De ponta a ponta, o australiano Oscar Piastri venceu o GP da Holanda neste domingo e deu um grande passo rumo ao seu primeiro título na Fórmula-1. Por dois motivos: o primeiro é que Piastri não deu a menor chance para um ataque de seu companheiro, o inglês Lando Norris, nas 72 voltas da prova no circuito de Zandvoort. O segundo é que Norris teve quebra de motor na volta 65, permitindo que Piastri abrisse 34 pontos na liderança do campeonato. Ou seja, a história do campeonato de 2025 está escrevendo um final com o título para quem está merecendo vencê-lo.
Correndo em casa, o holandês Max Verstappen, da Red Bull, tentou de tudo para chegar a uma pouquíssima provável vitória neste domingo. Para a epopeia Brancaleone, Verstappen largou com pneus macios, superou Norris na largada, trocou para pneus médios e colocou novamente os macios na parte final da corrida. Na prática, porém, ele conseguiu chegar próximo às McLaren apenas nas entradas do safety car. No final, Verstappen foi recompensado com a quebra de Norris, completando em segundo lugar.
Outro que estava em êxtase após a bandeirada era o francês Isack Hadjar, da Racing Bulls, segunda equipe da Red Bull na F-1. Tudo porque ele segurou os ataques do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, e do inglês George Russell, da Mercedes. No final, Hadjar também foi beneficiado com o abandono de Norris, subindo ao pódio pela primeira vez na F-1. Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve sua prova praticamente terminada na largada ao levar uma batida que atingiu seu aerofólio dianteiro. Mas isso só agravou sua péssima largada, quando caiu de décimo terceiro no grid para penúltimo.
O capítulo final do GP da Holanda é todo da Ferrari. Ou quase todo! Primeiro, o heptacampeão Lewis Hamilton escorregou na pista pouco úmida na curva inclinada do Grampo e bateu a Ferrari de número 44 na proteção de pneus, ficando por ali mesmo. Mais tarde, Leclerc foi vítima de um piloto cada vez mais perdido na F-1. Trata-se do menino italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, que tentou uma ultrapassagem impossível sobre Leclerc justamente na curva do Grampo, em uma manobra que nem principiante ousa pensar em fazer. Resultado: Antonelli bateu forte na lateral da Ferrari, tirando Leclerc da corrida, e seguindo em frente. Felizmente, a direção de prova aplicou duas punições ao italiano, que caiu para as últimas posições na chegada.
O Mundial prossegue já no próximo final de semana, no Templo da Velocidade, em Monza.
Resultados:
1 Piastri (AUS), McLaren, 72 voltas
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:271
3 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 3:233
4 Russell (ING), Mercedes, a 5:654
5 Albon (TAI), Williams, a 6:327
6 Bearman (ING), Haas, a 9:044
7 Stroll (CAN), Aston Martin, a 9:497
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 11:709
9 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 13:597
10 Ocon (FRA), Haas, a 14:063
11 Colapinto (ARG), Alpine, a 14:511
12 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 38:897
13 Sainz Jr. (ESP), Williams
14 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
15 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
16 Antonelli (ITA), Mercedes
17 Gasly (FRA), Alpine
18 Norris (ING), McLaren, abandonou, motor
19 Leclerc (MON), Ferrari, abandonou, batida
20 Hamilton (ING), Ferrari, abandonou, batida
Pilotos
1 Piastri, McLaren, 309 pontos
2 Norris, McLaren, 275 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 205 pontos
4 Russell, Mercedes, 184 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 151 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 109 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 64 pontos
8 Albon, Williams, 64 pontos
9 Hulkenberg, Stick-Sauber, 37 pontos
10 Hadjar, Racing Bulls, 37 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
12 Alonso, Aston Martin, 30 pontos
13 Ocon, Haas, 28 pontos
14 Gasly, Alpine, 20 pontos
15 Lawson, Racing Bulls, 20 pontos
16 Bearman, Haas, 16 pontos
17 Sainz Jr., Williams, 16 pontos
18 Bortoleto, Stick-Sauber, 14 pontos
19 Tsunoda, Red Bull, 12 pontos
Equipes
1 McLaren, 584 pontos
2 Ferrari, 260 pontos
3 Mercedes, 248 pontos
4 Red Bull, 207 pontos
Próxima etapa: GP da Itália, dia 7 de setembro
