Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Hamilton e Vettel dominam em Silverstone

Dias ao Volante
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Sebastian Vettel, líder do campeonato, com um ponto de vantagem sobre Lewis Hamilton, fez o melhor tempo da segunda sessão livre para o GP da Inglaterra, nona etapa do Mundial de F-1, nesta sexta-feira, em Silverstone. A marca do tetracampeão alemão foi obtida no mesmo horário em que será disputada a classificação, neste sábado, a partir das 10h (nosso horário). No entanto, Hamilton fez a melhor volta do dia, pela manhã na Inglaterra, com um tempo um décimo de segundo mais rápido do que a marca de Vettel à tarde.
Romain Grosjean bateu no treino da manhã e não participou da segunda sessão. À tarde, foi a vez de Max Verstappen, vencedor da etapa anterior, na semana passada, na Áustria, se acidentar, bem no início dos trabalhos, ficando sem tempo.
A corrida, no domingo, está prevista para as 10h10min, com transmissão ao vivo pela Globo.

Segundo treino de sexta:
1.   Vettel, Ferrari, 1:27:552
2.   Hamilton, Mercedes, a 0:187
3.   Bottas, Mercedes, a 0:357
4.   Raikkonen, Ferrari, a 0:493
5.   Ricciardo, Red Bull, a 0:856
6.   Alonso, McLaren, a 1:754
7.   Hulkenberg, Renault, a 1:802
8.   Ocon, Force India, a 1:915
9.   Perez, Force India, a 1:970
10. Leclerc, Sauber, a 2:005
11. Sainz Jr., Renault, a 2:011
12. Magnussen, Haas, a 2:065
13. Gasly, Toro Rosso, a 2:279
14. Ericsson, Sauber, a 2:494
15. Stroll, Williams, a 2:517
16. Sirotski, Williams, a 2:551
17. Vandoorne, McLaren, a 2:569
18. Hartley, Toro Rosso, a 2:852
19. Verstappen, Red Bull, sem tempo
20. Grosjean, Haas, sem tempo



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Hamilton e a Copa

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Lewis Hamilton venceu os quatro últimos GPs da Inglaterra. O tetracampeão vem de uma prova completamente infeliz da Mercedes, domingo passado, na Áustria, em que os dois carros da Flecha de Prata ficaram pelo caminho. Na entrevista desta quinta-feira em Silverstone, Hamilton afirmou que a equipe está mais forte do que nunca:
- Aprendemos com nossos erros. E nessas ocasiões, ficamos ainda mais fortes.
Para o piloto inglês, correr em casa é diferente apenas em um detalhe: pela torcida, seus fãs. Com a seleção da Inglaterra classificada para as quartas de final no Mundial da Rússia, para enfrentar a Suécia, neste sábado, Hamilton fez questão de associar o futebol a sua recuperação no campeonato, no qual está a um ponto do líder Sebastian Vettel, da Ferrari:
- Estamos disputando bem fortes na Copa do Mundo. Nossa seleção pode também inspirar minha reação na pista. Vejo tudo como um panorama favorável para nós.
A seleção da Inglaterra entra em campo depois da disputa pela classificação para a corrida. No domingo, Hamilton poderá ter um duplo motivo para festejar.



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Resultado do terceiro treino livre para o GP da Inglaterra

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1) L. Hamilton - Mercedes - 1min26s722
2) K. Raikkonen - Ferrari - a 0s093
3) V. Bottas - Mercedes - a 0s642
4) S. Vettel - Ferrari - a 1s129
5) M. Verstappen - Red Bull - a 1s290
6) D. Ricciardo - Red Bull - a 1s296
7) C. Leclerc - Sauber - a 1s424
8) K. Magnussen - Haas - a 1s696
9) R. Grosjean - Haas - a 1s832
10) M. Ericsson - Sauber - a 2s092
11) E. Ocon - Force India - a 2s195
12) S. Perez - Force India - a 2s344
13) F. Alonso - McLaren - a 2s348
14) N. Hulkenberg - Renault - a 2s372
15) C. Sainz Jr - Renault - a 2s411
16) L. Stroll - Williams - a 3s107
17) S. Sirotkin - Williams - a 3s262
18) S. Vandoorne - McLaren - a 3s282
19) P. Gasly - Toro Rosso - a 3s328
20) B. Hartley- Toro Rosso - sem tempo



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Gil de Ferran entra na McLaren

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Meu amigo de longa data Gil de Ferran, 50 anos, é o novo diretor esportivo da McLaren na Fórmula-1. O anúncio foi feito nesta quarta-feira pela equipe inglesa às vésperas do GP da Inglaterra, que será disputado no próximo domingo. A confirmação de Gil veio junto com a demissão do francês Eric Boullier, 44 anos, antigo dono do cargo e que fracassou completamente neste ano, ao não resolver os problemas crônicos do carro.
Gil de Ferran foi um dos maiores pilotos brasileiros no Exterior, tendo sido bicampeão da Indy e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis. Ele só não fez carreira na F-1 por puro azar. Na semana em que ía fazer testes na Williams, nos anos 80, choveu o tempo inteiro em Silverstone. Não fechando outras datas para novos testes, Gil foi se aventurar na Indy, na qual fez um trabalho brilhante, desenvolvendo sozinho os motores Honda para a categoria norte-americana.
No ano passado, Gil fez a preparação de Fernando Alonso para as 500 Milhas (foto). Na oportunidade, o brasileiro e o espanhol estreitaram uma grande amizade e um sincronismo fantástico entre dirigente e piloto. A parceria volta a ser feita agora na McLaren. Já em Silverstone, Alonso saudou a contratação de Gil.



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Quem vence na Inglaterra?

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Vamos para à décima etapa do Mundial e do nosso Bolão? É na terra do Lewis Hamilton e minha também, em Silverstone, o berço da F-1. Desde que começou o domínio da Mercedes, em 2014, o Hamilton venceu todos os GPs da Inglaterra, e naturalmente, ele é o favorito mais uma vez. Como não teremos jogos da Copa no domingo, a prova deve vir ao vivo pela Globo.
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Silverstone:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: a Ferrari é a maior vencedora do GP da Inglaterra, com 16 conquistas. Então, quero saber em qual posição o mais bem classificado da equipe italiana (Vettel ou Raikkonen) termina na prova?

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Inglaterra:
Sexta-feira: 6h, primeiro treino, 10h, segundo treino livre, ambos pelo SporTV.
Sábado: 7h, terceiro treino livre, 10h, classificação, ambos  pelo SporTV.
Domingo: 10h10min, corrida, pela Globo.



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O Bolão depois da Áustria

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Ao lado do Max Verstappen e da imensa torcida laranja presente em Zeltweg, o Tiago foi o grande vencedor da etapa da Áustria, com o Gabriel ainda mantendo a ponta. Foi uma prova diferente, assim como o desempenho aqui no Bolão. O Tiago fez 30 pontos e um bolo ficou em segundo com 15 pontos. O resto fez zero ponto. Só teve essas três pontuações. Pessoal, não dá para descansar, o GP da Inglaterra já é no próximo domingo.

Parâmetros utilizados na Áustria:
Pole: BOTTAS
Vencedor: VERSTAPPEN
Segundo colocado da prova: RAIKKONEN
Terceiro colocado da prova: VETTEL
Quarto colocado da prova: GROSJEAN
Quinto colocado da prova: MAGNUSSEN
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): HULKENBERG
Desafio: desde que a prova voltou ao circuito depois da compra da Red Bull, em 2014, a Mercedes venceu todas as corridas, duas com Nico Rosberg, uma com Lewis Hamilton e uma com Valtteri Bottas, vencedor no ano passado. Então, quero saber: a equipe alemã faz dobradinha na prova (primeiro e segundo), independentemente de qual dos dois chegar na frente? NÃO

Áustria:
1) Tiago Reimann - 30 pontos
2) Gabriel Dias - 15 pontos
2) Maurício Dias - 15 pontos
2) Marcelo Vieira - 15 pontos
2) Guilherme Vieira - 15 pontos
2) Natanael Felipe Rhoden - 15 pontos
2) Matteus Saldanha - 15 pontos
2) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 15 pontos
2) Francisco Cavalin - 15 pontos
2) Daniel Dias - 15 pontos
2) Ismael Reichert - 15 pontos
2) Luiz Herrera - 15 pontos
2) Marcelo Pereira - 15 pontos
2) André Borges - 15 pontos
2) Mardilê Friedrich Fabre - 15 pontos
2) Mauro - 15 pontos
2) Daniel Cardoso - 15 pontos
18) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 0 ponto
18) Pedro Henrique - 0 ponto
18) Romário Braga - 0 ponto
18) Eduardo Saraiva - 0 ponto

Total:
1) Gabriel Dias - 320 pontos
2) Mauro - 290 pontos
3) Marcelo Vieira - 285 pontos
3) Natanael Felipe Rhoden - 285 pontos
5) Ismael Reichert - 280 pontos
6) Daniel Dias - 275 pontos
7) Maurício Dias - 260 pontos
8) Luiz Herrera - 220 pontos
9) Daniel Cardoso - 215 pontos
10) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 185 pontos
10) Mardilê Friedrich Fabre - 185 pontos
12) Tiago Reimann - 170 pontos
13) Francisco Cavalin - 155 pontos
14) Matteus Saldanha - 150 pontos
14) Guilherme Vieira - 150 pontos
16) André Borges - 130 pontos
17) Pedro Henrique - 125 pontos
18) Marcelo Pereira - 120 pontos
19) Eduardo Saraiva - 100 pontos
20) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 85 pontos
21) Romário Braga - 45 pontos



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Verstappen, na melhor corrida do ano!

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Na prova que era para ser toda da Mercedes, a equipe alemã ficou pelo caminho neste domingo, na Áustria, em Zeltweg, circuito da Red Bull, a vencedora da nona etapa do Mundial de Fórmula-1 com Max Verstappen, seguido por Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, que reassumiu a liderança do campeonato com um ponto de vantagem sobre Lewis Hamilton. O martírio da Mercedes começou com Valtteri Bottas, o pole position em Spielberg, com o câmbio trancado na segunda marcha. A péssima escolha do lugar para parar o carro feita pelo finlandês provocou o safety car virtual, que mudaria toda a corrida. O líder Hamilton (assumiu a ponta da corrida na primeira curva na largada), por erro da equipe, não foi chamado para a troca de pneus, enquanto as Red Bull e as Ferrari pararam no memo momento com suas duplas de pilotos.
A Mercedes logo percebeu o erro e pediu desculpas para Hamilton. Quando o inglês foi para o pit stop, Verstappen assumiu o primeiro lugar. Hamilton voltou à frente de Vettel, mas na alça de mira do tetracampeão alemão. O piloto da Ferrari partiu para cima do rival e fez a ultrapassagem, aliviando seu prejuízo por ter largado na sexta posição, depois de ter tomado uma punição no sábado por atrapalhar a vida do espanhol Carlos Sainz Jr., da Renault. Hamilton passou então a ter problemas de desgaste dos pneus, além de reclamar de perda de potência do motor. As Red Bull também viviam às voltas com problemas nos pneus. Daniel Ricciardo trocou os compostos mas teve quebra do motor logo depois.
Hamilton parou para trocar os pneus de novo, ficando muito distante do trio da frente – Verstappen, Raikkonen e Vettel. Logo após, o trágico dia para a Mercedes se completaria, com o tetracampeão inglês enfrentando possíveis problemas no motor, já que a equipe pediu para ele desligar a máquina em seguida. Muito consciente, Hamilton, ao contrário de Bottas, procurou o melhor lugar fora da pista para deixar seu carro e não atrapalhar a prova.
Nas voltas finais, Raikkonen começou a descontar a diferença para Verstappen. No entanto, não deu tempo para a primeira vitória do finlandês depois de sua última conquista, em 2013, ainda na Lotus. Para delírio da imensa torcida laranja da Holanda presente ao circuito, Verstappen cruzou a linha de chegada com 1,5 segundo à frente de Raikkonen. Na entrevista para Mark Webber, ex-companheiro de Vettel na Red Bull, os três primeiros estavam contentes. Apenas Raikkonen lamentou ter saído da pista na largada quando tentou ultrapassar as Mercedes.
Após a melhor corrida da temporada até o momento – na qual apenas os três primeiros terminaram na mesma volta -, a F-1 se reúne já no próximo domingo para o GP da Inglaterra, em Silverstone, pista teoricamente favorável, novamente, à Mercedes. Será uma nova oportunidade para Hamilton tentar recuperar a liderança do campeonato.
O GP da Áustria mostrou que o imprevisto – um ingrediente sempre presente no automobilismo – pode mudar um panorama pré-estabelecido de grande vantagem de uma equipe sobre as demais, como era o caso da Mercedes em Zeltweg. A escuderia alemã deve agora reconhecer seus erros cometidos em Spielberg e tratar de se recuperar logo. Potencial é o que não falta para a Flecha de Prata.

Resultado final do GP da Áustria:
1) M. Verstappen - Red Bull - 1h21min56s024
2) K. Raikkonen - Ferrari - a 1s504
3) S. Vettel - Ferrari - a 3s181
4) R. Grosjean - Haas - a uma volta
5) K. Magnussen - Haas - a uma volta
6) E. Ocon - Force India - a uma volta
7) S. Perez - Force India - a uma volta
8) F. Alonso - McLaren - a uma volta
9) C. Leclerc - Sauber - a uma volta
10) M. Ericsson - Sauber - a uma volta
11) P. Gasly - Toro Rosso - a uma volta
12) C. Sainz Jr - Renault - a uma volta
13) L. Stroll - Williams - a duas voltas
14) S. Sirotkin - Williams - a duas voltas
15) S. Vandoorne - McLaren - não completou
16) L. Hamilton - Mercedes - não completou
17) B. Hartley - Toro Rosso - não completou
18) D. Ricciardo - Red Bull - não completou
19) V. Bottas - Mercedes - não completou
20) N. Hulkenberg - Renault - não completou

Melhor volta - K. Raikkonen - 1min06s957

Classificação do Mundial de Pilotos:
1) S. Vettel - Ferrari - 146 pontos
2) L. Hamilton - Mercedes - 145 pontos
3) K. Raikkonen - Ferrari - 101 pontos
4) D. Ricciardo - Red Bull - 96 pontos
5) M. Verstappen - Red Bull - 93 pontos
6) V. Bottas - Mercedes - 92 pontos
7) K. Magnussen - Haas - 37 pontos
8) F. Alonso - McLaren - 36 pontos
9) N. Hulkenberg - Renault - 34 pontos
10) C. Sainz Jr - Renault - 28 pontos
11) S. Perez - Force India - 23 pontos
12) E. Ocon - Force India - 19 pontos
13) P. Gasly - Toro Rosso - 18 pontos
14) C. Leclerc - Sauber - 13 pontos
15) R. Grosjean - Haas - 12 pontos
16) S. Vandoorne - McLaren - 8 pontos
17) L. Stroll - Williams - 4 pontos
18) M. Ercisson - Sauber - 3 pontos
19) B. Hartley - Toro Rosso - 1 ponto
20) S. Sirotkin - Williams - 0 ponto

Classificação do Mundial de Construtores:
1) Ferrari - 247 pontos
2) Mercedes - 237 pontos
3) Red Bull - 189 pontos
4) Renault - 62 pontos
5) Haas - 49 pontos
6) McLaren - 44 pontos
7) Force India - 42 pontos
8) Toro Rosso - 19 pontos
9) Sauber - 16 pontos
10) Williams - 4 pontos



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Magnífico, Bottas é pole na Áustria

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Quem diria, o sempre gelado Valtteri Bottas vibrou ainda dentro do carro depois de conquistar a pole position do GP da Áustria, que terá largada às 10h10min (nosso horário) deste domingo, com transmissão do SporTV. Vencedor no ano passado na pista de Zeltweg, em Spielberg, o finlandês casa perfeitamente com o traçado, que é extremamente difícil de se acertar uma volta limpa. Composto por três longas retas terminadas em curvas fechadas e um trecho final muito complicado, os erros nesse traçado são frequentes, seja na turma da frente, seja na de trás. Bottas, no entanto, passou por cima disso tudo e fez uma volta perfeita. Quase igual, seu companheiro Lewis Hamilton ficou logo atrás, seguido por Sebastian Vettel, a pouco mais de 3 décimos de segundo.
Os dois pretendentes ao título, o sonhado penta para ambos, Hamilton e Vettel erraram em suas primeiras tentativas neste sábado no Q3. Isso acabou influenciando na derradeira volta dos dois, como reconheceu Vettel depois para o australiano Mark Webber, seu antigo companheiro na Red Bull, dona do circuito austríaco.
- Como errei na primeira volta, não podia repetir na segunda. Até poderia ter arriscado mais, mas isso poderia me deixar lá atrás no grid – disse Vettel.
Apesar de não ter superado seu companheiro, Hamilton estava contente com o treino de classificação, e fez questão de cumprimentar Bottas na saída do carro. Hamilton lidera o campeonato com 14 pontos sobre Vettel. A exemplo da prova da semana passada, na França, a primeira curva logo após a largada será bem complicada. Para aumentar a tensão, a reta dos boxes de Zeltweg termina em um grampo, aonde costuma haver muitos incidentes.
Atenção. O Vettel foi punido em três posições por ter bloqueao o Carlos Sainz Jr e largará na sexta posição.

Resultado da classificação:
1) V. Bottas - Mercedes - 1min03s130
2) L. Hamilton - Mercedes - 1min03s149
3) S. Vettel - Ferrari - 1min03s464 - punido com 3 posições, largará em sexto
4) K. Raikkonen - Ferrari - 1min03s660
5) M. Verstappen - Red Bull - 1min03s840
6) R. Grosjean - Haas - 1min03s892
7) D. Ricciardo - Red Bull - 1min03s996
8) K. Magnussen - Haas - 1min04s051
9) C. Sainz Jr - Renault - 1min04s725
10) N. Hulkenberg - Renault - 1min05s019

11) E. Ocon - Force India
12) P. Gasly - Toro Rosso
13) C. Leclerc - Sauber
14) F. Alonso - McLaren
15) L. Stroll - Williams

16) S. Vandoorne - McLaren
17) S. Perez - Force India
18) S. Sirotkin - Williams
19) B. Hartley - Toro Rosso
20) M. Ericsson - Sauber



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Resultado do terceiro treino livre da Áustria

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1) S. Vettel - Ferrari - 1min04s070
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s029
3) V. Bottas - Mercedes - a 0s134
4) K. Raikkonen - Ferrari - a 0s400
5) M. Verstappen - Red Bull - a 0s721
6) D. Ricciardo - Red Bull - a 0s821
7) R. Grosjean - Haas - a 0s846
8) K. Magnussen - Haas - a 0s943
9) C. Sainz Jr - Renault - a 1s016
10) C. Leclerc - Sauber - a 1s149
11) N. Hulkenberg - Renault - a 1s158
12) P. Gasly - Toro Rosso - a 1s194
13) E. Ocon - Force India - a 1s374
14) F. Alonso - McLaren - a 1s378
15) S. Perez - Force India - a 1s432
16) M. Ericsson - Sauber - a 1s629
17) B. Hartley - Toro Rosso - a 1s635
18) S. Vandoorne - McLaren - a 1s767
19) L. Stroll - Williams - a 1s959
20) S. Sirotkin - Williams - a 2s248



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Hamilton confirma na Áustria

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Esperava-se por uma vantagem bem maior das Mercedes sobre as principais rivais, Ferrari e Red Bull, na Áustria já nos primeiros treinos livres, nesta sexta-feira, no circuito de Zeltweg, em Spielberg. A expectativa de um domínio ainda maior da equipe alemã em comparação ao apresentado em Paul Ricard, há uma semana, vinha das características do circuito austríaco, amplamente favoráveis à Flecha de Prata, e por uma nova configuração do motor. Os menos de 3 décimos de segundo que Sebastian Vettel ficou de Lewis Hamilton nesta sexta deu esperanças à Ferrari, mas nada garante que o piloto inglês não possa baixar, e muito, seu tempo no terceiro treino livre e especialmente na classificação, prevista para este sábado, a partir das 10h (nosso horário). A corrida começa às 10h10min de domingo, e tudo será mostrado ao vivo pelo SporTV.
Nesta semana, Daniel Ricciardo confirmou o interesse da McLaren para tê-lo em 2019. Porém, o australiano praticamente afastou a ideia, confirmando que deve renovar com a Red Bull, dona do circuito de Zeltweg, durante as férias de verão da F-1, após o GP da Hungria.

Segundo treino livre:
1.   Hamilton, Mercedes, 1:4:579
2.   Bottas, Mercedes, a 0:176
3.   Vettel, Ferrari, a 0:236
4.   Ricciardo, Red Bull, a 0:452
5.   Verstappen, Red Bull, a 0:546
6.   Raikkonen, Ferrari, a 0:686
7.   Grosjean, Haas, a 0:850
8.   Magnussen, Haas, a 0:980
9.   Gasly, Toro Tosso, a 1:179
10. Vandoorne, McLaren, a 1:352
11. Sainz Jr., Renault, a 1:420
12. Leclerc, Sauber, a 1:517
13. Ocon, Force India, a 1:554
14. Ericsson, Sauber, a 1:620
15. Hulkenberg, Renault, a 1:694
16. Sirotski, Williams, a 1:747
17. Hartley, Toro Rosso, a 1:753
18. Perez, Force India, a 1:775
19. Alonso, McLaren, a 1:850
20. Stroll, Williams, a 2:047



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