Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence na Hungria?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, o GP da Hungria é o último antes das férias do verão europeu.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Hungaroring:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Bortoleto consegue levar o carro novamente para o Q3, última parte do treino de classificação, desta vez na Hungria?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Hungria:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, ambos pelo SporTV.
Domingo: corrida, 10h, Globo.



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Antonelli vence na Bélgica

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Um dia, quem sabe, a FIA abrirá a podridão de seus porões e virá a público tentar explicar o que ela tem contra Lewis Hamilton. Os comissários de pista, meros lacaios da entidade, só executam o que ela manda fazer. O choque entre George Russell, da Mercedes, e Hamilton na primeira volta do GP da Bélgica não teve absolutamente nada de errado, tanto que Russell disse, de volta aos boxes, que nem ele nem Hamilton tinham feito qualquer coisa de errado.
O que a FIA fez? Punição de 5 segundos ao heptacampeão. Depois, Hamilton teve um problema em sua parada de box atingindo levemente um mecânico da Ferrari.
O que a FIA fez? Colocou o caso para ser julgado após a prova. É óbvio que Hamilton deve perder a quarta posição na corrida. Enquanto isso, Charles Leclerc, da Ferrari, fechou acintosamente tanto Oscar Piastri, da McLaren, quanto Hamilton na reta que se segue à Eau Rouge.
O que a FIA fez? Nada de punição a Leclerc. Essa é a FIA.
No esporte propriamente dito, Kimi Antonelli, da Mercedes, fez a pole position em Spa e partiu para a vitória depois que Leclerc se viu na primeira posição se aproveitando de um safety car virtual para fazer sua parada de box. Então, o menino italiano não teve outra saída a não ser partir para o ataque ao piloto da Ferrari, conseguindo a ultrapassagem já na parte final do GP da Bélgica. Gabriel Bortoleto, da Audi, largou em oitavo e terminou a prova na mesma posição, mostrando mais um grande trabalho.
Com a sexta vitória na temporada, Antonelli voltou a liderar o Mundial de Fórmula-1 com boa vantagem, agora sobre Hamilton, que recuperou a vice-liderança. Mas, será? Nesse momento, a FIA certamente está arquitetando mais uma punição a seu desafeto preferido! Porém, como tenho coisa melhor para fazer, concluo por aqui!

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 44 voltas
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 1:952
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 11:586

4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 17:245
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 18:988
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 23:307
7 Norris – 1 (ING), McLaren, a 24:014
8 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 49:140
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 50:406
10 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 73:037

11 Gasly – 10 (FRA), Alpine
12 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
13 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
14 Bearman – 87 (ING), Haas
15 Albon – 23 (TAI), Williams
16 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
17 Ocon – 31 (FRA), Haas
18 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 1 volta
19 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 2 voltas

20 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
21 Perez – 11 (MEX), Cadillac, abandonou
22 Russell – 63 ING), Mercedes, abandonou, choque

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 204 pontos
2 Hamilton, Ferrari, 159 pontos
3 Russell, Mercedes, 154 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 126 pontos
5 Norris, McLaren, 103 pontos
6 Piastri, McLaren, 92 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 91 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 60 pontos
9 Gasly, Alpine, 42 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 39 pontos  
11 Lindblad, Racing Bulls, 22 pontos
12 Colapinto, Alpine, 19 pontos
13 Bearman, Haas, 10 pontos
14 Bortoleto, Audi, 6 pontos
15 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
16 Albon, Williams, 5 pontos
17 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 358 pontos
2 Ferrari, 285 pontos
3 McLaren, 195 pontos
4 Red Bull, 151 pontos

Próxima etapa: GP da Hungria, dia 26 de julho



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Antonelli é pole em Spa

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Kimi Antonelli, da Mercedes, fez um temporal e assegurou a pole position do GP da Bélgica no lendário circuito de Spa-Francorchamps, simplesmente, o melhor do planeta. Apesar de ter sido “rebocado” pelo vácuo de seu companheiro de equipe Isack Hadjar, Max Verstappen, da Red Bull, ainda ficou mais de três décimos de segundo atrás do líder do campeonato. Perguntado depois se o vácuo de Hadjar o havia atrapalhado na curva Blanchimont, Verstappen foi categórico: “Pelo contrário. Não fosse ele, eu estaria no máximo em sexto no grid”. Só esses dados já são suficientes para ilustrar o quanto Antonelli está rápido em Spa.
Lando Norris, da McLaren, foi o terceiro na classificação mas largará em décimo terceiro por ter sido punido pela troca do motor a combustão de seu carro, elevando o discretíssimo George Russell, da Mercedes, para a terceira posição no grid. Charles Leclerc e Lewis Hamilton, ambos da Ferrari, ocuparão a quarta e quinta colocação na largada, prevista para as 10h (horário do Brasil) deste domingo. Gabriel Bortoletto fez um ótimo treino de classificação com a Audi e largará em oitavo, com as punições impostas a Norris e Hadjar.

Grid de largada em Spa:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 1:44:361
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:317
3 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:440 (perde 10 posições)
4 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:508
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:532
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:534
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:655
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 0:782
9 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1:267
10 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, sem tempo (punido)

11 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
12 Gasly – 10 (FRA), Alpine
13 Colapinto – 43 (ARG), Alpine
14 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
16 Bearman – 87 (ING), Haas

17 Albon – 23 (TAI), Williams
18 Ocon – 31 (FRA), Haas
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin



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Quem vence na Bélgica?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, a parada agora é em Spa-Francorchamps.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Spa:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Única equipe a vencer nesta temporada além da Mercedes, a equipe italiana voltará a ficar em primeiro em Spa?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Bélgica:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, ambos pelo SporTV.
Domingo: corrida, 10h, Globo e SporTV.



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O Bolão depois da Inglaterra

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Guilherme foi o grande vencedor da etapa de Silverstone, ao lado do Charles Leclerc, com o André Borges, o Daniel Cardoso e a Sílvia pontuando muito bem em mais uma prova quase arrasa quarteirão. O Gabriel manteve a liderança do Bolão, com 440 pontos, apenas dez à frente do Rogério. Completam o “Top Ten” o Elder (410 pontos), o Euclides (405 pontos), o Carlos Alberto Barbosa (390 pontos), o Pedro Almeida (385 pontos), as meninas Margareth e Silvia (ambas com 380 pontos) e o Maurício e o Natanael (os dois com 365 pontos).
A próxima parada é em Spa.

Parâmetros utilizados na Inglaterra:
Vencedor da Sprint: Antonelli
Segundo: Hamilton
Terceiro: Norris
Pole: Antonelli
Vencedor: Leclerc
Segundo: Russell
Terceiro: Hamilton
Quarto: Norris
Quinto: Hadjar
Equipe com mais pontos na etapa: Ferrari
Décimo colocado: Gasly
Desafio: não
Segundos: 4 (LEC-HAD-BOR-COL)

Inglaterra:
1) Guilherme Baran – 90 pontos
2) André Borges – 80 pontos
2) Daniel de Moraes Cardoso – 80 pontos
2) Sílvia Lisboa – 80 pontos
5) Raul Martinez – 45 pontos
5) Natanael Felipe Rhoden – 45 pontos
7) Carine Mello – 40 pontos
7) David Moreno – 40 pontos
9) Francisco Cavalin – 30 pontos
9) Maurício Dias – 30 pontos
9) Daniel Dias – 30 pontos
9) Pedro Paulo Andrade – 30 pontos
9) Francisco Barberan – 30 pontos
9) Mauro – 30 pontos
15) Paulo André de Souza – 25 pontos
15) Lúcia Lemes da Silva – 25 pontos
15) Maria Amélia Freitas – 25 pontos
15) Reginaldo Guedes – 25 pontos
15) André Luiz de Souza – 25 pontos
20) Gabriel Dias – 20 pontos
20) Rogério Amaral de Freitas – 20 pontos
20) Elder Benevides – 20 pontos
23) Carlos Alberto Barbosa – 15 pontos
23) Paulo Roberto Batista – 15 pontos
25) Sílvia Lisboa – 10 pontos
25) Maicon André – 10 pontos
25) Pedro Almeida – 10 pontos
28) Margareth Silva – 5 pontos
29) Euclides Müller – zero

Geral:
1) Gabriel Dias 440 pontos
2) Rogério Amaral de Freitas 430 pontos
3) Elder Benevides 410 pontos
4) Euclides Muller 405 pontos
5) Carlos Alberto Barbosa 390 pontos
6) Pedro Almeida 385 pontos
7) Margareth Silva 380 pontos
7) Silvia Lisboa 380 pontos
9) Mauricio Dias 365 pontos
9) Natanael Felipe Rhoden 365 pontos
11) Guilherme Baran 360 pontos
12) Reginaldo Guedes 355 pontos
13) Daniel Cardoso 345 pontos
13) Carine Mello 345 pontos
15) Francisco Cavalin 325 pontos
15) Francisco Barberan 325 pontos
17) Paulo André de Souza 320 pontos
17) André Luiz de Souza 320 pontos
19) Mauro 300 pontos
19) André Borges 300 pontos
21) David Moreno 295 pontos
22) Maicon André 285 pontos
23) Pedro Paulo Andrade 260 pontos
24) Maria Amélia Freitas 255 pontos
25) Daniel Dias 245 pontos
26) Lúcia Lemes da Silva 240 pontos
27) Paulo Roberto Batista 235 pontos
28) Raul Martinez 230 pontos
29) Ismael Reichert 215 pontos
30) Eduardo Saraiva 195 pontos
31) Luiz Herrera 190 pontos



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O Bolão depois da Áustria

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Carlos Alberto e o Pedro Almeida foram os grandes vencedores da etapa da Áustria no Bolão, ao lado do favorecido pela FIA George Russell. Com os resultados de Spielberg, o Gabriel voltou à liderança, com 420 pontos, dez de vantagem sobre o Rogério. Na sequência do “Top Ten”, aparecem o Euclides (405 pontos), o Elder (390), a Margareth, o Carlos Alberto e o Pedro Almeida (os três com 375), a Silvia Lisboa (370), o Maurício (335) e o Reginaldo (330).
Será publicado na sequência como ficou o Bolão depois de Silverstone.

Parâmetros utilizados na Áustria:
Pole: Russell
Vencedor: Russell
Segundo: Verstappen
Terceiro: Antonelli
Quarto: Piastri
Quinto: Hamilton
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Lindblad
Desafio: não
Segundos: 1 (PIA)
Equipe com mais pontos na etapa: Ferrari
Décimo colocado: Gasly
Desafio: não
Segundos: 4 (LEC-HAD-BOR-COL)

Áustria:
1) Carlos Alberto Barbosa – 100 pontos
1) Pedro Almeida – 100 pontos
3) Euclides Müller – 80 pontos
3) Sílvia Lisboa – 80 pontos
5) Paulo Roberto Batista – 75 pontos
6) Maicon André – 70 pontos
6) Reginaldo Guedes – 70 pontos
8) Margareth Silva – 65 pontos
8) Carine Mello – 65 pontos
10) Gabriel Dias – 60 pontos
10) Eduardo Saraiva – 60 pontos
12) Elder Benevides – 55 pontos
12) Ismael Reichert – 55 pontos
12) Paulo André de Souza – 55 pontos
12) Pedro Paulo Andrade – 55 pontos
16) Natanael Felipe Rhoden – 45 pontos
17) Luiz Herrera – 40 pontos
17) André Borges – 40 pontos
17) Maria Amélia Freitas – 40 pontos
20) Rogério Amaral de Freitas – 35 pontos
20) Daniel Dias – 35 pontos
20) André Luiz de Souza – 35 pontos
23) Francisco Barberan – 30 pontos
23) Guilherme Baran – 30 pontos
23) Lúcia Lemes da Silva – 30 pontos
23) Maurício Dias – 30 pontos
23) Daniel de Moraes Cardoso – 30 pontos
28) Raul Martinez – 20 pontos
28) David Moreno – 20 pontos
28) Mauro – 20 pontos
31) Francisco Cavalin – 10 pontos

Geral:
1) Gabriel Dias 420 pontos
2) Rogério Amaral de Freitas 410 pontos
3) Euclides Muller 405 pontos
4) Elder Benevides 390 pontos
5) Margareth Silva 375 pontos
5) Carlos Alberto Barbosa 375 pontos
5) Pedro Almeida 375 pontos
8) Silvia Lisboa 370 pontos
9) Mauricio Dias 335 pontos
10) Reginaldo Guedes 330 pontos
11) Natanael Felipe Rhoden 320 pontos
12) Francisco Barberan 305 pontos
12) Carine Mello 305 pontos
14) Francisco Cavalin 295 pontos
14) Paulo André de Souza 295 pontos
14) André Luiz de Souza 295 pontos
17) Maicon André 275 pontos
18) Mauro 270 pontos
18) Guilherme Baran 270 pontos
20) Daniel Cardoso 265 pontos
21) David Moreno 255 pontos
22) Maria Amélia Freitas 230 pontos
22) Pedro Paulo Andrade 230 pontos
24) André Borges 220 pontos
24) Paulo Roberto Batista 220 pontos
26) Daniel Dias 215 pontos
26) Ismael Reichert 215 pontos
26) Lúcia Lemes da Silva 215 pontos
29) Eduardo Saraiva 195 pontos
30) Luiz Herrera 190 pontos
31) Raul Martinez 185 pontos



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Leclerc vence na Inglaterra

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, venceu o GP da Inglaterra neste domingo no circuito de Silverstone. A vitória de Leclerc foi totalmente justa, mas, novamente, os comissários da FIA jogaram um balde de água fria na cara de todo mundo, com a bandeirada de chegada sendo dada com o safety car, que entrou quando o holandês Max Verstappen, da Red Bull, escapou da pista quando faltavam cinco voltas para o final.
Com a entrada do safety car, Leclerc e Lewis Hamilton, que ocupavam as duas primeiras colocações, entraram nos boxes para colocar pneus macios para estar em melhores condições para a relargada. Mas o inglês George Russell, da Mercedes, permaneceu na pista com pneus desgastados, superando Hamilton.
E aí, veio mais uma vez na memória de quem realmente gosta de automobilismo o lamentável desfecho do campeonato de 2021, quando a FIA interferiu decisivamente para dar o título a Verstappen. Naquela ocasião, a direção de prova rasgou o regulamento para colocar Verstappen na relargada exatamente atrás de Hamilton, que ficara na pista com pneus desgastados. A direção de prova apressou tudo para que houve a relargada da corrida em Abu Dhabi, deixando Hamilton sem chances para defender a primeira posição pois Verstappen colocara pneus novinhos em folha. O que foi feito agora, na Inglaterra? A direção de prova ficou se “amarrando” para realinhar o grid e a prova chegou ao final, com o patético safety car na frente do pelotão.
O italiano Kimi Antonelli, líder do campeonato, teve, outra vez, problemas de confiabilidade em sua Mercedes – que o chefe de equipe, Toto Wolff, já reconheceu publicamente – e ficou se arrastando na pista na parte final da corrida. Até então, Antonelli estava em segundo e partia para caçar o líder Leclerc.
Com isso, a diferença em favor do piloto italiano, que já esteve próxima de 50 pontos, caiu para apenas 25 para seu companheiro de equipe George Russell, segundo colocado em Silverstone, e para 32 para Hamilton, o terceiro neste domingo. Se Antonelli teve a incrível sequência de cinco vitórias seguidas no campeonato, vê agora sua “gordura” sendo pulverizada por problemas que não são seus.

Resultados:
1 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, 52 voltas
2 Russell – 63 ING), Mercedes, chegada com SC
3 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, chegada com SC

4 Norris – 1 (ING), McLaren, chegada com SC
5 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, chegada com SC
6 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, chegada com SC
7 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, chegada com SC
8 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, chegada com SC
9 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, chegada com SC
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, chegada com SC

11 Piastri – 81 (AUS), McLaren, chegada com SC
12 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, chegada com SC
13 Bearman – 87 (ING), Haas, chegada com SC
14 Ocon – 31 (FRA), Haas, chegada com SC
15 Perez – 11 (MEX), Cadillac, chegada com SC
16 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, chegada com SC
17 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, chegada com SC
18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 1 volta
19 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 1 volta

20 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, abandonou, acidente
21 Albon – 23 (TAI), Williams, abandonou
22 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, abandonou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 179 pontos
2 Russell, Mercedes, 154 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 147 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 108 pontos
5 Norris, McLaren, 97 pontos
6 Piastri, McLaren, 82 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 76 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 52 pontos
9 Gasly, Alpine, 42 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 39 pontos  
11 Lindblad, Racing Bulls, 20 pontos
12 Colapinto, Alpine, 18 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 6 pontos
15 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
16 Albon, Williams, 5 pontos
17 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 333 pontos
2 Ferrari, 255 pontos
3 McLaren, 179 pontos
4 Red Bull, 128 pontos

Próxima etapa: GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, dia 19 de julho



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Antonelli vence Sprint e é pole na Inglaterra

Dias ao Volante
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Líder do Mundial, Kimi Antonelli, da Mercedes, conquistou a pole position do GP da Inglaterra, depois de ter vencido a prova Sprint pela manhã no circuito de Silverstone. O menino italiano não deu chance para ninguém na classificação. Um dia antes, Antonelli tinha ficado a apenas 11 milésimos de Lewis Hamilton na disputa pela pole para a Sprint. No sábado, Antonelli colocou 175 milésimos em cima do segundo colocado do grid, Charles Leclerc, da Ferrari, 3 décimos sobre Hamilton e quase 4 décimos em seu companheiro de equipe George Russell.
O treino de classificação viu uma cena raríssima nos últimos tempos: um piloto ficou à frente de Max Verstappen na Red Bull. O dono da façanha é o francês Isack Hadjar, que ficou com a quinta colocação no grid, enquanto Verstappen teve de se contentar com sétima. Não aconselho a ninguém ficar perto do piloto holandês a partir de agora até a largada do GP da Inglaterra, prevista para as 11h (horário do Brasil) deste domingo.
Na Sprint, Antonelli superou o pole Hamilton na metade da prova, partindo para a vitória na corrida curta em Silverstone. Lando Norris chegou em terceiro, à frente de Russell, Leclerc, Verstappen, Piastri e Liam Lawson. Nessa prova, Hadjar (o ‘d’ é mudo na pronúncia de seu nome) – que na maior parte do tempo, é sempre muito crítico consigo –, foi o nono colocado, e gritou para todo mundo ouvir que não entendia o porquê de ele estar atrás de Verstappen na classificação da mini-corrida: “Fui mais rápido que ele desde que chegamos aqui”, bravejou. Como se vê, o clima dentro da Red Bull não é dos mais pacíficos...

Grid de largada em Silverstone:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 1:28:111   
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:175
3 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:347
4 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:370
5 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:635
6 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:766
7 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:782
8 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:921
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:194
10 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:605

11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
12 Gasly – 10 (FRA), Alpine
13 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
14 Bearman – 87 (ING), Haas
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
16 Albon – 23 (TAI), Williams

17 Ocon – 31 (FRA), Haas
18 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
19 Colapinto – 43 (ARG), Alpine
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
22 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin

Pilotos depois da Sprint
1 Antonelli, Mercedes, 179 pontos
2 Russell, Mercedes, 136 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 132 pontos
4 Norris, McLaren, 85 pontos
5 Piastri, McLaren, 82 pontos
6 Leclerc, Ferrari, 83 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 76 pontos

Equipes depois da Sprint
1 Mercedes, 315 pontos
2 Ferrari, 215 pontos
3 McLaren, 167 pontos
4 Red Bull, 118 pontos



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Quem vence na Inglaterra?

Dias ao Volante
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Já vem aí a quarta Sprint da temporada, desta vez, na Inglaterra.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Silverstone:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP da Inglaterra: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP da Inglaterra: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Sem precisar dizer qual e quais pilotos, a Sprint e a corrida em Silverstone terão vitória de uma mesma equipe? Sim ou não.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances Inglaterra:
Sexta-feira: 8h30min, único treino livre, 12h30min, classificação da Sprint, ambos pelo SporTV.
Sábado: 8h, Sprint, meio-dia, classificação para a corrida, pelo SporTV.
Domingo: 11h, corrida, pelo SporTV e pela Globo.



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Russel vence na Áustria

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·





A pole position dada ao inglês George Russell, da Mercedes, pelos comissários de pista (ele se aproveitou de uma bandeira amarela provocada pela batida do holandês Max Verstappen, da Red Bull, na classificação, não abortando a volta, que deveria ser o procedimento correto) acabou colaborando – e muito – para sua vitória no domingo. Com isso, Russell pôde fazer uma prova estratégica, se mantendo na primeira posição apenas controlando o ritmo dos demais do pelotão da frente. Verstappen fez uma grande corrida na casa de sua equipe Red Bull, dona do circuito de Spielberg, completando em segundo, à frente do italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, que ensaiou um ataque a Verstappen no final, porém, ilusório, não tinha mais tempo.
Desta vez, a Ferrari não teve carro para lutar pela vitória, obrigando Lewis Hamilton a fazer uma tática de corrida “suicida”, com três paradas de box. Mesmo assim, o heptacampeão chegou em quinto, atrás do australiano Oscar Piastri, da McLaren, que teve um bom ritmo nas 71 voltas do GP da Áustria. Com o resultado, Hamilton perdeu a vice-liderança do Mundial para Russell.
A não punição a Russell na classificação, no sábado, mostrou – outra vez – que a Fórmula-1 é definida por “cartas marcadas”. Politicamente, os comissários de pista não tiveram coragem de punir um piloto da Mercedes. Ao aceitar a volta irregular de Russell no treino oficial, a Fórmula-1 abriu um perigoso precedente em seu regulamento: como ela poderá punir um outro piloto que utilizar no futuro o mesmo estratagema de Russell?

Resultados:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 71 voltas   
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 1:611
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 1:986

4 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 21:809
5 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 26:393
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 29:399
7 Norris – 1 (ING), McLaren, a 31:505
8 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 45:659
9 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta

11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1 volta
13 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta
14 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta
15 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1 volta
16 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 2 voltas
17 Albon – 23 (TAI), Williams, a 2 voltas
18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 3 voltas

19 Stroll – 18 (CAN) , Aston Martin, abandonou
20 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, abandonou
21 Perez – 11 (MEX), Cadillac, abandonou
22 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 171 pontos
2 Russell, Mercedes, 131 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 125 pontos
4 Piastri, McLaren, 80 pontos
5 Norris, McLaren, 79 pontos
6 Leclerc, Ferrari, 79 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 73 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 42 pontos
9 Gasly, Alpine, 41 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 30 pontos  
11 Bearman, Haas, 18 pontos
12 Colapinto, Alpine, 16 pontos
13 Lindblad, Racing Bulls, 14 pontos
14 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
15 Albon, Williams, 5 pontos
16 Ocon, Haas, 3 pontos
17 Bortoleto, Audi, 2 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 302 pontos
2 Ferrari, 204 pontos
3 McLaren, 159 pontos
4 Red Bull, 115 pontos

Próxima etapa: GP da Inglaterra, dia 5 de julho



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