Avaliações - Dias ao Volante
Menu principal:
Avaliações
Facelift agradou
A linha 2016 do HB20S traz novo desenho do para-choque dianteiro e, principalmente, na grade. A marca sul-coreana vem agradando a seus consumidores.
Reestilização aprovada
A linha 2016 do Cobalt evoluiu no desenho, passando mais esportividade. Além do novo visual, o modelo traz como grande destaque o sistema de conectividade e segurança.
Conectividade é o destaque
A Chevrolet oferece o serviço OnStar para o todas as versões do hatch médio Cruze Sport, sendo o primeiro carro nacional com inteligência humana.
Acertando em cheio
A linha 2016 do Bravo deixa o hatchback ainda mais atraente e robusto. A Fiat tenta se superar sempre para partir em busca dos rivais.
Campeira aprovada
Dias ao Volante.Carros testou a versão High Country – lançada durante a Expointer, em Esteio (RS), neste ano.
Kart de rua
Sub-compacto da Fiat chama atenção pelo visual retrô cheio de personalidade. A versão Cabrio recebe motor 1.4 8V flex.
Agora, à altura da mana gêmea
Irmã gêmea da Dodge Journey, aproveitando a união da Fiat com a Chrysler, do Grupo FCA, a Freemont é tudo de bom.
De encher os olhos
O Cruze Sport6 foi lançado, no Brasil, em abril de 2012. O hatch médio da Chevrolet veio para substituir o Vectra GT.
Elegância revigorada
O Fluence está atrás nas vendas em comparação a seus principais concorrentes, porém, o sedã francês não fica atrás em relação a carro.
Um Palio moderno
A segunda geração do Palio foi apresentando no Brasil em novembro de 2011, com produção em Betim (Minas Gerais).
Activ, aventureira no asfalto
Tem gente (e como tem!) que torce o nariz com qualquer versão aventureira disponível no mercado automotivo.
Versão Sporting aprovada
O Uno foi lançado no Brasil em 1984. O modelo com design quadrado permaneceu sendo fabricado até dezembro de 2013.
Camaro arrasa quarteirão
O Camaro é produzido desde 1966 para combater o seu arqui-rival Ford Mustang – aguardado nas lojas daqui ainda neste ano.
O motor certo
Com o propulsor 1.6, o novo Sandero alcança a potência de 106 cavalos abastecido de etanol e suporta bem o peso do carro.
Vida nova
O Linea é vendido no Brasil desde 2008. O sedã de luxo da Fiat é oferecido atualmente em duas versões.
Mais garbosa e elegante
A S10 é produzida no Brasil desde 1995, em São José dos Campos (SP). A picape média caiu no gosto popular logo após o lançamento.
No rumo certo
O Sandero é vendido no Brasil desde 2008. O atual modelo de entrada da Renault é oferecido em quatro versões.
Mais gracioso
O 500 permanece sendo fabricado apenas no México. As vendas estão a cada ano ganhando mais espaço no Brasil.
Luxo para a família
O Chevrolet Trailblazer é produzido no complexo industrial de São José dos Campos, em São Paulo.
Como anda o Fire Way
A montadora italiana vem investindo pesado na linha Palio Fire desde o início do ano.
O carro da família
O Doblò é produzido no Brasil desde 2001, na fábrica de Betim, em Minas Gerais.
Elegância nas ruas
O sedã médio Fluence é vendido no Brasil desde 2010. Atualmente, é oferecido em cinco versões.
O Touareg completão
A linha R-Line está ligada na VW à esportividade. No caso do Touareg – nome dado em homenagem ao famoso povo do Deserto do Saara.
Fúria e esplendor
O Camaro é produzido desde 1966 para combater o seu rival, o Mustang.
Aventureira em qualquer terreno
Líder em vendas da categoria, a Strada Adventure é a versão mais bela da família da picape compacta.
Elegante e esportivo
Na versão turbinada T-Jet, Bravo mostra toda a sua agressividade esportiva e personalidade única.
Derivado do Gol
Embora seja o sedã do Gol, o Voyage sempre teve personalidade própria.
De volta ao Gol original
Para devolver a configuração original do eterno líder de vendas no Brasil, com duas portas, a VW não se limitou a retirar as duas de trás.
Desfile de competência
Apresentado aos brasileiros em 2011, o Duster já nasceu sob o signo da vitória por aqui.
Em cima do pódio
Um dos melhores produtos atuais da indústria automotiva, o New Fiesta começou a ser produzido no México.
Continua como o mais belo
Considerado um compacto maior, o Punto ainda carrega o título de o Fiat Mais Bonito do Brasil, apesar da chegada do Bravo.
A menina dos guris da prancha
A versão Cross chega com duas marcas importantes: é a mais gostosa de se dirigir entre as Saveiro.
Um Peugeot totalmente novo
Diferentemente do 207 em relação ao 206, a Peugeot desenvolveu um carro completamente novo com o 208.
A ousadia da terceira porta
Como sempre, a Fiat é a primeira a inovar nas picapes. Desde 1978, quando criou o segmento, derivado do 147.
MINI esticadinho
Pela primeira vez, um MINI passa a barreira dos quatro metros de comprimento.
Novo só na propaganda
Remodelado, Clio nacional nada tem a ver com o irmão europeu. No entanto, carro daqui sublinhou seus pontos positivos e agrada.
Com a cara dos Aston Martin
Principal atração do Salão de Detroit de 2012, o novo Ford Fusion esbanja no estilo e na beleza. Herdando a grade dos Aston Martin.
Automatizado mais preciso
Câmbio Easytronic trabalha em mais sintonia com o bom motor 1.4, mostrando menos solavancos nas trocas de marchas.
Voando baixo
A joia rara da recém-lançada Renault Sport do Brasil tem nome e sobrenome: Fluence GT.
Andamos no mais barato do Brasil
A Fiat investiu no Palio Fire para ocupar o lugar do Uno Mille e se tornar o carro mais barato fabricado no Brasil.
Apoteótico desfile de competência
A geração anterior do Tracker era totalmente baseada no Suzuki Gran Vitara. Agora, o reestilizado modelo ganhou um rumo independente.
A menina linda tem alma
Nova Ranger ganhou beleza para brigar contra suas rivais. Dentro do capô, a picape média da Ford guarda um trunfo forte.
Melhor e mais belo
Novo Fiorino ganha uma bela cara nova e todo recurso que um carro comercial necessita.
O Logan ficou bonito
Lançada no ano passado, a nova geração do sedã compacto da Renault afastou de vez a marca de patinho feio.
O show do New Fiesta brasileiro
Produzido desde o ano passado no país, a versão hatch do compacto esbanja tecnologia, segurança, conforto e, principalmente, beleza.
Onix com transmissão automática
Carro produzido no Complexo de Gravataí tem os vícios da transmissão mais comum de seu segmento mas com solavancos suaves.
A melhor versão do Gol Rallye
Modelo "off-road" da Volkswagen do líder de vendas mostra confiança e jovialidade.
Fiat 500 Sport 1.4 16V MultiAir
Apesar do tamanho, se torna um grande carro com sua história e tecnologia. Traz muita segurança e conforto.
Instagram: @diasaovolante