05/2026 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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O Bolão depois de Miami

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Sim. O Gabriel já assumiu a liderança do Bolão, mas a disputa tá acirradíssima, e vem aí o GP do Canadá, com mais uma Sprint.
O Elder foi o grande vencedor em Miami, ao lado do pirralho Kimi Antonelli. Torcemos para o fedelho, né? Claro que torcemos!
No geral, o Gabriel lidera com 220 pontos, seguido no “Top Ten” por Elder, com 205, Silvia, com 200, Euclides, com 195, Natanael e Pedro Almeida, com 185, Francisco Cavalin e Maurício, com 180, Margareth, com 170, e David e Reginaldo, com 165.

Parâmetros utilizados em Miami:
Vencedor da Sprint: Norris
Segundo: Piastri
Terceiro: Leclerc
Pole: Antonelli
Vencedor: Antonelli
Segundo: Norris
Terceiro: Piastri
Quarto: Russell
Quinto: Verstappen
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Albon
Desafio: Norris
Segundos: 2 (ANT-COL)

Miami:
1) Elder Benevides 85 pontos
2) Euclides Muller 70 pontos
3) Gabriel Dias 60 pontos
3) Reginaldo Guedes 60 pontos
5) Luiz Herrera 55 pontos
5) Francisco Cavalin 55 pontos
7) Margareth Silva 50 pontos
7) Mauricio Dias 50 pontos
9) Pedro Almeida 45 pontos
9) Guilherme Baran 45 pontos
9) André Borges 45 pontos
12) Francisco Barberan 40
13) Paulo A. Souza 35 pontos
14) Rogério A. Freitas 30 pontos
14) Maria A. Freitas 30 pontos
16) Maicon André 25 pontos
16) Paulo R. Batista 25 pontos
16) Ismael Reichert 25 pontos
16) Carine Mello 25 pontos
16) Mauro 25 pontos
21) Silvia Lisboa 20 pontos
21) Pedro P. Andrade 20 pontos
23) Natanael F. Rhoden 15 pontos
23) Carlos A. Barbosa 15 pontos
23) David Moreno 15 pontos
23) Lucia L. Silva 15 pontos
23) André L. Souza 15 pontos
28) Eduardo Saraiva 10 pontos
29) Daniel Dias zero
29) Raul Martinez zero

Daniel Cardoso não participou

Geral:
1) Gabriel Dias 220 pontos
2) Elder Benevides 205 pontos
3) Silvia Lisboa 200 pontos
4) Euclides Muller 195 pontos
5) Natanael F. Rhoden 185 pontos
5) Pedro Almeida 185 pontos
7) Francisco Cavalin 180 pontos
7) Mauricio Dias 180 pontos
9) Margareth Silva 170 pontos
10) David Moreno 165 pontos
10) Reginaldo Guedes 165 pontos
12) Carlos A. Barbosa 160 pontos
12) Guilherme Baran 160 pontos
12) André Borges 160 pontos
15) Rogério A. Freitas 155 pontos
16) Carine Mello 150 pontos
17) Mauro 135 pontos
18) Paulo R. Batista 130 pontos
18) Francisco Barberan 130 pontos
20) Daniel Cardoso 125 pontos
21) Luiz Herrera 120 pontos
21) Pedro P. Andrade 120 pontos
23) Paulo A. Souza 115 pontos
23) Daniel Dias 115 pontos
23) Maria A. Freitas 115 pontos
23) André L. Souza 115 pontos
27) Eduardo Saraiva 110 pontos
28) Maicon André 105 pontos
28) Ismael Reichert 105 pontos
28) Lucia L. Silva 105 pontos
31) Raul Martinez 85 pontos



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Quem vence no Canadá?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·



Voltamos então de novo com a Fórmula-1 em 2026 e já com a terceira prova Sprint. Confesso que essas longas paradas da F-1 este ano já estão começando a me encher o saco.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para o circuito Gilles Villeneuve:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP do Canadá: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP do Canadá: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual equipe vence a Sprint no Canadá?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Montreal:
Sexta-feira: 13h30min, único treino livre, 17h30min, classificação da Sprint, ambos pelo SporTV.
Sábado: 13h, Sprint, 17h, classificação para a corrida, pelo SporTV.
Domingo: 17h, corrida, pelo SporTV.



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Antonelli vence em Miami

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Em homenagem ao italiano Alessandro Zanardi – que brilhou nos Estados Unidos com um bicampeonato na Indy e continuará brilhando, agora, em outro plano –, o italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, venceu o GP de Miami e disparou na liderança do campeonato com uma atuação espetacular, na melhor corrida do ano. Ao que parece, a Fórmula-1 corrigiu os problemas de recarga das baterias do motor elétrico, permitindo que o pessoal da frente brindasse os amantes do automobilismo com disputas de arrepiar, durante toda a prova no circuito de Miami Gardens.
Pole position, Antonelli teve de batalhar muito para chegar a sua terceira vitória seguida. Não foi nada fácil! Ainda com o melhor carro do momento – pelo menos, nas mãos de Antonelli –, a Mercedes viu a McLaren ressurgir em Miami. A equipe inglesa venceu a prova Sprint no sábado com o inglês Lando Norris, que vendeu muito caro a vitória no domingo, com o atual campeão perseguindo Antonelli até o final da corrida. O outro piloto da McLaren, o australiano Oscar Piastri, foi segundo na Sprint e terceiro no domingo, comprovando que a equipe inglesa acertou a mão com as mudanças no carro levadas para Miami.
Enquanto Antonelli brilhava lá na frente, seu companheiro de equipe, o inglês George Russell, mostrou, outra vez, que não consegue mais acompanhar o ritmo do guri de 19 anos. Se Russel não der uma resposta imediatamente, verá Antonelli pavimentar seu caminho para o título neste ano.
E isso seria a melhor coisa que poderia acontecer para a Fórmula-1: ter um piloto italiano campeão depois de 73 anos. Aliás, a principal categoria do automobilismo só teve dois italianos campeões, Giuseppe Farina, na primeira temporada, em 1950, e Alberto Ascari, em 1952 e 1953.
O GP de Miami teve também outro ressurgimento, de Max Verstappen, que levou o problemático carro da Red Bull a brigar pela pole position no sábado e a fazer uma grande prova no domingo, prejudicada por uma rodada de 360 graus logo após a largada, corrigida graças ao enorme talento do holandês. Para tentar se recuperar, Verstappen parou no início para trocar pneus, conseguindo fazer depois quase toda a corrida com o mesmo jogo de pneus. Ele não suportou os ataques de Antonelli, Norris, Piastri e Leclerc na segunda metade do GP de Miami – por causa do desgaste dos pneus – mas vendeu caro cada ultrapassagem.
Para a Ferrari, restou em Miami um capítulo quase à parte. Aguardada com grande expectativa, a recuperação da equipe italiana não veio, mais uma vez. Enquanto Lewis Hamilton jamais esteve perto dos melhores tempos durante os treinos, fazendo uma prova protocolar, Leclerc ainda conseguiu se envolver na luta pela pole position, no entanto, sempre reclamando da falta de velocidade do carro vermelho nas retas.
Tudo leva a crer que o problema da vez na Ferrari é o pouco desempenho do motor a combustão, que só seria resolvido para o GP de Mônaco. E como quase tudo na equipe italiana beira o “sobrenatural”, a “pista” de Monte Carlo é justamente a que menos necessita da potência do motor...
Apesar de tudo, Leclerc não conseguiu chegar na terceira colocação em Miami por muito pouco. Bem no final, o carro foi perdendo desempenho até ter um furo de pneu na última volta, que fez o piloto monegasco perder três posições e cruzar a linha de chegada se arrastando, em mais um “retrato” das coisas na Ferrari.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 57 voltas
2 Norris – 1 (ING), McLaren, a 3:264
3 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 27:092

4 Russell – 63 ING), Mercedes, a 43:051
5 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 43:949
6 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 44:245
7 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 53:753
8 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 61:871
9 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 82:072
10 Albon – 23 (TAI), Williams, a 90:972

11 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta
12 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1 volta
13 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1 volta
14 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
15 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 1 volta
16 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 1 volta
17 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 1 volta
18 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 2 voltas

19 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, abandonou
20 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, abandonou
21 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1:012, abandonou
22 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:991, abandonou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 100 pontos
2 Russell, Mercedes, 80 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 63 pontos
4 Norris, McLaren, 51 pontos
5 Hamilton, Ferrari, 49 pontos
6 Piastri, McLaren, 43 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 26 pontos
8 Bearman, Haas, 17 pontos
9 Gasly, Alpine, 16 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 8 pontos
11 Colapinto, Alpine, 5 pontos
12 Hadjar, Red Bull, 4 pontos
13 Lindblad, Racing Bulls, 4 pontos
14 Sainz Jr., Williams, 4 pontos
15 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos
16 Ocon, Haas, 1 ponto
17 Albon, Williams, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 180 pontos
2 Ferrari, 112 pontos
3 McLaren, 94 pontos
4 Red Bull, 30 pontos

Próxima etapa: GP do Canadá, dia 24 de maio



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Do que era feito o Zanardi

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




Com a Fórmula-1 fortemente impactada com a morte do italiano Alex Zanardi, de 59 anos, ocorrida neste sábado, pouco tempo antes da prova Sprint em Miami, Kimi Antonelli, da Mercedes, conquistou a pole position da corrida principal na Flórida, seguido por Max Verstappen, da Red Bull, e Charles Leclerc, da Ferrari.
Bicampeão da Indy e com duas passagens pela Fórmula-1, Alessandro Leone Zanardi era o que costumo dizer “O Cara”. A última vez que tive o privilégio de conviver com ele por três dias, na cobertura do GP de Monterrey, da Indy, foi justamente em 2001, ano de seu trágico acidente na etapa da Alemanha, no qual perdeu as pernas. A terrível batida ocorreu quando Zanardi saía dos boxes no circuito oval de Lausitzring. Na saída dos boxes após ter feito o pit stop, o carro de Zanardi deu uma rápida guinada para a direita no sentido contrário ao traçado e sofreu um choque em “T” – o mais perigoso do automobilismo. O carro de Zanardi foi rasgado ao meio, atingindo a região de suas pernas, que foram pulverizadas pouco acima dos joelhos.
Lembro que eu estava de plantão no jornal Zero Hora, de Porto Alegre, e assistia à prova da Indy com o canto dos olhos em um dos aparelhos de TV da Redação. Como gostava muito do Zanardi, fiquei em choque olhando as imagens. Era um sábado! Acompanhei – como todo o mundo acompanhou – as notícias vindas da Alemanha nos dias seguintes. Pela lógica do acidente, Zanardi não teria chance alguma de continuar vivo, inclusive, ele teve três paradas cardíacas ainda na pista. E só foi salvo porque a Indy tem os melhores paramédicos do planeta, com os caras conseguindo levar Zanardi vivo para o hospital.
Anos depois, Zanardi voltaria a competir em carros adaptados no Mundial de Endurance, seria campeão paralímpico no ciclismo e acabaria sofrendo outro acidente horroroso, ao ser atingido por um caminhão quando treinava de bicicleta em uma estrada italiana no dia 19 de junho de 2020. Novamente em estado crítico, Zanardi foi transportado de helicóptero para o hospital com graves lesões no rosto e no cérebro. Naquela vez, porém, Zanardi nunca mais conseguiria se recuperar, com as consequências daquele acidente sendo a causa principal de sua morte neste sábado, com apenas 59 anos de idade!
Mas o mais impressionante na vida impressionante desse italiano impressionante ocorreu quando ele recuperou a consciência no hospital depois de seu acidente na Indy, em 2001. Ele estava acompanhado de sua mulher, Daniela Manni, e de seu filho Niccolò, que tinha menos de três anos de idade. Quando todos esperavam o despertar de um homem derrotado, Zanardi abriu os olhos e ouviu os médicos explicarem sobre seu estado naquele momento. Logo depois de pensar um pouco, Zanardi olhou serenamente para Daniela e Niccolò e disse: “Eu tenho vocês dois, e está tudo bem!” Precisa ser dita mais alguma coisa?
Na Sprint de Miami, Lando Norris chegou em primeiro, compondo dobradinha da McLaren com Oscar Piastri em segundo, à frente de Charles Leclerc, George Russell, Max Verstappen, Kimi Antonelli (que chegou em quarto mas recebeu uma punição de 5 segundos por exceder os limites de pista), Lewis Hamilton e Pierre Gasly.

Grid de largada do GP de Miami:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 1:27:798
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:166
3 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:345
4 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:385
5 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:399
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:521
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:702
8 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 0:964
9 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:991
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1:012

11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
13 Bearman – 87 (ING), Haas
14 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
15 Ocon – 31 (FRA), Haas
16 Albon – 23 (TAI), Williams

17 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls
18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
19 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
20 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
21 Perez – 11 (MEX), Cadillac
22 Bortoleto – 5 (BRA), Audi

Sprint de Miami:
1 Norris – 1 (ING), McLaren, 19 voltas
2 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 3:766
3 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 6:651
4 Russell – 63 ING), Mercedes, a 12:951
5 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 13:639
6 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 13:777
7 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 21:665
8 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 30:525

Pilotos depois da Sprint
1 Antonelli, Mercedes, 75 pontos
2 Russell, Mercedes, 68 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 55 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 43 pontos
5 Norris, McLaren, 33 pontos
6 Piastri, McLaren, 28 pontos
7 Bearman, Haas, 17 pontos
8 Gasly, Alpine, 16 pontos
9 Verstappen, Red Bull, 16 pontos

Equipes depois da Sprint
1 Mercedes, 143 pontos
2 Ferrari, 99 pontos
3 McLaren, 61 pontos
4 Red Bull, 20 pontos



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