Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

Ir para o conteúdo

Menu principal:

Bottas na frente no único treino livre para GP de Eifel

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Resultado da Sessão:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min26s225
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s136
3) C. Leclerc - Ferrari - a 0s456
4) M. Verstappen - Red Bull - a 0s671
5) S. Vettel - Ferrari - a 0s813
6) L. Norris - McLaren - a 0s942
7) S. Perez - Racing Point - a 1s020
8) D. Ricciardo - Renault - a 1s167
9) A. Albon - Red Bull - a 1s224
10) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s303
11) E. Ocon - Renault - a 1s409
12) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s570
13) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s699
14) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 1s731
15) R. Grosjean - Haas - a 1s890
16) K. Magnussen - Haas - a 2s068
17) G. Russell - Williams - a 2s118
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 2s145
19) N. Latifi - Williams - a 2s716
20) L. Stroll - Racing Point - não participou



Ler tudo »

Mau tempo adia tudo em Nürburgring

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O retorno da Fórmula-1 ao circuito de Nürburgring, com o GP de Eifel, neste fim de semana, foi adiado nesta sexta-feira devido ao mau tempo na região do circuito alemão. As duas sessões do dia foram canceladas principalmente porque a densa neblina sobre o autódromo impediu que os helicópteros da organização decolassem. Sem isso, nada de programação da F-1. Neste sábado, o terceiro treino livre programado deverá ser o primeiro na prática da décima primeira etapa da temporada. A sessão, prevista para as 7h (pelo horário do Brasil), deve ser confirmada porque a meteorologia aponta para uma melhora no tempo em Nürburgring.



Ler tudo »

Quem vence o GP de Eifel?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2020 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, vamos para a décima primeira etapa do Mundial, o GP de Eifel, no circuito de Nürburgring, que volta à Fórmula-1 depois da corrida de 2013, com vitória de Sebastian Vettel, com a Red Bull. E por que Eifel? Essa é uma região do oeste alemão que se estende ao leste da Bélgica e fica próxima ao circuito de Nürburgring. Nesta década, o velho circuito alemão se revezou com Hockenheim como pista sede do GP da Alemanha, até que os dirigentes do autódromo declararam falência e saíram do revezamento. Naturalmente, trata-se do circuito curto de Nürburgring, pois o Nordschleife, o Inferno Verde, deixou o calendário da F-1 depois do acidente que quase matou o austríaco Niki Lauda, em 1975.
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!  

Itens para Nürburgring:
Pole: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 25 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – no rodízio de desafios, é a vez novamente de Kimi Raikkonen, que neste domingo superará o número de corridas de Rubens Barrichello (e dele mesmo, claro) e se tornará o piloto que mais largou na F-1. Então, quero saber se o finlandês termina o GP de Eifel na zona de pontuação (entre os dez primeiros colocados)? Sim ou não.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances do GP de Eifel:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 6h, segundo treino livre, 10h, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h, classificação, 10h, ambos pelo SporTV.
Domingo: 10h10min, corrida, pela Globo.



Ler tudo »

Bottas mostra a cara!

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Enquanto o Hamilton é o Hamilton, um acima de qualquer suspeita (não para a FIA, claro!), o Bottas é isso aí que ele está mostrando para todo mundo. Um, é um defensor de causas sociais e maior piloto do mundo, outro, aproveita para mandar todo mundo tomar...



Ler tudo »

O Bolão depois da Rússia

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2020 F1 ·


Então, finalmente me tiraram da incômoda (para mim) liderança do Bolão, só não queria que fosse da forma como aconteceu. O André e o Eduardo foram os grandes vencedores na Rússia, mas não a exemplo do Valtteri Bottas, que só venceu em Sochi porque a FIA decidiu punir o Lewis Hamilton até se ele chupar um picolé no quarto de seu hotel, sem nenhuma companhia dentro do recinto. E que estranha punição foi essa, porque aplicaram o rigor da lei (besta) para ele, mas retiraram os pontos de sua superlicença... FIA, não existe meio criminoso, se decidiu punir o melhor por ter colocado em risco a integridade de todo o resto do grid por fazer paradas para treinar largadas na volta de alinhamento para o GP, que mantivesse os pontos em sua “carteira”. Ora, bolas!
Mas mais importante que isso foi ver a bela arrancada do Maurício rumo à liderança do Bolão. Esse, sim, merece, não o Bottas por ter vencido uma corrida com cartas marcadas. Parabéns, Maurício, agora estou mais tranquilo.

Parâmetros utilizados no GP da Rússia:
Pole: Hamilton
Vencedor: Bottas
Segundo: Verstappen
Terceiro: Hamilton
Quarto: Perez
Quinto: Ricciardo
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: Russell
Melhor volta da prova: Bottas
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – no rodízio de desafios, é a vez exatamente do Lewis Hamilton. E como não poderia ser outra pergunta, vamos lá. O menino inglês consegue vencer na Rússia e chegar ao recorde na Fórmula-1? Sim ou não. Não

Rússia:
1) Eduardo Saraiva - 35 pontos
1) André Borges - 35 pontos
3) Luiz Herrera - 30 pontos
3) Maurício Dias - 30 pontos
5) Mauro - 15 pontos
6) Marcelo Pereira - 10 pontos
6) Natanael Felipe Rhoden - 10 pontos
6) Ismael Reichert - 10 pontos
9) Daniel Cardoso - 5 pontos
9) Gabriel Dias - 5 pontos
9) Pedro Henrique - 5 pontos
9) Francisco Cavalin - 5 pontos
9) Daniel Dias - 5 pontos
9) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 5 pontos
15) Marcelo Vieira - 0 ponto
15) Tiago Reimann - 0 ponto

Total:
1) Maurício Dias - 435 pontos
2) Daniel Dias - 430 pontos
2) Ismael Reichert - 430 pontos
4) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 415 pontos
4) Luiz Herrera - 415 pontos
6) Daniel Cardoso - 410pontos
7) André Borges - 395 pontos
8) Natanael Felipe Rhoden - 380 pontos
8) Francisco Cavalin - 380 pontos
10) Eduardo Saraiva - 375 pontos
11) Mauro - 350 pontos
12) Pedro Henrique - 310 pontos
13) Gabriel Dias - 290 pontos
14) Marcelo Pereira - 240 pontos
15) Marcelo Vieira - 195 pontos
16) Tiago Reimann - 150 pontos



Ler tudo »

A FIA cumpre sua função: estragar a F-1

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Na corrida em que ia chegar ao recorde de vitórias de Michael Schumacher (91) na Fórmula-1, Lewis Hamilton sofreu duas punições no GP da Rússia, neste domingo. O hexaheptacampeão foi punido por treinar largada duas vezes quando estava levando seu carro para o grid de lagada. Certamente, ele não foi o primeiro a fazer tal coisa no automobilismo. Que perigo existe em fazer tal coisa quando todo mundo está andando devagar, sem risco pra ninguém? O Valtteri Bottas, que quase matou gente na prova anterior, quando tirou o pé em uma relargada provocando o efeito cascata no meio do pelotão, nem ao menos foi levado a julgamento pelos senhores comissários, empregados da FIA. Em Sochi, Hamilton pagou os 10 segundos da punição no pit stop e caiu para terceiro. Crime! Ah, quem venceu o GP da Rússia? Bottas, naturalmente!
Com isso, a Federação Internacional de Automobilismo cumpriu sua única função no momento: a de estragar a F-1, tão bem comandada pelos norte-americanos da Liberty. Acontece que quem faz as regras é a FIA. E nisso, já vejo uma possível luz no fim do túnel: a Liberty desvincular a F-1 da FIA. Se isso acontecesse, a F-1 perderia a legitimidade por não estar debaixo do guarda-chuva da FIA? E daí? A F-1 continuaria sendo o que é e aos engravatados da FIA restaria ficarem tomando champanha na suntuosa sede da entidade, na Praça de La Concorde, em Paris. Isso eles sabem fazer muito bem!
O Mundial continua daqui a duas semanas em Nürburgring, na Alemanha. Qual será a próxima punição que Lewis Hamilton sofrerá? Talvez por ser o melhor piloto da história da F-1.
Dá nojo isso!

Resultado final:
1) V. Bottas - Mercedes - 1h34min00s364
2) M. Verstappen - Red Bull - a 7s729
3) L. Hamilton - Mercedes - a 22s729

4) S. Perez - Racing Point - a 30s558
5) D. Ricciardo - Renault - a 52s065
6) C. Leclerc - Ferrari - a 1min02s186
7) E. Ocon - Renault - a 1min08s006
8) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1min08s740
9) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1min29s766
10) A. Albon - Red Bull - a 1min37s860

11) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
12) K. Magnussen - Haas - a uma volta
13) S. Vettel - Ferrari - a uma volta
14) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
15) L. Norris - McLaren - a uma volta
16) N. Latifi - Williams - a uma volta
17) R. Grosjean - Haas - a uma volta
18) G. Russell - Williams - a uma volta

19) C. Sainz Jr - McLaren - não completou
20) L. Stroll - Racing Point - não completou

Melhor Volta - V. Bottas - Mercedes - 1min37s030

Mundial de Pilotos 2020:
1) L. Hamilton - Mercedes - 205 pontos
2) V. Bottas - Mercedes - 161 pontos
3) M. Verstappen - Red Bull - 128 pontos
4) L. Norris - McLaren - 65 pontos
5) A. Albon - Red Bull - 64 pontos
6) D. Ricciardo - Renault - 63 pontos
7) C. Leclerc - Ferrari - 57 pontos
8) L. Stroll - Racing Point - 57 pontos
9) S. Perez - Racing Point - 56 pontos
10) P. Gasly - Alpha Tauri - 45 pontos
11) C. Sainz Jr - McLaren - 41 pontos
12) E. Ocon - Renault - 36 pontos
13) S. Vettel - Ferrari - 17 pontos
14) D. Kvyat - ALpha Tauri - 14 pontos
15) N. Hulkenberg - Racing Point - 6 pontos
16) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 2 pontos
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 2 pontos
18) K. Magnussen - Haas - 1 ponto
19) N. Latifi - Williams - 0 ponto
20) G. Russell - Williams - 0 ponto
21) R. Grosjean - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 366 pontos
2) Red Bull - 192 pontos
3) McLaren - 106 pontos
4) Racing Point - 104 pontos
5) Renault - 99 pontos
6) Ferrari - 74 pontos
7) Alpha Tauri - 59 pontos
8) Alfa Romeo - 4 pontos
9) Haas - 1 ponto
10) Williams - 0 ponto



Ler tudo »

Hamilton humilha com a pole em Sochi

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



A classificação para o GP da Rússia neste sábado foi digna de roteiro de Hollywood. No Q2, com os pilotos da Mercedes querendo fazer o tempo para a largada com os pneus amarelos, os médios, Lewis Hamilton ficou prejudicado quando Sebastian Vettel bateu forte sua Ferrari no meio do circuito. Veio bandeira vermelha, interrompendo o treino faltando apenas dois minutos e quinze segundos para o final. Como a volta em Sochi é longa, seria pouco tempo para todos os pilotos se colocarem na pista em suas tentativas de volta rápida. Hamilton conseguiu abrir sua última tentativa faltando menos de um segundo para terminar o tempo regulamentar. Para não arriscar mais, o hexaheptacampeão voltou para a pista com pneus vermelhos, os macios. Mesmo prejudicado pelo grande tráfego de pilotos naquele momento, o inglês conseguiu um tempo suficiente para ter o direito de participar do Q3.
E no Q3 veio a humilhação total para a concorrência. Já na primeira tentativa, Hamilton colocou mais de meio segundo no companheiro Vatteri Bottas. Na segunda, ele foi ainda mais rápido, batendo o recorde extra-oficial da pista de Sochi, superando a volta de Bottas obtida em 2018.
Na entrevista após a sessão, Hamilton agradeceu ao bom público que foi liberado para assistir à corrida no autódromo, com os devidos cuidados contra a Covid-19. Não considero que Hamilton tenha saído da classificação em desvantagem para Max Verstappen, que ainda conseguiu superar Bottas, e o próprio finlandês por ter de largar com pneus vermelhos. Por dois motivos: a pista de Sochi gasta muito pouco pneu e ele poderá ficar mais tempo antes seu pit stop. A segunda razão é mais importante: Hamilton terá um pneu com mais tração para largar, podendo manter a ponta com mais tranquilidade.
Por fim, uma nota para esse circuito de meia tigela: péssima pista para F-1, toda travada, estreita e sem pontos importantes de referência. Além disso, com muros muito próximos, ela é extremamente perigosa.
Ah, não esqueçam de que a corrida começa às 8h10min deste domingo. Fiquemos alertas!

Resultado da Classificação:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min31s304
2) M. Verstappen - Red Bull - a 0s563
3) V. Bottas - Mercedes - a 0s652
4) S. Perez - Racing Point - a 1s013
5) D. Ricciardo - Renault - a 1s060
6) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s246
7) E. Ocon - Renault - a 1s320
8) L. Norris - McLaren - a 1s543
9) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s696
10) A. Albon - Red Bull - a 1s704
11) C. Leclerc - Ferrari
12) D. Kvyat - Alpha Tauri
13) L. Stroll - Racing Point
14) G. Russell - Williams
15) S. Vettel - Ferrari
16) R. Grosjean - Haas
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
18) K. Magnussen - Haas
19) N. Latifi - Williams
20) K. Raikkonen - Alfa Romeo



Ler tudo »

Bottas domina na sexta em Sochi

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



A Mercedes confirmou toda sua superioridade desde 2014 e em Sochi desde a estreia da pista russa, no mesmo ano, nesta sexta-feira, com Valtteri Bottas sendo o mais rápido do dia nas duas sessões. Pela manhã na Rússia, Lewis Hamilton ficou apenas em décimo nono devido a problemas de freios em sua Mercedes. À tarde, o hexaheptacampeão, que busca nesta corrida se igualar ao número de vitórias (91) na Fórmula-1 de Michael Schumacher, ficou em segundo, pouco mais de 2 décimos de segundo atrás de seu companheiro. Desesperado para andar próximo às Mercedes, Max Verstappen, da Red Bull, teve, no entanto, de se contentar com a sétima posição no momento. O mais próximo das Flechas de Prata, pintadas de preto neste ano, foi Daniel Ricciardo, que mostra uma importante evolução do carro da Renault nas últimas etapas, o que é uma ótima notícia para a volta de Fernando Alonso à equipe francesa em 2021, quando a escuderia passará a se chamar de Alpine, uma divisão de competição da marca francesa do “Diamante”.
Nos bastidores, foi anunciado o retorno de Stefano Dominicali, ex-chefão da Ferrari e até então CEO da Lamborghini, à principal categoria do automobilismo. E o italiano volta bem por cima, como o novo presidente e CEO da F-1, no lugar do norte-americano Chase Carey, da Liberty media, que fez com brilhantismo toda a transição da categoria das mãos de Bernie Ecclestone para a empresa dos Estados Unidos. O simpático bigodudo Carey será o presidente não-executivo da F-1. Na prática, Domenicali “pilotará” o carro no dia a dia, enquanto Carey comandará o Conselho da categoria.
Com o anúncio, os principais cargos envolvendo a cúpula da F-1 ficarão com pessoas oriundas da Ferrari: Ross Brawn continuará como diretor esportivo, Jean Todt, como o presidente da FIA, e Dominicali será o “Capo di Tutti Capi”, expressão italiana herdada da malfadada Máfia para designar o “Chefe de Todos os Chefes”. Conheci pessoalmente o Dominicali às vésperas de um GP do Brasil, em Interlagos, quando fazia a cobertura da prova para o jornal Zero Hora, em um entrevista exclusiva no HC da Shell, eterna parceira da Ferrari na F-1. O italiano de 55 anos é uma pessoa extremamente agradável, simpático e sempre atento em tratar todas as pessoas da melhor maneira possível. Fará um ótimo trabalho no comando da nova F-1.
“Estou emocionado por ingressar na organização da Fórmula-1, um esporte que sempre fez parte da minha vida. Nasci em Ímola e moro em Monza. Permaneci conectado ao esporte por meio do meu trabalho com a Comissão de Assuntos Únicos da FIA e estou ansioso para me conectar com as equipes, promotores, patrocinadores e muitos parceiros na Fórmula-1 enquanto continuamos a impulsionar os negócios. Os últimos seis anos na Audi e depois na liderança da Lamborghini me deram uma perspectiva mais ampla e experiência que vou trazer para a Fórmula-1 – disse Domenicali.
Greg Maffei, presidente e CEO da Liberty Media, afirmou que está animado em receber Domenicali na Fórmula-1, ao mesmo tempo em que presta homenagem a Carey, que o dirigente norte-americano confirma que continuará desempenhando um papel importante.
“Chase fez um trabalho fenomenal liderando a F-1. Ele montou uma organização comercial e esportiva de primeira classe que tem uma longa lista de conquistas, incluindo ampliar o apelo do esporte, aumentar sua presença digital, estabelecer novos regulamentos técnicos, garantir um limite de custo pela primeira vez e alcançar um novo acordo justo do Pacto de Concorde com as equipes. Suas ações reforçaram a F-1 como o auge do automobilismo. Como sempre, ele tem sido um grande parceiro e aguardo com expectativa a continuação em sua nova função, como presidente não-executivo. Estamos entusiasmados em receber Stefano Domenicali como presidente e CEO da Fórmula-1. Domenicali traz uma rica história de sucesso na F-1 na Ferrari e na indústria automotiva mais ampla na Audi e na Lamborghin – comemorou Maffei.
Longa vida à F-1!

Resultado da sessão:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min33s519
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s267
3) D. Ricciardo - Renault - a 1s058
4) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s204
5) L. Norris - McLaren - a 1s328
6) S. Perez - Racing Point - a 1s371
7) M. Verstappen - Red Bull - a 1s529
8) C. Leclerc - Ferrari - a 1s533
9) E. Ocon - Renault - a 1s620
10) S. Vettel - Ferrari - a 1s664
11) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s691
12) A. Albon - Red Bull - a 1s942
13) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s942
14) K. Raikkonen - Alda Romeo - a 1s997
15) N. Latifi - Williams - a 2s044
16) G. Russell - Williams - a 2s056
17) L. Stroll - Racing Point - a 2s108
18) K. Magnussen - Haas - a 2s210
19) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 2s534
20) R. Grosjean - Haas - a 3s339



Ler tudo »

Quem vence na Rússia?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2020 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, Vamos para a décima etapa do Mundial, o GP da Rússia, no circuito de Sochi, diga-se, pra lá de chato e travado. A corrida pode ter Lewis Hamilton chegando às 91 vitórias de Michael Schumacher. Aliás, o hexaheptacampeão ganhou em Sochi nas duas últimas temporadas.
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!  

Itens para Sochi:
Pole: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 25 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – no rodízio de desafios, é a vez exatamente do Lewis Hamilton. E como não poderia ser outra pergunta, vamos lá. O menino inglês consegue vencer na Rússia e chegar ao recorde na Fórmula-1? Sim ou não.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances do GP da Rússia:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 5h, segundo treino livre, 9h, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 6h, classificação, 9h, ambos pelo SporTV.
Domingo: 8h10min, corrida, pela Globo.



Ler tudo »

O Bolão depois de Mugello

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2020 F1 ·


O André e o Mauro foram os grandes vencedores da nona etapa, ao lado de Lewis Hamilton. Grande atuação dos três. Na tabela de pontuação do nosso Bolão, simplesmente pegou fogo de vez, com o Ismael a apenas 5 pontos de mim. Uma mísera pontuação de pole position. Mas tem mais gente por perto, com o Professor a 15 pontos e o Maurício e o Daniel Cardoso a 20 pontos. Além desses, tem outro bando de gente nos calcanhares. A próxima parada é na pista de autorama de Sochi, na Rússia. Acho que deu pra minha liderança. Ou não?

Parâmetros utilizados no GP da Toscana:
Pole: Hamilton
Vencedor: Hamilton
Segundo: Bottas
Terceiro: Albon
Quarto: Ricciardo
Quinto: Perez
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: Grosjean
Melhor volta da prova: Hamilton
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – no rodízio de desafios, coube exatamente para a Ferrari no seu GP de número mil na Fórmula-1, e em casa. Então, a pergunta é simples, mas de difícil acerto, pois pela experiência na F-1, Sebastian Vettel deve estar mais à vontade na pista de Mugello que seu companheiro Charles Leclerc. Qual dos dois chega na frente do outro na corrida? Vettel ou Leclerc? Leclerc

Toscana:
1) André Borges - 70 pontos
1) Mauro - 70 pontos
3) Ismael Reichert - 65 pontos
3) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 65 pontos
5) Natanael Felipe Rhoden - 60 pontos
5) Eduardo Saraiva - 60 pontos
5) Pero Henrique - 60 pontos
5) Daniel Dias - 60 pontos
5) Maurício Dias - 60 pontos
10) Daniel Cardoso - 55 pontos
11) Luiz Herrera - 50 pontos
12) Francisco Cavalin - 45 pontos
13) Marcelo Pereira - 35 pontos
14) Gabriel Dias - 15 pontos
15) Marcelo Vieira - 5 pontos
16) Tiago Reimann - 0 ponto

Total:
1) Daniel Dias - 425 pontos
2) Ismael Reichert - 420 pontos
3) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 410 pontos
4) Daniel Cardoso - 405 pontos
4) Maurício Dias - 405 pontos
6) Luiz Herrera - 385 pontos
7) Francisco Cavalin - 375 pontos
8) Natanael Felipe Rhoden - 370 pontos
9) André Borges - 360 pontos
10) Eduardo Saraiva - 340 pontos
11) Mauro - 335 pontos
12) Pedro Henrique - 305 pontos
13) Gabriel Dias - 285 pontos
14) Marcelo Pereira - 230 pontos
15) Marcelo Vieira - 195 pontos
16) Tiago Reimann  - 150 pontos



Ler tudo »
Voltar para o conteúdo | Voltar para o Menu principal