03/2026 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence na China?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Já vamos para a etapa digna pra zumbi, com treino de classificação e corrida às 4 da madruda (é dose!), com a primeira prova Sprint do ano, tudo na China.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Xangai:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP da China: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP da China: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual equipe vence a Sprint da China?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na China:
Sexta-feira: 0h30min, único treino livre, 4h30min, classificação da Sprint, ambos pelo SporTV.
Sábado: meia-noite, Sprint, 4h, classificação para a corrida, pelo SporTV.
Domingo: 4h, corrida, pela Globo.



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O Bolão depois da Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Foi tudo novo, e continuará sendo, inclusive na forma de apostar no Bolão. Penso eu!
De qualquer jeito, acho que a nova Fórmula-1 cumpriu seu papel na Austrália, pelo menos naquelas voltas com a disputa emocionante pela liderança entre o Russell e o Leclerc, com o Hamilton assistindo tudo de camarote. E não me venha o Piastri dizendo que “estranhamente o carro ganhou 100 kW naquele momento”. Foi fiasco e ponto!
E já temos China na sequência, com Sprint!

Parâmetros utilizados na Austrália:
Pole: Russell
Vencedor: Russell
Segundo: Antonelli
Terceiro: Leclerc
Quarto: Hamilton
Quinto: Norris
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Gasly
Desafio: Perez
Segundos: 4 (LEC-BEA-LIN-BOR)

Austrália e classificação do Bolão:
1) Silvia Lisboa – 100 pontos
2) Elder Benevides – 55 pontos
3) Francisco Cavalin – 50 pontos
3) Margareth Silva – 50 pontos
3) Carlos A. Barbosa – 50 pontos
6) Natanael F. Rhoden – 45 pontos
6) David Moreno – 45 pontos
8) Rogério A. Freitas – 40 pontos
9) Paulo R. Batista – 30 pontos
10) Eduardo Saraiva – 15 pontos
10) Pedro Almeida – 15 pontos
10) Gabriel Dias – 15 pontos
10) Lucia L. Silva – 15 pontos
10) Carine Mello – 15 pontos
10) André L. Souza – 15 pontos
16) Paulo A. Souza – 10 pontos
16) Pedro P. Andrade – 10 pontos
16) Maria A. Freitas – 10 pontos
16) Raul Martinez – 10 pontos
16) Francisco Barberan – 10 pontos
16) Guilherme Baran – 10 pontos
16) Reginaldo Guedes – 10 pontos
16) Mauro – 10 pontos
24) Daniel Dias – 5 pontos
24) André Borges – 5 pontos
26) Luiz Herrera – zero
26) Daniel Cardoso – zero
26) Euclides Muller – zero
26) Maicon André – zero
26) Ismael Reichert – zero
26) Mauricio Dias – zero



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Russell vence na Austrália

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






A nova Fórmula-1 estreou na Austrália com a vitória do inglês George Russel, da Mercedes, à frente do italiano Kimi Antonelli, fechando a dobradinha da equipe alemã. A Ferrari ocupou a duas posições seguintes, com o monegasco Charles Leclerc em terceiro e o heptacampeão Lewis Hamilton em quarto, seguidos do inglês Lando Norris, da McLaren, do holandês Max Verstappen, da Red Bull, dos ingleses Oliver Bearman, da Haas, o Arvid Lindblad, da Racing Bulls, do brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, e do francês Pierre Gasly, da Alpine, completando a zona de pontuação. Se estranharem a ausência do australiano Oscar Piastri, da McLaren, desta relação, a explicação é breve com motivo estúpido: o cara bateu pateticamente quando levava seu carro para o grid de largada. Isso mesmo!
Todo mundo estava muito ansioso para saber como seria uma corrida da nova Fórmula-1 em termos de disputas por posição entre os caras da frente. E isso as dez primeiras voltas foram bastante auspiciosas. Com um canhão de largada, as duas Ferrari partiram para cima dos favoritos pilotos da Mercedes. Quarto no grid, Leclerc tomou a liderança da prova já na primeira curva do circuito Albert Park, em Melbourne. Hamilton (sétimo no grid) veio atrás e se colocou na terceira posição, na cola do pole Russell, antes da metade da primeira volta.
Enquanto um safety car virtual – que obriga os pilotos a diminuírem o ritmo – não estragou tudo, Leclerc e Russell ficaram trocando de posição em um duelo espetacular, com Hamilton assistindo a tudo bem de perto. E aí ficou uma dúvida no ar: se o safety car virtual não tivesse esculhambado tudo – porque as Mercedes fizeram a parada para trocar pneus e a Ferrari, não –, aquela bela disputa pela liderança permaneceria?
Como já era esperado, a nova Fórmula-1 passará ainda por muitas mudanças, até que pilotos e equipes entendam mais todos os novos aspectos técnicos e as mudanças nos carros. Mas, pelo menos para uma corrida de estreia, foi bem animador!

Resultados:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 58 voltas
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 2:794
3 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 15:431

4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 16:208
5 Norris – 1 (ING), McLaren, a 52:031
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 54:551
7 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
9 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta

11 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1 volta
12 Albon – 23 (TAI), Williams, a 1 volta
13 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
14 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2 voltas
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2 voltas
16 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 3 voltas
17 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 15 voltas

18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
20 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, abandonou
21 Piastri – 81 (AUS), McLaren, não largou
22 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, não largou

Pilotos
1 Russell, Mercedes, 25 pontos
2 Antonelli, Mercedes, 18 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 15 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 12 pontos
5 Norris, McLaren, 10 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 8 pontos
7 Bearman, Haas, 6 pontos
8 Lindblad, Racing Bulls, 4 pontos
9 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos
10 Gasly, Alpine, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 43 pontos
2 Ferrari, 27 pontos
3 McLaren, 10 pontos
4 Red Bull, 8 pontos

Próxima etapa: GP da China, com Sprint, dia 15 de março



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Russell é pole na Austrália. Com sobra!

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




A primeira classificação da temporada 2026 movimentou o circuito de Albert Park, definindo o grid de largada do GP da Austrália. E George Russell confirmou que a Mercedes vem muito forte para este ano, mostrando potencial para repetir o domínio avassalador da equipe alemã iniciado em 2014 – justamente na última grande transformação técnica da Fórmula-1 antes da atual, quando os motores híbridos foram introduzidos na categoria.
Depois de sofrer um forte acidente no terceiro treino livre, Kimi Antonelli, também da Mercedes, chegou a correr o risco de ficar fora da classificação. No entanto, a equipe conseguiu recuperar o carro a tempo do início da primeira fase do treino oficial. No momento decisivo, no Q3, o jovem italiano brilhou: chegou perto do tempo de seu companheiro de equipe e garantiu uma primeira fila toda da Mercedes.
Ninguém chegou perto das Flechas de Prata. Isack Hadjar, da Red Bull, terceiro no grid, ficou mais de sete décimos de segundo atrás. A distância foi semelhante à das duplas da Ferrari e da McLaren, que vieram na sequência: Charles Leclerc larga em quarto, Oscar Piastri, em quinto, Lando Norris, em sexto e Lewis Hamilton, em sétimo.
Com tantas mudanças técnicas na Fórmula-1, a corrida deste domingo ainda pode reservar surpresas. As equipes ainda tentam entender completamente o comportamento dos novos carros em uma prova de cerca de uma hora e meia, principalmente no que diz respeito ao gerenciamento da bateria do sistema elétrico – responsável por metade da potência total no novo regulamento. Ainda assim, a classificação deixou claro que a Mercedes, ao menos neste início de campeonato, aparece um passo à frente das rivais.
O treino oficial também teve momentos de tensão. No incidente mais marcante, Max Verstappen, da Red Bull, rodou forte na freada da curva 1 e bateu na proteção de pneus, provocando bandeira vermelha ainda na fase inicial da sessão. Com isso, o piloto holandês terá de largar no fundo do pelotão.
Um dos destaques do treino classificatório foi Gabriel Bortoleto. O brasileiro conseguiu avançar entre os dez melhores com a estreante Audi, que mostrou desempenho surpreendente nas mãos do jovem piloto. No entanto, na volta aos boxes ao final do Q2, o motor do carro “morreu” e Bortoleto não conseguiu religá-lo, o que o impediu de participar do Q3.
A largada do GP da Austrália está prevista para a 1h da madrugada de sábado para domingo, pelo horário do Brasil.

Grid de largada:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 1:18:518
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:293
3 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, a 0:785
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:809
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:862
6 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:957
7 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:960
8 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:476
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 2:729
10 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, sem tempo

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Bearman – 87 (ING), Haas
13 Ocon – 31 (FRA), Haas
14 Gasly – 10 (FRA), Alpine
15 Albon – 23 (TAI), Williams
16 Colapinto – 43 (ARG), Alpine

17 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
20 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, sem tempo, acidente
21 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, não participou
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, não participou



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Piastri mais rápido na Austrália

Dias ao Volante
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Depois de a Ferrari ter dominado o primeiro treino livre da nova temporada da Fórmula-1, na manhã de sexta-feira em Melbourne, o dono da casa Oscar Piastri, da McLaren, disparou na sessão da tarde, ficando com o melhor tempo na pista do Albert Park até o momento, enquanto seu companheiro de equipe, o atual campeão Lando Norris, ficou apenas em sétimo, mais de um segundo atrás.
As Mercedes acabaram confirmando seu favoritismo apontado antes do começo da temporada, com George Russell e Kimi Antonelli andando sempre entre os primeiros à tarde na Austrália. No final, o menino italiano ficou em segundo, à frente de Russell e de Lewis Hamilton, da Ferrari, segundo colocado no primeiro treino, atrás de seu companheiro Charles Leclerc. Aliás, Leclerc não teve uma segunda sessão tão brilhante quanto a primeira em Melbourne, o mesmo ocorrendo com Max Verstappen, da Red Bull. Os dois terminaram o dia na Austrália em quinto e sexto, respectivamente.
Mas muita coisa deve mudar no terceiro treino livre, previsto para as 22h30min desta sexta-feira pelo horário do Brasil. Com os carros completamente modificados em relação à temporada do ano passado, todas as equipes ainda procuram um melhor rumo, inclusive as favoritas depois dos treinos da pré-temporada, realizada no Bahrein. O campeonato deste ano deverá ser de muito aprendizado para todos, piloto e equipes, com o panorama mudando de corrida para corrida, pelo menos na parte inicial da temporada.
De qualquer jeito, duas equipes enfrentam um comovente drama no momento: a Aston Martin, que mal conseguiu colocar os carros de Fernando Alonso e Lance Stroll na pista, e a estreante Cadillac de Valtteri Bottas e Sergio Perez, que se arrastou no asfalto do Albert Park em um desfile patético.
A classificação para o GP da Austrália está prevista para as 2h de sábado. A corrida, na madrugada de sábado para domingo, para o Brasil, começa à 1h.

Segundo treino livre na Austrália:
1 Piastri – 81 (AUS), McLaren, 1:19:729
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:214
3 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:320
4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:321
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:562
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:637
7 Norris – 1 (ING), McLaren, a 1:065
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:193
9 Hadjar – 6 (JAP), Red Bull, a 1:212
10 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1:450
11 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1:597
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1:622
13 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:629
14 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1:939
15 Albon – 23 (TAI), Williams, a 2:118
16 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 2:438
17 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2:524
18 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2:890
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 3:391
20 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 4:933
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 6:087
22 Perez – 11 (MEX), Cadillac, sem tempo



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Quem vence na Austrália e regras do Bolão

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, temos uma Fórmula-1 toda nova em 2026. No nosso Bolão, teremos algumas novidades, uma delas valorizando a equipe que mais pontos fizer na etapa, somando, portanto, a pontuação dos dois pilotos da equipe. Esse item valerá 20 pontos. Outro no item será a substituição do último colocado pelo décimo colocado na etapa, valendo 15 pontos.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o Albert Park:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem da estreante Cadillac chega na frente na corrida? Bottas ou Perez?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Melbourne:

Sexta-feira: primeiro treino livre, 22h30min, pelo SporTV.
Sexta-feira: segundo treino livre, 2h, terceiro treino livre, 22h30min, ambos pelo SporTV.
Sábado: classificação, 2h, pela Globo.
Domingo: corrida, 1h, pela Globo.



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