Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Verstappen vence em Interlagos e encaminha o título

Dias ao Volante
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Desta vez, Max Verstappen, da Red Bull, foi perfeito: não se envolveu em nenhuma confusão, teve sorte, venceu o GP do Brasil e praticamente assegurou o título da temporada. Agora com 63 pontos de vantagem sobre Lando Norris, da McLaren, com três provas restando para o final do campeonato e mais uma Sprint, Verstappen pode garantir matematicamente o título já na próxima etapa, daqui a duas semanas, em Las Vegas, se ganhar a corrida e Norris for apenas o sétimo. Isso, na matemática, porque com o resultado catastrófico para Norris em Interlagos, Verstappen só perde este campeonato se o santo do piloto da McLaren for o mais poderoso da história da humanidade.
Deixando de lado todas as patifarias protagonizadas por Verstappen desde 2021 – por enquanto, porque eu jamais esquecerei delas –, o holandês mereceu o triunfo no Brasil. Com uma punição de cinco posições no grid de largada por ter trocado o motor a combustão em sua Red Bull, Verstappen teve de largar em décimo sétimo no grid. No complemento da primeira volta, porém, ele já estava em décimo primeiro. Com a pista sempre molhada, Verstappen foi escalando o pelotão até contar com a sorte de uma bandeira vermelha, que interrompeu a prova com George Russell, da Mercedes, e Norris – os primeiros colocados até aquele momento – já tendo trocado os pneus. Ou seja, com a corrida interrompida, Verstappen se viu na segunda posição, atrás apenas de Esteban Ocon, da Alpine. Para a relargada, portanto, Verstappen não precisou fazer um pit stop, pois o regulamento permite que os pneus possam ser trocados com a bandeira vermelha. Sorte de campeão! Na volta da prova, Vestappen ultrapassou Ocon sem a menor dificuldade e sumiu na liderança, fazendo volta mais rápida atrás de volta mais rápida.
E o capítulo final do caótico GP do Brasil – devido ao dilúvio que caiu sobre São Paulo no sábado e alterou toda a programação da etapa – é todo dedicado para Lando Norris, o até então forte oponente de Verstappen na briga pelo título da temporada. Se o ainda jovem piloto inglês foi brilhante no treino de classificação na manhã chuvosa em Interlagos – e realmente foi –, foi um "cordeirinho" na corrida, desde a largada, ao perder a primeira posição para Russel já no S do Senna. Assistindo à corrida, juro para vocês que pensei naquele momento: "Deu pro Norris!" Enquanto Verstappen brilhava na pista alagada, Norris não conseguia recuperar a primeira colocação. Mas o pior viria após a retirada da bandeira vermelha e o recomeço da prova, na trigésima terceira de 69 voltas. Em tempo: o GP do Brasil foi encurtado em duas voltas (seriam 71) por uma dupla barbeiragem de Lance Stroll, da Aston Martin. O piloto mais garantido do grid – só porque seu pai é o dono da equipe Aston Martin – rodou sozinho na volta de apresentação e, quando tentou retornar para a pista, atolou pateticamente na caixa de brita da Curva do Lago.
Voltando ao Norris. Na relargada, depois da bandeira vermelha, Norris escapou infantilmente no S do Senna, perdendo várias posições. E, pronto, acabou o piloto! Ao mesmo tempo em que Verstappen mostrava toda a vontade de vencer em uma pista encharcada, arriscando nas ultrapassagens, Norris mais parecia que estava ali em um seguro passeio dominical, sem maiores preocupações. Com o melhor carro do grid, Norris não fez uma só ultrapassagem durante todo o GP do Brasil. A única que fez foi lhe oferecida por seu companheiro Oscar Piastri a mando da equipe. Resumo da ópera: Norris não mereceu ganhar este campeonato!

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 69 voltas
2 Ocon (FRA), Alpine, a 19:477
3 Gasly (FRA), Alpine, a 22:532

4 Russell (ING), Mercedes, a 23:265
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 30:177
6 Norris (ING), McLaren, a 31:372
7 Tsunoda (JAP), RB, a 42:056
8 Piastri (AUS), McLaren, a :44943
9 Lawson (NZL), RB, a 50:452
10 Hamilton (ING), Mercedes, a 50:753

11 Perez (MEX), Red Bull, a 51:531
12 Bearman (ING), Haas, a 57:085
13 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a 60:006
14 Alonso (ESP), Aston Martin, a 78:049
15 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a 76:469

16 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, abandonou por acidente
17 Colapinto (ARG), Williams, abandonou por acidente
18 Hulkenberg (ALE), Haas, foi desclassificado por ter sido empurrado pelos fiscais
19 Stroll (CAN), Aston Martin, não largou, rodou na volta de apresentação
20 Albon (TAI), Williams, não largou

Volta mais rápida: Verstappen

Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 394 pontos
2 Norris, McLaren, 331 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 306 pontos
4 Piastri, McLaren, 262 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 244 pontos
6 Russell, Mercedes, 192 pontos
7 Hamilton, Mercedes, 190 pontos
8 Perez, Red Bull, 151 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 62 pontos
10 Hulkenberg, Haas, 31 pontos
11 Tsunoda, RB, 28 pontos
12 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos

Equipes
1 McLaren, 593 pontos
2 Ferrari, 556 pontos
3 Red Bull, 545 pontos
4 Mercedes, 382 pontos
5 Aston Martin, 86 pontos

Próxima etapa: GP de Las Vegas, dia 23 de novembro



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Norris é pole em Interlagos

Dias ao Volante
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Ainda com muita chuva, o treino de classificação para o GP do Brasil foi disputado na manhã deste domingo, com Lando Norris, da McLaren - distante agora 44 pontos de Max Verstappen, da Red Bull, no campeonato -, conquistou a pole position, com George Russell, da Mercedes, em segundo, Yuki Tasunoda, da RB, em terceiro, Esteban Ocon, da Alpine, em quarto, Liam Lawson, da RB, em quinto, Charles Leclerc, da Ferrari, em sexto, Alexander Albon, da Williams, em sétimo – mas bateu no S do Senna e talvez não tenha seu carro recuperado para a corrida, prevista para as 12h30min deste domingo -, e Oscar Piastri, da McLaren, em oitavo. Fernando Alonso e Lance Stroll, ambos da Aston Martin, bateram no Q3 e não marcaram tempo. E, também provavelmente, apenas um dos carros da equipe possa largar no GP do Brasil.
Verstappen ficou no Q2 e tem sua situação incerta para a largada, pois terá de pagar uma punição de cinco posições por ter trocado o motor a combustão. Com isso, talvez a Red Bull termine de trocar toda a unidade de potência do carro de número 1 e Verstappen largue dos boxes. Lewis Hamilton, da Mercedes, um dos favoritos para a prova com pista molhada, não foi bem na classificação, não passando do Q1.

Grid de largada em Interlagos:
1 Norris (ING), McLaren, 1:23:405
2 Russell (ING), Mercedes, a 0:173
3 Tsunoda (JAP), RB, a 0:706
4 Ocon (FRA), Alpine, a 1:070
5 Lawson (NZL), RB, a 1:079
6 Leclerc (MON), Ferrari, a 1:120
7 Albon (TAI), Williams, a 1:252
8 Piastri (AUS), McLaren, a 1:281
9 Alonso (ESP), Aston Martin, sem tempo
10 Stroll (CAN), Aston Martin, sem tempo

11 Bottas (FIN), Stake-Sauber
12 Verstappen (HOL), Red Bull
13 Perez (MEX), Red Bull
14 Sainz Jr. (ESP), Ferrari
15 Gasly (FRA), Alpine

16 Hamilton (ING), Mercedes
17 Bearman (ING), Haas
18 Colapinto (ARG), Williams
19 Hulkenberg (ALE), Haas
20 Zhou (CHI), Stake-Sauer



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Classificação às 7h30min e GP às 12h30min

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A organização do GP do Brasil resolveu antecipar toda a programação no domingo, depois que um temporal muito forte e persistente caiu sobre o circuito de Interlagos no sábado, cancelando a classificação. Com isso, o treino que definirá o grid de largada da vigésima primeira etapa do Mundial de Fórmula-1 será realizado às 7h30min, enquanto a corrida foi antecipada das 14h para as 12h30min, para escapar de novas chuvas intensas previstas para a tarde de domingo em são Paulo.



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Norris vence Sprint de Interlagos

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Depois de uma "interminável" sucessão de voltas com seu companheiro de equipe Oscar Piastri na liderança da prova Sprint, neste sábado, em Interlagos, Lando Norris finalmente ganhou o primeiro lugar a poucas voltas do final da mini corrida. E por causa da teimosia de Piastri, por pouco a McLaren quase perdeu a chance de inverter as posições entre seus dois pilotos, pois houve intervenção do Safety Car Virtual (SCV) no final. Só nesse momento é que Piastri foi ordenado para ceder a posição a Norris. Max Verstappen ganhou o duelo contra Charles Leclerc e chegou em terceiro, posição esta que ficou sob investigação porque o holandês teria desrespeitado o limite de velocidade com a presença do SCV.
A classificação para o GP do Brasil será realizada daqui a pouco, a partir das 15h. A corrida no domingo se inicia às 14h.

Sprint no Brasil:
1 Norris (ING), McLaren, 24 voltas
2 Piastri (AUS), McLaren, a 0:593
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:497

4 Leclerc (MON), Ferrari a 5:656
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 7:224
6 Russell (ING), Mercedes a 12:475
7 Gasly (FRA), Alpine, a 18:161
8 Perez (MEX), Red Bull, a 18:717

Campeonato depois da Sprint no Brasil:
1 Verstappen (Red Bull): 368 pontos
2 Norris (McLaren): 323 pontos
3 Leclerc (Ferrari): 296 pontos
4 Piastri (McLaren): 358 pontos
5 Sainz Jr. (Ferrari): 244 pontos



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McLaren larga na frente na Sprint de Interlagos

Dias ao Volante
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Oscar Piastri foi o mais rápido da classificação da Sprint à frente de seu companheiro de McLaren Lando Norris, nesta sexta, em Interlagos. A dupla da equipe laranja mamão-papaia foi seguida por Charles Leclerc, da Ferrari, Max Verstappen, da Red Bull, Carlos Sainz Jr., da Ferrari, George Russell, da Mercedes, Pierre Gasly, da Alpine, Liam Lawson, da RB, Alexander Albon, da Williams, e Oliver Bearman, que substituiu Kevin Magnussen na Haas nesta sexta. Ainda existe a possibilidade de o dinamarquês, que teve infecção intestinal, participar da classificação para a corrida principal e da própria prova no Brasil. Pela manhã, Norris foi o mais rápido no único treino livre em Interlagos.
A corrida Sprint tem largada prevista para as 11h, enquanto a classificação para o GP do Brasil será realizada a partir das 15h, ambas no sábado. A corrida no domingo se inicia às 14h.

Grid da Sprint no Brasil:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:8:899
2 Norris (ING), McLaren, a 0:029
3 Leclerc (MON), Ferrari a 0:254
4 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:320
5 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:358
6 Russell (ING), Mercedes a 0:544
7 Gasly (FRA), Alpine, a 0:723
8 Lawson (NWZ), RB, a 1:042
9 Albon (TAI), Williams, a 1:179
10 Bearman (ING), Haas, sem tempo, volta deletada

11 Hamilton (ING), Mercedes
12 Hulkenberg (ALE), Haas
13 Perez (MEX), Red Bull
14 Colapinto (ARG), Williams
15 Bottas (FIN), Stake-Sauber

16 Alonso (ESP), Aston Martin
17 Ocon (FRA), Alpine
18 Tsunoda (JAP), RB
19 Stroll (CAN), Aston Martin  
20 Zhou (CHI), Stake-Sauber



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O Bolão depois do México

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Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Com novo "arrasa quarteirão" no México, o Ismael voltou a pontuar bem e ganhou a etapa, ao lado do Carlos Sainz Jr., e retornou à briga pelo título. A Maria também foi muito bem – ela foi a única que acertou o vencedor da corrida no México, e entrou no "Top Ten". Não houve qualquer mudança na liderança e na vice pois tanto o Gabriel quanto o Natanael fizeram apenas 10 pontos no Hermanos Rodriguez, com o Gabriel mantendo a vantagem de 80 pontos.
E agora apostem no GP do Brasil, que terá novamente a Sprint, com prazo de entrega das apostas alterados, devendo ser entregues até 5 minutos antes da classificação para a corrida Sprint, na sexta-feira.

Parâmetros do México:
Pole: Sainz Jr.
Vencedor: Sainz Jr.
Segundo: Norris
Terceiro: Leclerc
Quarto: Hamilton
Quinto: Russell
Último: Perez
Volta: Leclerc
Desafio: Terceiro
Segundos: 2 (SAI-GAS)

México
1) Ismael Reichert – 55 pontos
2) Maria Amélia Freitas – 50 pontos
3) David Moreno – 40 pontos
4) Paulo André de Souza – 35 pontos
4) Elder Benevides – 35 pontos
4) Sílvia Lisboa – 35 pontos
4) Euclides Müller – 35 pontos
4) Francisco Barberan – 35 pontos
4) André Luiz de Souza – 35 pontos
4) Pedro Paulo Andrade – 35 pontos
11) André Borges – 30 pontos
12) Guilherme Baran – 25 pontos
12) Reginaldo Guedes – 25 pontos
14) Paulo Roberto Batista – 20 pontos
14) Carine Mello – 20 pontos
14) Daniel Cardoso – 20 pontos
17) Rogério Amaral de Freitas – 15 pontos
17) Raul Martinez – 15 pontos
17) Lúcia Lemes da Silva – 15 pontos
20) Maicon André – 10 pontos
20) Gabriel Dias – 10 pontos
20) Francisco Cavalin – 10 pontos
20) Natanael Felipe Rhoden – 10 pontos
20) Luiz Herrera – 10 pontos
20) Daniel Dias – 10 pontos
20) Mauro – 10 pontos
27) Eduardo Saraiva – 5 pontos
28) Pedro Almeida – 0 ponto
28) Margareth Silva – 0 ponto
28) Carlos Alberto Barbosa – 0 ponto
28) Mario Gayer do Amaral (Professor) – 0 ponto

Pedro Henrique não enviou aposta

Geral:
1) Gabriel Dias 1020 pontos
2) Natanael 940 pontos
3) Ismael Reichert 935 pontos
4) Reginaldo Guedes 900 pontos
5) Elder Benevides 895 pontos
6) Silvia Lisboa 870 pontos
7) Maria Amélia Freitas 845 pontos
8) Mauro 835 pontos
9) André Luiz de Souza 830 pontos
10) Daniel Dias 815 pontos
10) Pedro Paulo Andrade 815 pontos
12) Francisco Cavalin 810 pontos
12) Euclides Muller 810 pontos
14) Guilherme Baran 805 pontos
15) Pedro Almeida 795 pontos
16) Paulo André de Souza 780 pontos
17) Daniel Cardoso 755 pontos
17) David Moreno 755 pontos
17) Paulo Roberto Batista 755 pontos
20) Maicon André 745 pontos
21) Francisco Barberan 720 pontos
21) Carine Mello 720 pontos
23) Margareth Silva 710 pontos
24) Lucia Lemes da Silva 695 pontos
25) Professor 680 pontos
26) Luiz Herrera 655 pontos
27) Raul Martinez 650 pontos
28) Rogerio Amaral de Freitas 635 pontos
29) Carlos Alberto Barbosa 590 pontos
30) André Borges 580 pontos
31) Eduardo Saraiva 380 pontos
32) Pedro Henrique 85 pontos



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Quem vence no Brasil?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Vamos para mais um GP com Sprint, desta vez aqui em São Paulo, em Interlagos. No ano passado, Max Verstappen foi o vencedor da Sprint e da corrida. Na Sprint, Lando Norris foi o segundo e Sergio Perez, o terceiro. Na corrida, Norris foi também o segundo, à frente de Fernando Alonso.
O prazo final para envio das apostas está aí em baixo, pois existe mudanças este ano nas provas com corrida Sprint (ver abaixo os horários para isso).
As apostas devem ser enviadas até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Interlagos:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Melhor volta da prova: 5 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quero saber em qual posição termina o nosso piloto, o anglo-brasileiro Lewis Hamilton, na corrida principal.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Russell, Red Bull: Perez, Ferrari: Sainz Jr., McLaren: Piastri, Alpine: Gasly, AlphaTauri: Tsunoda, Aston Martin: Stroll, Alfa Romeo: Zhou, Williams: Colapinto e Haas: Hulkenberg: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Brasil:
Sexta-feira: único treino livre, 11h30min pelo BandSports, 15h30min, classificação para a Sprint, pelo BandSports e pela Band.
Sábado: prova Sprint, 11h, pelo BandSports e pela Band, classificação para a corrida, 15h, pela Band.
Domingo: corrida, 14h, pela Band.



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Sainz Jr. vence no México

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Publicado por em F-1 ·






Na corrida em que o bandido Max Verstappen FINALMENTE tomou duas punições na mesma volta, Carlos Sainz Jr., da Ferrari, foi brilhante e venceu o GP do México, neste domingo, no Circuito Hermanos Rodriguez. A Ferrari só não conseguiu a segunda dobradinha seguida porque Charles Leclerc não resistiu ao ataque de Lando Norris, da McLaren, o segundo colocado do GP do México, e escapou da pista na reta de chegada do circuito mexicano, quase batendo violentamente no muro externo da pista. Felizmente, o monegasco conseguiu recuperar o carro e, depois, parou para colocar pneus macios e fazer a volta mais rápida da prova. Lewis Hamilton ganhou o duelo interno da Mercedes contra George Russell e chegou em quarto, enquanto Verstappen completou em sexto. A diferença no campeonato, agora, caiu para 47 pontos.
O Circuito Hermanos Rodrigues é de altíssimo risco. Antigo, sujo e com muros próximos à pista em lugares muito perigosos, o autódromo da Cidade do México poderia "dar seu prefixo" e sair do calendário. Mas, antes disso, a própria Fórmula-1 deve se encarregar do banimento. E se a presença de Sergio Perez ainda garantia a permanência do circuito no calendário, o mexicano tratou de fazer a pior participação de um piloto de equipe de ponta em um fim de semana de GP. No sábado, ficou no Q1 da classificação. Na largada, colocou seu carro fora da marcação no grid, tomando uma punição de 5 segundos. Pior, ele não viu isso e pediu para a equipe recorrer contra a punição. Patético! Depois, se envolveu em uma série de disputas de forma sempre imprudente (levando mais punições) e completou a corrida melancolicamente na última posição. "Adiós, Sergio Perez!"
Agora, Max Verstappen! Falo desde 2021 que a FIA criou o monstro e tratou de alimentá-lo nos anos seguintes, sempre passando a mão por cima de suas bandidagens na pista. Incapaz de disputar posição de forma limpa, este sujeito passou todo o campeonato de 2021 usando o carro de Hamilton de freio nas disputas por posição, até receber como prêmio por parte da FIA um título (que jamais será reconhecido por mim, nem que ele morra) manipulado. Neste domingo, tava na cara que este sujeito aprontaria de novo contra seu oponente pelo título, desta vez, Lando Norris. Faço uma perguntinha sutil: "Por que este covarde não 'bateu roda' com Sainz Jr. na largada?" Ao que eu mesmo respondo: "Por dois motivos: porque o Sainz não é seu rival na briga pelo campeonato e porque, justamente, o Verstappen não passa de um piloto muito rápido, andando sozinho, na pista e um monumental covarde, pois sabia que se metesse com o espanhol, pararia em Cabo, na Baja Califórnia, a região da Califórnia que restou pro México, distante quase 3 mil quilômetros do Circuito Hermanos Rodriguez".
Neste domingo, no momento em que Norris chegou nele, ainda no início da corrida, Verstappen atirou o carro para cima da McLaren três vezes na mesma volta, sendo que na terceira, quase no final da perigosíssima sequência de "esses", Norris por pouco não bateu de frente no muro. E, FINALMENTE, os lacaios comissários de pista decidiram por puni-lo com 20 segundos. Ainda acho que foi pouco!
Digo também desde 2021 que o Verstappen um dia matará outro piloto dentro da pista. No GP da Itália de 2021, ele bateu de propósito (claro) em Hamilton no final do retão de Monza, com seu carro parando em cima do de Hamilton. O que fez então o bandido? Deixou seu carro tracionado, com um dos largos pneus traseiros tracionando perto da cabeça de Hamilton. Pra mim, aquilo foi tentativa de assassinato. Neste domingo, Verstappen quase matou Norris. Meu veredito é um só: Max Verstappen deve ser banido da Fórmula-1. Simples assim!

Resultados:
1 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, 71 voltas
2 Norris (ING), McLaren, a 4:705
3 Leclerc (MON), Ferrari, a 34:387

4 Hamilton (ING), Mercedes, a 44:780
5 Russell (ING), Mercedes, a 48:536
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 59:225
7 Magnussen (DIN), Haas, a 63:642
8 Piastri (AUS), McLaren, a 42:160
9 Hulkenberg (ALE), Haas, a uma volta
10 Gasly (FRA), Alpine, a uma volta

11 Stroll (CAN), Aston Martin, a uma volta
12 Colapinto (ARG), Williams, a uma volta
13 Ocon (FRA), Alpine, a uma volta
14 Bottas (FIN), Stake-Sauber, a uma volta
15 Zhou (CHI), Stake-Sauer, a uma volta
16 Lawson (NZL), RB, a uma volta
17 Perez (MEX), Red Bull, a uma volta

18 Alonso (ESP), Aston Martin, abandonou
19 Albon (TAI), Williams, abandonou, acidente
20 Tsunoda (JAP), RB, abandonou, acidente

Volta mais rápida: Leclerc

Pilotos
1 Verstappen, Red Bull, 362 pontos
2 Norris, McLaren, 315 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 291 pontos
4 Piastri, McLaren, 251 pontos
5 Sainz Jr., Ferrari 240 pontos
6 Hamilton, Mercedes, 189 pontos
7 Russell, Mercedes, 177 pontos
8 Perez, Red Bull, 150 pontos
9 Alonso, Aston Martin, 62 pontos
10 Hulkenberg, Haas, 31 pontos
11 Stroll, Aston Martin, 24 pontos
12 Tsunoda, RB, 22 pontos
13 Ricciardo, RB, 12 pontos
14 Bearman, Ferrari, 7 pontos

Equipes
1 McLaren, 566 pontos
2 Ferrari, 537 pontos
3 Red Bull, 512 pontos
4 Mercedes, 366 pontos
5 Aston Martin, 86 pontos

Próxima etapa: GP do Brasil, com Sprint, dia 3 de novembro



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Sainz Jr. é pole no México

Dias ao Volante
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Na briga entre Lando Norris, da McLaren, e Max Verstappen, da Red Bull, pela pole do GP do México deu Carlos Sainz Jr., da Ferrari, que brilhou no Q3 da classificação. O dia parecia não ter começado bem para a McLaren no treino de classificação, com Oscar Piastri fazendo um péssimo trabalho e ficando no Q1. Não tem explicação como uma coisa desta acontece! É verdade que Sergio Perez, da Red Bull, também não conseguiu sair do Q1, mas com esse quase aposentado isso é uma coisa corriqueira.
Com isso, Norris partiu para as outras duas partes da classificação sabendo que teria de lutar sozinho contra Verstappen. E isso certamente mexeu com a cabeça do piloto da McLaren, que não conseguiu um desempenho campeão no Q3, ficando atrás de Vertappen no grid de largada. A notícia boa para Norris é que a McLaren tem um carro superior ao da Red Bull na corrida. Certamente, Verstappen está fazendo estes tempos rápidos "pendurado" no carro, coisa que não consegue repetir em 71 voltas.
O GP do México tem largada prevista para as 17h (horário do Brasil) deste domingo.

Grid de largada no México:
1 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 1:15:946
2 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:225
3 Norris (ING), McLaren, a 0:314
4 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:319
5 Russell (ING), Mercedes, a 0:410
6 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:705
7 Magnussen (DIN), Haas, a 0:940
8 Gasly (FRA), Alpine, a 0:946
9 Albon (TAI), Williams, a 1:119
10 Hulkenberg (ALE), Haas, a 1:419

11 Tsunoda (JAP), RB
12 Lawson (NZL), RB
13 Alonso (ESP), Aston Martin
14 Stroll (CAN), Aston Martin
15 Bottas (FIN), Stake-Sauber

16 Colapinto (ARG), Williams
17 Piastri (AUS), McLaren
18 Perez (MEX), Red Bull
19 Ocon (FRA), Alpine
20 Zhou (CHI), Stake-Sauer



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O Bolão depois do Texas

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Publicado por em Bolão 2024 F1 ·


Com a vitória da Ferrari nos Estados Unidos, o grande vencedor foi o ferrarista roxo Raul, ao lado do Charles Leclerc. Mas faltou acreditar na dobradinha da Ferrari, Raul! O Gabriel também foi muito bem no Texas, e se tivesse dado Carlos Sainz Jr. na frente do Leclerc, como o pentacampeão botou, ele teria gabaritado os cinco primeiros e encaminharia mais um título. De qualquer forma, o Gabriel, que passou dos mil pontos, abriu 80 pontos sobre o Natanael, que tem uma sólida segunda posição.
O "Top Ten" é completado pelo Ismael Reichert, com 880 pontos, pelo Reginaldo Guedes, com 875, pelo Elder Benevides, com 860, pela Silvia Lisboa, com 835, pelo Mauro, com 825, pelo Guilherme e por este que vos fala, ambos com 805, e pelo Francisco Cavalin, 800.
E já tem México, com prova sem Sprint, neste domingo, e Brasil, com Sprint, no próximo. E continuo, por enquanto, acompanhando a Fórmula-1 - terra da perniciosa e cafajeste FIA - em respeito a vocês.

Estados Unidos
1) Raul Martinez 75 pontos
2) Paulo R. Batista 65 pontos
3) Gabriel Dias 60 pontos
3) Pedro Almeida 60 pontos
5) André Borges 55 pontos
6) Euclides Muller 50 pontos
6) Daniel Dias 50 pontos
8) André L. Souza 45 pontos
9) Silvia Lisboa 40 pontos
10) Carine Mello 35 pontos
10) Mauro 35 pontos
12) Luiz Herrera 30 pontos
12) Daniel Cardoso 30 pontos
14) Ismael Reichert 25 pontos
15) Natanael 20 pontos
15) Margareth Silva 20 pontos
15) Elder Benevides 20 pontos
15) Pedro P. Andrade 20 pontos
15) David Moreno 20 pontos
15) Guilherme Baran 20 pontos
15) Reginaldo Guedes 20 pontos
22) Francisco Cavalin 15 pontos
22) Paulo A. Souza 15 pontos
22) Maria A. Freitas 15 pontos
22) Lucia L. Silva 15 pontos
22) Professor 15 pontos
27) Carlos A. Barbosa 10 pontos
28) Rogério A. Freitas 5 pontos pontos
28) Francisco Barberan 5 pontos
30) Maicon André zero ponto

Eduardo Saraiva e Pedro Henrique não enviaram apostas

Geral:
1) Gabriel Dias 1010 pontos
2) Natanael 930 pontos
3) Ismael Reichert 880 pontos
4) Reginaldo Guedes 875 pontos
5) Elder Benevides 860 pontos
6) Silvia Lisboa 835 pontos
7) Mauro 825 pontos
8) Daniel Dias 805 pontos
8) Guilherme Baran 805 pontos
10) Francisco Cavalin 800 pontos
11) Pedro Almeida 795 pontos
11) Maria A. Freitas 795 pontos
11) André L. Souza 795 pontos
14) Pedro P. Andrade 780 pontos
15) Euclides Muller 775 pontos
16) Paulo A. Souza 745 pontos
17) Daniel Cardoso 735 pontos
17) Maicon André 735 pontos
19) Paulo R. Batista 725 pontos
20) Francisco Barberan 720 pontos
21) David Moreno 715 pontos
22) Margareth Silva 710 pontos
23) Carine Mello 700 pontos
24) Lucia L. Silva 680 pontos
24) Professor 680 pontos
26) Luiz Herrera 655 pontos
27) Raul Martinez 640 pontos
28) Rogerio A. Freitas 620 pontos
29) Carlos A. Barbosa 590 pontos
30) André Borges 550 pontos
31) Eduardo Saraiva 375 pontos
32) Pedro Henrique 85 pontos



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