1min41s065
5) N. Rosberg –Mercedes – 1min41s168
6) D. Ricciardo – Red Bull – 1min41s831
7) S. Perez – Force India – 1min41s885
8) N. Hulkenberg – Force India – 1min42s067
9) V. Bottas – Williams – 1min42s076
10) E. Gutierrez – Haas – 1min42s354
11) F. Alonso – McLaren – 1min42s585
12) J. Palmer – Renault – 1min42616
13) J. Button – McLaren – 1min42s664
14) F. Massa – Williams – 1min42s683
15) R. Grosjean – Haas – 1min42s805
16) K. Magnussen – Renault – 1min43s057
17) P. Wehrlein – Manor – 1min43s145
18) C. Sainz Jr – Toro Rosso – 1min43s301
19) F. Nasr – Sauber – 1min43s417
20) E. Ocon – Manor – 1min43s733
21) D. Kvyat – Toro Rosso – 1min44s105
22) M. Ericsson – Sauber – 1min44s238



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Hamilton leva a melhor em Abu Dhabi

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Lewis Hamilton conseguiu superar nesta sexta-feira o companheiro e rival de Mercedes Nico Rosberg nos dois treinos livres para o GP de Abu Dhabi, última etapa da temporada. O título do ano ficará com Rosberg se o piloto do carro 6 terminar em terceiro lugar. Na segunda sessão no circuito de Yas Marina, os carros enfrentaram a noite com a excelente iluminação do autódromo da capital dos Emirados Árabes Unidos. Essa será a condição da metade final do GP no domingo, previsto para começar às 11h (nosso horário) com transmissão ao vivo pela Globo.
Pole position nos dois últimos anos no Yas Marina, Rosberg fez praticamente o mesmo tempo de Hamilton à noite. Embora tenha se negado a pensar na possibilidade oferecida por Christian Horner, chefe da Red Bull, "segurar o ritmo em primeiro para que Daniel Riccardo e Max Verstappen possam superar Rosberg na prova", Hamilton no fundo tem essa ideia em mente, e a colocará em prática na decisão do campeonato.
Se vencer e o companheiro terminar no máximo em quarto, o piloto inglês garantirá seu quarto título, algo bem improvável até o GP dos EUA, quando Hamilton estava 33 pontos atrás na tabela de classificação da temporada.
O treino oficial do GP do Bahrein está previsto para as 11h deste sábado, e deve ser mostrado para o Brasil apenas pelo Sportv.
Felipe Massa faz sua última corrida na F-1 neste domingo. O inglês Jenson Button também está se despedindo em Abu Dhabi. No entanto, o destino do campeão de 2009, pela Brawn, deve ser diferente do brasileiro. Button ficará como piloto reserva da McLaren no próximo ano, podendo voltar a ser titular em 2018.

Segundo treino livre de sexta:
1.   Hamilton, Mercedes, 1min40s861
2.   Rosberg, Mercedes, 1min40s940
3.   Vettel, Ferrari, 1min41s130
4.   Verstappen, Red Bull, 1min41s389
5.   Ricciardo, Red Bull, 1min41s390
6.   Raikkonen, Ferrari, 1min41s464
7.   Bottas, Williams, 1min41s959
8.   Perez, Force India, 1min42s041
9.   Hulkenberg, Force India, 1min42s264
10. Massa, Williams, 1min42s268
11. Alonso, McLaren, 1min42s366
12. Button, McLaren, 1min42s823
13. Gutierrez, Haas, 1min43s012
14. Grosjean, Haas, 1min43s108
15. Palmer, Renault, 1min43s272
16. Ocon, Manor, 1min43s600
17. Wehrlein, Manor, 1min43s754
18. Nasr, Sauber, 1min43s903
19. Ericsson, Sauber, 1min44s045
20. Magnussen, Renault, 1min44s117
21. Sainz Jr., Toro Rosso, 1min44s478
22. Kvyat, Toro Rosso, 1min45s948



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Mas o Nico estava bem ao seu lado

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A polêmica possível manobra de Lewis Hamilton segurando o ritmo para que outros pilotos, especialmente os da Red Bull, pudessem superar Nico Rosberg na decisão de domingo continuou nesta quinta-feira no circuito Yas Marina. Perguntado sobre a hipotética tática sugerida por Christian Horner, chefe da equipe austríaca, na quarta-feira, oferecendo ajuda na briga pelo título contra o seu companheiro de Mercedes, Hamilton disse que nunca tinha passado essa possibilidade por sua cabeça. Só que o Nico estava senta do bem ao seu lado na entrevista coletiva em Abu Dhabi.
O tricampeão falou que se estiver em primeiro na prova de domingo, tratará de abrir o máximo possível para buscar a vitória:
- O Nico anda muito bem aqui. Foi o pole nos dois últimos anos. Será muito difícil de vencê-lo aqui. E em nenhum momento eu pensei que poderia segurar o ritmo estando em primeiro para que os caras das outras equipes pudessem ultrapassá-lo.
Ninguém acreditou na sala, muito menos Nico e o próprio Hamilton.



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Aqui você soube antes

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Vocês viram que acabei dando sugestão na decisão do título em Abu Dhabi um dia antes de o Christian Horner, chefe da Red Bull, sugerir que o Lewis Hamilton deve largar em primeiro no domingo e segurar seu ritmo para que seus pilotos, Daniel Riccardo e Max Verstappen, tenham chance de superar o Nico Rosberg?
Pouca vezes vi um dirigente de outra equipe da F-1 falar tão abertamente uma coisa assim. Mas aqui você soube disto antes.
Ao ouvir as declarações do Horner, toda a imprensa presente no circuito de Yas Marina saiu a lembrar da outra vez que uma equipe ajudou na decisão do Mundial. Foi em 1997, quando Mika Hakkinen e David Coulthard, da McLaren, deram uma mãozinha pro Jacques Villeneuve, da Williams, contra Michael Schumacher, da Ferrari. Em determinado momento da prova em Jerez de la Frontera, as McLaren impediram que o alemão abrisse na ponta, permitindo a aproximação do canadense.
Quando Villeneuve chegou, o Schumi botou a roupa do Dick Vigarista e tentou tirar o oponente da pista. Felizmente, quem se deu mal na história foi o próprio alemão, que ficou fora da corrida e ficou assistindo ao Jacques partir pro seu título.
Naquele ano, Shumacher foi julgado culpado e perdeu todos os pontos somados na temporada. No entanto, suas vitórias foram mantidas.
E você, acha que é decente uma equipe que não tem nada a ver com a decisão interfira na coisa?



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Os riscos para Nico Rosberg

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Se Nico Rosberg estiver pensando em correr na retranca na última etapa do campeonato, neste domingo, em Abu Dhabi, deve ficar de prontidão e muito esperto. A pista de Yas Marina poderá colocar mais pilotos entre o alemão e seu companheiro de equipe e rival Lewis Hamilton. Sempre é bom lembrar que Nico chega ao seu primeiro título na Fórmula-1 com um terceiro lugar.
Vamos ao "se" de novo: se o alemão estiver com a ideia de apenas seguir Hamilton na corrida, poderá ter a desagradável (para ele) indigestão de o inglês segurar seu ritmo em primeiro lugar – se estiver em primeiro, naturalmente – para que Daniel Ricciardo e Max Verstappen, da Red Bull, e Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, da Ferrari, encostem em Nico para tentar superá-lo.
Isso não é nem um pouco difícil de acontecer na prova de domingo, pois a Mercedes não tem uma vantagem muito grande neste circuito, travado. E mais pilotos podem chegar – neste panorama hipotético – para atacar o alemão, como os caras da Force India, Nico Hulkenberg e Sergio Perez.
Se, de novo, Nico quiser ter uma boa vida em Abu Dhabi, terá de partir para o ataque. Conquistar a pole position, para ele, seria fundamental.



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Quem vence em Abu Dhabi?

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Pois é, pessoal, chegamos à derradeira etapa do Mundial deste ano. Vocês não acham que esta coisa passou rápida demais? Eu achei, absurdamente rápida. Nico Rosberg papa seu primeiro título na F-1 com um terceiro lugar, estando com 12 pontos de vantagem sobre o companheiro e rival de Mercedes Lewis Hamilton. Claro que outras combinações dão o campeonato para o filho do Keke, mas penso que as chances eram mais claras, e menos difíceis, para o alemão em Interlagos. Na nossa etapa, o favorito para vencer era ele. No entanto, o cara jogou na retranca e com o regulamento, o que deve se repetir no circuito de Yas Marina. A prova na capital dos Emirados tem largada com luz natural e termina sob os refletores permanentes do belíssimo circuito das Mil e Uma Noites.
Não estou secando o Rosberg, entretanto, mais pilotos brigarão pela vitória na última etapa do ano, além de o motor do alemão não ter sido substituído em nenhum momento da temporada, coisa que o Hamilton foi obrigado a fazer. E em 2014, o Nico teve problemas mecânicos de potência no motor e caiu lá para trás do pelotão. Mas que o menino alemão tem boas chances, ninguém duvida!
Chances melhores tem o nosso Gabriel aqui no Bolão. Líder disparado, o Gabriel deve jogar na retranca em Abu Dhabi. Eu jogaria se fosse ele...
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Yas Marina:
Pole: sobrenome do piloto - 5 pontos
Segundo do grid: sobrenome do piloto - 2 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 25 pontos
Equipe com mais pontos na etapa: nome da equipe - 5 pontos
Melhor equipe, fora de Mercedes e Ferrari, classificada no final da prova. Pode até essa equipe ser a vencedora da etapa. Vale só o piloto mais bem classificado dessa equipe na prova: vale 5 pontos
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto - 20 pontos
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto - 10 pontos
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto - 5 pontos
Piloto com mais voltas na liderança: sobrenome do piloto - 5 pontos
Volta mais rápida da prova: sobrenome do piloto - 5 pontos
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto - 15 pontos
Gabaritar os cinco primeiros na ordem certa de classificação da prova - 15 pontos
Acertar os cinco primeiros no final da prova sem a ordem exata - 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances do GP de Abu Dhabi:
Sexta-feira: 7h, primeiro treino livre, 11h, segundo treino livre, ambos pelo Sportv.
Sábado: 8h, terceiro treino livre, 11h, classificação, ambos pelo Sportv.
Domingo: 11h, corrida, pela Globo.



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Tiraram o chão do Nasr!

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Conforme o jornal Folha de S.Paulo, o Banco do Brasil, principal responsável pela presença de Felipe Nasr na Fórmula-1, não renovará contrato com a equipe Sauber para 2017.
Segundo a reportagem do diário paulista, a instituição financeira alega que teve lucro operacional de "apenas" R$ 2,25 bilhões no último trimestre e não deseja fazer a renovação do patrocínio com o piloto brasileiro, nem na Sauber, nem em outra equipe. No caso, seria a Manor, única que ainda tem banco (de sentar, não financeiro) disponível no momento, além da própria Sauber.
Pena!
A Petrobras, que foi atirada no lixo pelo bando de corruptos no Brasil, também está deixando a F-1 ao lado do outro Felipe, o Massa. A empresa petrolífera tinha um acordo de fornecimento de gasolina para a Williams.
Parece que não teremos mesmo representantes na F-1 no próximo ano...
O BB alega também a pouca exposição de sua marca na F-1. E neste detalhe, a culpa é da equipe suíça, que preferiu priorizar seu trabalho no sueco Marcus Ericsson e não em Nasr. Bem feito!



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Ecclestone mira Interlagos

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Tão logo venceu a eleição para a prefeitura de São Paulo, João Doria anunciou que venderia o Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), administrado atualmente pelo município, para a iniciativa privada. E acendeu o sinal de alerta nos organizadores do GP do Brasil, ameaçado de sair do calendário da Fórmula-1 já no próximo ano, embora tenha contrato firmado com a FIA até 2020.
Durante o final de semana da etapa brasileira, nada menos que Bernie Ecclestone (foto) revelou que está na parada para comprar o autódromo da Zona Sul de São Paulo. A notícia não deixa de ser uma surpresa, embora seja um alento para o futuro do GP do Brasil. Mas, por outro lado, a possível compra de Interlagos pelo chefão do circo também não seria uma garantia absoluta de vida longa para a etapa brasileira.
O bilionário dirigente inglês já é dono de um autódromo na Europa, Paul Ricard (foto), sede do GP da França até os anos 80, intercalando com Dijon-Prenois, e antes da vinda de Magny-Cours. Mesmo assim, Ecclestone jamais trouxe de volta a etapa francesa, em seu próprio autódromo, que tem infraestrutura completa, igual à dos melhores circuitos do mundo.



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