F-1 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Resultado do terceiro treino livre de Sakih

Dias ao Volante
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1) M. Verstappen - Red Bull - 54s064
2) V. Bottas - Mercedes - a 0s206
3) P. Gasly - Alpha Tauri - a 0s363
4) E. Ocon - Renault - a 0s389
5) L. Norris - McLaren - a 0s542
6) A. Albon - Red Bull - a 0s565
7) G. Russell - Mercedes - a 0s600
8) S. Perez - Racing Point - a 0s614
9) L. Stroll - Racing Point - a 0s629
10) C. Sainz Jr - McLaren - 0s656
11) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 0s781
12) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 0s786
13) C. Leclerc - Ferrari - a 0s790
14) D. Ricciardo - Renault - 0s793
15) S. Vettel - Ferrari - a 0s794
16) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 1s107
17) K. Magnussen - Haas - a 1s283
18) N. Latifi - Williams - a 1s429
19) P. Fittipaldi - Haas - a 1s602
20) J. Aitken - Williams - a 1s606



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Russell mais rápido em Sakhir

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Substituindo o heptacampeão Lewis Hamilton (que testou positivo para a Covid-19) na Mercedes, George Russell (emprestado pela Williams) foi o mais rápido nos dois treinos livres desta sexta-feira, preparatórios para o GP de Sakhir, no anel externo do circuito do Bahrein. Pelo menos nesse primeiro dia, ficou feio para Valtteri Bottas, piloto titular da Mercedes, que teve problemas mecânicos na primeira sessão (segundo o chefe Toto Wolff) e não acertou uma única volta na segunda sessão. Na que o finlandês “acertou”, a volta foi deletada porque ele saiu dos limites da pista na última curva da parte do anel externo do circuito barenita. Como era esperado, os pilotos viraram em menos de um minuto no traçado externo. Pietro Fittipaldi, neto de Emerson, estreou na Haas sem ficar na última colocação nos dois treinos.
Em relação à dupla de narrador e “comentarista” do SporTV nos treinos livres, que adora fazer gozações com os pilotos e demais componentes do circo, recomendo aos telespectadores - especialmente aos jovens - que não ouçam o festival de atentado à língua portuguesa do ótimo narrador e do pseudo comentarista. Em três horas de cobertura nesta sexta-feira, a dupla não acertou uma única concordância verbal ou nominal, fora os demais erros de linguagem. Mais grave: os dois possivelmente são jornalistas, dando mau exemplo explícito.

Segunda sessão de sexta:
1 Russell, Mercedes, 54s713
2 Verstappen, Red Bull, a 0:128
3 Perez, Racing Point, a 0:153
4 Ocon, Renault, a 0:227
5 Albon, Red Bull, a 0:323
6 Kvyat, AlphaTauri, a 0:355
7 Stroll, Racing Point, a 0:391
8 Ricciardo, Renault, a 0:411
9 Gasly, AlphaTauri, a 0:420
10 Sainz Jr., McLaren, a 0:545
11 Bottas, Mercedes, a 0:608
12 Raikkonen, Alfa Romeo, a 0:771
13 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 0:820
14 Magnussen, Haas, a 1:025
15 Latifi, Williams, a 1:071
16 Vettel, Ferrari, a 1:117
17 Norris, McLaren, a 1:318
18 Fittipaldi, Haas, a 1:397
19 Aitken, Williams, a 1:547
20 Leclerc, Ferrari, sem tempo (problema no semieixo)



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Novidades do GP de Sakhir

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Buenas, com Lewis Hamilton testando positivo para a Covid-19 e a ausência do Romain Grosjean pelas consequências do acidente na largada da prova do último domingo, o grid do GP de Sakhir terá três mudanças. No lugar de Hamilton na Mercedes, correrá George Russell, da Williams, que dá banco para o anglo-sul-coreano Jack Aitken, de 25 anos, piloto reserva da equipe inglesa. No lugar de Grosjean estará Pietro Fittipaldi, piloto reserva da Haas. A chance para o neto do Emerson, no entanto, será apenas para essa prova, já que o Grosjean pretende voltar na última corrida do ano, em Abu Dhabi, e Mick Schumacher e Nikita Mazepin já foram contratados pela equipe norte-americana para 2021.



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Hamilton vence no Bahrein

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Em uma corrida marcada pelo acidente de Romain Grosjean na primeira largada (e sobre isso eu falo em seguida), o heptacampeão Lewis Hamilton conquistou no GP do Bahrein neste domingo sua vitória de número 95. Além da bandeira vermelha devido ao acidente de Grosjean, a prova teve a intervenção do safety car por causa da capotagem de Lance Stroll, provocada pelo maluco e irresponsável Daniil Kvyat, que parece estar na Fórmula-1 apenas para complicar a vida de todo mundo. Na segunda largada, Valtteri Bottas teve um pneu furado que o alijou de qualquer possibilidade de boa colocação em Sakhir.
Hamilton controlou a corrida como quis, fez duas paradas para trocar pneus, a primeira para colocar os médios e outra para botar os pneus duros, e levou sua Mercedes tranquilamente até a bandeirada de chegada. Max Verstappen, o segundo na prova, colocou pneus macios na parte final para garantir a volta mais rápido, o que conseguiu. Sergio Perez, que estava em terceiro, teve estouro de motor e foi obrigado a abandonar, cedendo o lugar para Alexander Albon.
O caso do terrível acidente do Grosjean na primeira largada do GP do Bahrein merece uma investigação à parte. Em primeiro lugar, o francês só não morreu por dois motivos: por milagre e por causa do Halo, pois o carro atravessou o guard-rail antes de explodir. Segundo: não está tudo bem com a segurança da F-1 coisa nenhuma. O que faz aquele guard-rail com possibilidades de batida em 90 graus (como foi a do Grosjean) sem proteção de pneus na frente em um circuito novo como o de Sakhir? Guard-rail puro, sem pneus na frente, é coisa de autódromo dos anos 70. Depois da batida do Grosjean, os caras colocaram um softwall no lugar da lâmina de metal, deixando o guard-rail “puro” restante ao lado. Ou seja, piada. Terceiro: a corrida deveria ter sido cancelada depois do acidente do Grosjean. Quarto: se o Grosjean tivesse desmaiado na batida (e pela desaceleração súbita, isso poderia ter acontecido), ele certamente teria morrido, pois foi o francês que saiu do carro sozinho. Quinto: o doutor do Medical Car, que parte atrás do grid na largada, foi heroico ao enfrentar as chamas do pedaço do carro de Grosjean sem ter proteção antifogo. Inicialmente com queimaduras nas pernas e em uma das mãos e com possibilidade de costelas quebradas, Grosjean pode ter se despedido da F-1, pois seu contrato com a Haas não tinha sido renovado. Sexto: o principal causador do acidente do Grosjean foi o Charles Leclerc, que atravessou todo a pista na diagonal na largada, foi se bater com o Sebastian Vettel, seu companheiro de Ferrari, e provocou o efeito cascata em todos que vinham atrás.

Resultado Final:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h34min01s829
2) M. Verstappen - Red Bull - a 1s254
3) A. Albon - Red Bull - a 8s005

4) L. Norris - McLaren - a 11s337
5) C. Sainz Jr - McLaren - a 11s787
6) P. Gasly - Alpha Tauri - a 11s942
7) D. Ricciardo - Renault - a 19s368
8) V. Bottas - Mercedes - a 19s680
9) E. Ocon - Renault - a 22s803

10) C. Leclerc - Ferrari - a uma volta
11) D. Kvyat - Alpha Tauri - a uma volta
12) G. Russell - Williams - a uma volta
13) S. Vettel - Ferrari - a uma volta
14) N. Latifi - Williams - a uma volta
15) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
16) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
17) K. Magnussen - Haas - a uma volta

18) S. Perez - Racing Point - não completou
19) L. Stroll - Racing Point - não completou
20) R. Grosjean - Haas - não completou

Melhor Volta - M. Verstappen - Red Bull - 1min32s014

Mundial de Pilotos 2020:
1) L. Hamilton - Mercedes - 332 pontos
2) V. Bottas - Mercedes - 201 pontos
3) M. Verstappen - Red Bull - 189 pontos
4) D. Ricciardo - Renault - 102 pontos
5) S. Perez - Racing Point - 100 pontos
6) C. Leclerc - Ferrari - 98 pontos
7) L. Norris - McLaren - 86 pontos
8) C. Sainz Jr - McLaren - 85 pontos
9) A. Albon - Red Bull - 85 pontos
10) P. Gasly - Alpha Tauri - 71 pontos
11) L. Stroll - Racing Point - 59 pontos
12) E. Ocon - Renault - 42 pontos
13) S. Vettel - Ferrari - 33 pontos
14) D. Kvyat - ALpha Tauri - 26 pontos
15) N. Hulkenberg - Racing Point - 10 pontos
16) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 4 pontos
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 4 pontos
18) R. Grosjean - Haas - 2 pontos
19) K. Magnussen - Haas - 1 ponto
20) N. Latifi - Williams - 0 ponto
21) G. Russell - Williams - 0 ponto

Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 533 pontos
2) Red Bull - 274 pontos
3) McLaren - 171 pontos
4) Racing Point - 154 pontos
5) Renault - 144 pontos
6) Ferrari - 131 pontos
7) Alpha Tauri - 97 pontos
8) Alfa Romeo - 8 pontos
9) Haas - 3 pontos
10) Williams - 0 ponto



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Hamilton é pole no Bahrein

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Lewis Hamilton só não liderou o terceiro treino livre da antepenúltima etapa do Mundial de Fórmula-1, no Bahrein. Com um domínio absoluto, o heptacampeão conquistou sua pole de número 98, ainda podendo atingir a centésima primeira posição na carreira neste ano. Max Verstappen, o mais rápido do terceiro treino livre, não conseguiu se intrometer entre as Mercedes, com Valtteri Bottas superando o holandês na última tentativa do Q3. Hamilton conseguiu ainda bater o recorde do circuito barenita.
Bottas disse depois do treino que não entendeu de onde vieram os décimos de segundo que separaram ele do Hamilton. Ao que eu respondo: vieram do piloto do carro de número 44.
Hamilton comemorou mais uma pole lembrando do seu trabalho passo a passo na sessão classificatória:

- Fui aumentando o meu ritmo volta a volta, buscando os limites que o carro poderia ir. Na última volta, acertei bem a curva 1, o que é fundamental, e foi só seguir rápido em toda a volta.

O GP do Bahrein terá largada neste domingo a partir das 11h10min (horário do Brasil), com transmissão ao vivo da Globo.

Resultado da Classificação:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min27s264
2) V. Bottas - Mercedes - a 0s289
3) M. Verstappen - Red Bull - a 0s414
4) A. Albon - Red Bull - a 1s010
5) S. Perez - Racing Point - a 1s058
6) D. Ricciardo - Renault - a 1s153
7) E. Ocon - Renault - a 1s155
8) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s184
9) L. Norris - McLaren - a 1s278
10) . Kvyat - Alpha Tauri - a 1s354

11) S. Vettel - Ferrari
12) C. Leclerc - Ferrari
13) L. Stroll - Racing Point
14) G. Russell - Williams
15) C. Sainz Jr - McLaren

16) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo
18) K. Magnussen - Haas
19) R. Grosjean - Haas
20) N. Paludo - Williams



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Resultado da terceira sessão em Sakhir

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1) M. Verstappen - Red Bull - 1min28s355
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s263
3) V. Bottas - Mercedes - a 0s366
4) A. Albon - Red Bull - a 0s663
5) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s100
6) P. Gasly - Alpha Tauri - a 1s117
7) L. Norris - McLaren - a 1s212
8) D. Kvyat - Alpha Tauri - a 1s230
9) L. Stroll - Racing Point - a 1s305
10) S. Perez - Racing Point - a 1s317
11) D. Ricciardo - Renault - a 1s329
12) E. Ocon - Renault - a 1s336
13) S. Vettel - Ferrari - a 1s504
14) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a 1s615
15) C. Leclerc - Ferrari - a 1s828
16) G. Russell - Williams - a 2s204
17) R. Grosjean - Haas - a 2s297
18) K. Magnussen - Haas - a 2s404
19) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 2s468
20) N. Latifi - Williams - a 2s562



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Hamilton mais rápido no Bahrein

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O já heptacampeão Lewis Hamilton foi o mais rápido nesta sexta-feira nas duas sessões livres para o GP do Bahrein, antepenúltima etapa da temporada 2020 da Fórmula-1. Na sessão da tarde, já sob as luzes artificiais do circuito, os pilotos testaram os pneus da Pirelli que serão utilizados no próximo campeonato no início do treino. Cada um tinha de fazer seis voltas com os compostos. Isso e mais uma pancada de Alexander Albon na entrada da reta dos boxes de Sakhir acabaram atrasando o desenvolvimento dos carros nesta sexta. Os pilotos tiveram pouco tempo para testar o desgaste de pneus em ritmo de corrida. Max Verstappen esteve na primeira posição quase até o final da sessão, quando Hamilton decidiu voltar à pista e baixar o tempo, para deixar tudo no seu devido lugar.

Segunda sessão em Sakhir:
1 Hamilton, Mercedes, 1:28:971
2 Verstappen, Red Bull, a 0347
3 Bottas, Mercedes, a 0:365
4 Perez, Racing Point, a 0:432
5 Ricciardo, Renault, a 0491
6 Gasly, AlphaTauri, a 0:580
7 Norris, McLaren, a 0:870
8 Stroll, Racing Point, a 0:900
9 Kvyat, AlphaTauri, a 0:929
10 Albon, Red Bull, a 1:043
11 Ocon, Renault, a 1:114
12 Vettel, Ferrari, a 1:139
13 Sainz Jr., McLaren, a 1:300
14 Leclerc, Ferrari, a 1:436
15 Giovinazzi, Alfa Romeo, a 1:656
16 Magnussen, Haas, a 1:878
17 Raikkonen, Alfa Romeo, a 1:957
18 Latifi, Williams, a 2:003
19 Grosjean, Haas, a 2:148
20 Russell, Williams, a 2:665



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Desde sempre!

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Querem ver que não é de hoje? Acompanhem o desempenho de Lewis Hamilton no kart em 1998, com 13 anos, capacete muito parecido com o de Ayrton Senna e já com o famoso número 44. Ele toma um toque no início, cai pra último e vem ‘comendo’ todo mundo. Aluno da Academia de Talentos da McLaren/Mercedes naquela época, o Hamilton brilhava no ano em que o Mika Hakkinen, na McLaren da Fórmula-1, conquistou seu primeiro título. Em 2007, Hamilton estreou na F-1 dando pau em seu companheiro de McLaren, um cara chamado nada menos que Fernando Alonso.




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Hamilton, um, dois, três, quatro, cinco, seis, sete títulos

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E vencendo a corrida maluca na pista molhada da Turquia. Lewis Carl Davidson Hamilton, nascido no dia 7 de janeiro de 1985, em Stevenage, Inglaterra, com 35 anos de idade, conquistou neste domingo no circuito de Istambul Park o heptacampeonato da Fórmula-1 da melhor maneira possível: no topo do pódio, em uma prova em que os homens de pouca fé não apostavam uma ficha sequer nele para a vitória ao vê-lo na sexta posição do grid de largada com a pista encharcada. No entanto, Hamilton é Hamilton. Enquanto as duas Racing Point, do pole Lance Stroll e de Sergio Perez, partiram na frente, Hamilton deu um pulo furiosamente, chegando a estar em terceiro no começo da prova. O companheiro Valtteri Bottas, o único que ainda podia impedir o hepta neste domingo, já rodou na primeira curva, dando um preview do que faria em toda a corrida: um monte de rodada na pista.
Ainda na primeira volta, Hamilton também rodou na parte de alta velocidade após a famosa curva 8 de Istambul. Entretanto, controlou o carro e voltou à ativa. O jovem Stroll liderou boa parte da prova, mas depois da metade do GP, tomou algumas decisões erradas na pista molhada – normal para quase um novato na F-1 – e foi ficando para trás. Max Verstappen foi Max Verstappen na essência, tentando ultrapassar o segundo colocado Perez em um ponto do asfalto encharcado que qualquer pessoa no mundo tinha certeza de que era impossível. E realmente foi, com o holandês saindo da briga pela vitória.
Hamilton continuou na batalha depois da troca dos pneus de chuva intensa para os intermediários, travou uma briga muito bonita com o amigo Sebastian Vettel, outro grande nome da corrida, e partiu atrás da primeira colocação. Já totalmente adaptado às condições críticas da pista, não cometeu mais nenhum erro, pediu para a equipe não chamá-lo para outra troca de pneus e ultrapassou o então líder da prova, Perez, no trecho final do traçado da Turquia. Pronto, a corrida e o campeonato estavam decididos. Na volta aos boxes, aos prantos de emoção, Hamilton estacionou o carro 44 com os pneus intermediários praticamente “carecas”, mostrando mais uma vez que pilota com um equipamento em qualquer condição. Ainda dentro do carro, foi saudado por Vettel, o terceiro colocado do GP da Turquia.
Esse é o maior piloto de todos os tempos e um cidadão completo. Logo no início deste ano, o primeiro e único piloto negro da F-1 liderou a campanha mundial contra o racismo, engajando o Esporte nessa luta para combater um dos maiores crimes da Humanidade.
Parabéns, Hamilton! O mundo inteiro te faz reverência neste dia 15 de novembro de 2020. Ele agora tem sete títulos, igual a Michael Schumacher, 94 vitórias e 97 poles positions. Vocês acham que a coisa para por aí? Nada! Para o entrevistador do pódio, o ex-piloto Mark Webber, ele disse claramente: “quero mais!”

Resultado Final:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h42min19s313
2) S. Perez - Racing Point - a 31s633
3) S. Vettel - Ferrari - a 31s960

4) C. Leclerc - Ferrari - a 33s858
5) C. Sainz Jr - McLaren - a 34s363
6) M. Verstappen - Red Bull - a 44s873
7) A. Albon - Red Bull - a 46s484
8) L. Norris - McLaren - a 1min01s259
9) L. Stroll - Racing Point - a 1min12s353
10) D. Ricciardo - Renault - a 1min35s460

11) E. Ocon - Renault - a uma volta
12) D. Kvyt - Alpha Tauri - a uma volta
13) P. Gasly - Alpha Tauri - a uma volta
14) V. Bottas - Mercedes - a uma volta
15) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
16) G. Russell - Williams - a uma volta

17) K. Magnussen - Haas - não completou
18) R. Grosjean - Haas - não completou
19) N. Latifi - Williams - não completou
20) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - não completou

Melhor Volta - L. Norris - McLaren - 1min36s806

Mundial de Pilotos 2020:
1) L. Hamilton - Mercedes - 307 pontos
2) V. Bottas - Mercedes - 197 pontos
3) M. Verstappen - Red Bull - 170 pontos
4) S. Perez - Racing Point - 100 pontos
5) C. Leclerc - Ferrari - 97 pontos
6) D. Ricciardo - Renault - 96 pontos
7) C. Sainz Jr - McLaren - 75 pontos
8) L. Norris - McLaren - 74 pontos
9) A. Albon - Red Bull - 70 pontos
10) P. Gasly - Alpha Tauri - 63 pontos
11) L. Stroll - Racing Point - 59 pontos
12) E. Ocon - Renault - 40 pontos
13) S. Vettel - Ferrari - 33 pontos
14) D. Kvyat - ALpha Tauri - 26 pontos
15) N. Hulkenberg - Racing Point - 10 pontos
16) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 4 pontos
17) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 4 pontos
18) R. Grosjean - Haas - 2 pontos
19) K. Magnussen - Haas - 1 ponto
20) N. Latifi - Williams - 0 ponto
21) G. Russell - Williams - 0 ponto

Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 504 pontos
2) Red Bull - 240 pontos
3) Racing Point - 154 pontos
4) McLaren - 149 pontos
5) Renault - 136 pontos
6) Ferrari - 130 pontos
7) Alpha Tauri - 89 pontos
8) Alfa Romeo - 8 pontos
9) Haas - 3 pontos
10) Williams - 0 ponto



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Stroll pole na Turquia. E não é fake news!

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Sempre com a pista molhada e extremamente escorregadia, o treino de classificação para o GP da Turquia teve a espetacular volta do canadense Lance Stroll, da Racing Point, na primeira colocação no Q3. O jovem piloto largará neste domingo na pole position pela primeira vez na carreira, ao lado de Max Verstappen, da Red Bull. Ao que tudo indica, essas duas equipes optaram por fazer a classificação com ajuste para a chuva, ao contrário, por exemplo, da Mercedes. Com isso, Lewis Hamilton ficou apenas na sexta posição, enquanto Valtteri Bottas foi o nono. Pela previsão do tempo na Turquia, a corrida, marcada para as 7h10min, será com pista seca. Se a direção de prova não autorizar que a Red Bull e a Racing Point mexam no acerto de seus carros (conforme prevê o regulamento), Hamilton surge como o favorito para vencer a prova no circuito de Istambul Park e conquistar o heptacampeonato de forma matemática já neste domingo. E se a direção autorizar a troca de acerto para pista seca nessas duas equipes, a Mercedes certamente entrará com um recurso contra.

Resultado da Classificação:
1) L. Stroll - Racing Point - 1min47s765
2) M. Verstappen - Red Bull - 1min48s055
3) S. Perez - Racing Point - 1min49s321
4) A. Albon - Red Bull - 1min50s448
5) D. Ricciardo - Renault - 1min51s595
6) L. Hamilton - Mercedes - 1min52s560
7) E. Ocon - Renault - 1min52s622
8) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 1min52s745
9) V. Bottas - Mercedes - 1min53s258
10) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1min57s226

11) L. Norris - McLaren
12) S. Vettel - Ferrari
13) C. Sainz Jr - McLaren
14) C. Leclerc - Ferrari
15) P. Gasly - Alpha Tauri

16) L. Magnussen - Haas
17) D. Kvyat - Alpha Tauri
18) G. Russel - Williams
19) R. Grosjaen - Haas
20) N. Latifi - Williams



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